Доброго всем времени суток.
1)
пользуетесь ли вы услугами сюрвейерских фирм; Да я и компании в которых я работал и работаю пользуются.
Но любые клэймы, и порядок их предьявления должны быть прописанны в конракте, это, надеюсь понятно, иначе необходимость в сюрвеере отпадает.
пример№1:WEIGHT QUALITY AND CONDITION ALL FINAL AT LOADING AS PER FIRST CLASS GAFTA APPROVED SUPERINTENDENT’S CERTIFICATE AT SELLERS CHOICE AND EXPENSE.
DRAFT SURVEY FOR WEIGHT DETERMINATION AT LOADPORT ALLOWED. THE SAME METHODS OF WEIGHT DETERMINATION TO BE USED IN PORT OF LOADING AND THE PORT OF DISCHARGE.
пример№2:Relevant government certificates in country of origin must be obtained where it is the practice for them to be issued failing which quality/analysis/condition/weight certificates are to be issued by Control union International or SGS or ISI or Inspectorate, other GAFTA registered laboratories or supervising company may be allowed only if mutually agreed in writing.
В случае с поставками оборудования из китая я также проговаривал Survey inspection и на погрузке и на выгрузке и платил за это сам. и оказалось не зря.
2)
с какими трудностями сталкиваетесь при работе с ними Основная проблема, это не достаточно выверреные и прописанные иструкции от заказчика к сюрвееру, здесь фраза "Семь раз отмерь, один раз отрежь" как никогда близка к истине.
3)
как улаживаете споры с поставщками на основании документов (инспекционных отчетов, рапортов и т.д.), предоставленных сюрвейерскими компаниями; элементарно если разрешение споров прописанно в конракте вы имеете все основания обращатся в суд, в случае если это европийская компания. С азиатами все гораздо сложнее либо давление через партию(КНР) либо переговоры, успех 50/50.
N.B. 90% проблем - плохая или недостаточная проработка поставщика и контракта.
4)
А также итересно было бы услышать общее мнение по поводу сюрвейерско-тальманских услуг: плюсы и минусы, необходимы ли они для обеспечения сохранности грузов и т.д. справка:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Тальман это работник порта(штатная единица) к сюрвееру отношения не имеет, вы всегда пользуетесь его услугами и платите за это просто не знаете.
Сохранность груза ни сюрвеер ни тальман не обеспечивают!!!!
Эта функции либо военизированная охрана, либо постфактум страховая компания, если конечно вы, опять же, грамотно и проффесионально проговорили транспортную упаковку и
донесли свою мысль до отправителя.