Архив форума

уважаемые коллеги, один из моих клиентов по алкоголю - гипер базар Рамстор
осуществлять туда доставку алкоголя - очень неблагодарное занятие.
автомобиль застревает в очереди на несколько часов.
плюс приемка товара происходит со скоростью тонна - полтора часа  
при этом вскрываются все коробки, проверяется каждая бутылка.
а потом еще и сертификаты сверяют.
и после этого через недельку могут позвонить:
 
"а у нас тут бутылки треснувшие с вашей партии от такого-то числа.
 обменяйте нам скорей"
 
речь о мурманске с населением до 500 000.
и рамстор у нас пока один.
а как с ними работается в больших городах?
иожно ли с ними бороться?

ну не знаю.
даже в очереди из поставщиков найдется 1-2 самых-самых лучших поставщика.  
к их мнению сети должны прислушиваться.
так вот эти самые поставщики стоят в тех же очередях и сталкиваются с теми же проблемами.
 
неужели даже ради таких сети не готовы меняться?

Процитировано сообщение: Лобанов Николай от 09.01.2007 :: 18:00:06:

 
Цитирую свою беседу с директором по логистике (экспатом, кстати) одной из сетей
 
Я: Зачем вы на своем сайте вывесили форму доверенности, с которой ваши водители должны приезжать на РЦ
 
ДЛ: Чтобы они приезжали с правильно оформленными документами
 
Я: Доверенность такой формы суд не примет к рассмотрению.
 
ДЛ: А нам это не важно. Если наши требования не будут приняты, мы не будем с этой фирмой работать
 
Я: А тогда зачем вам вообще нужна доверенность?
 
Далее мне рассказали что в РФ неправильный Гражданский Кодекс.
 
 
Вобщем Салтыков-Щедрин
 
 
МАЛЬЧИК БЕЗ ШТАНОВ. "Справедливо"! Эк куда хватил! Нужно, тебе говорят; нужно, потому что такое правило есть.  
МАЛЬЧИК В ШТАНАХ (хочет понять и не понимает).

Процитировано сообщение: Клещёв Алексей от 10.01.2007 :: 09:40:41:

 
так даже термин подобному отношению к поставщикам есть - metrosystem.
 
Так и в нашу страну он перекочевал вслед за сетями.
 
Лебедеву Андрею.
 
А что не так там с доверенностью? Почему суд не примет?

Процитировано сообщение: Бранько Игорь от 09.01.2007 :: 12:05:36:

Таковы процедуры приемки товара в магазинах. Поставщики далеко не всегда выполняют условия договора. Если вспывет ошибка, спросят с приемщика.  
 
Процитировано сообщение: Бранько Игорь от 09.01.2007 :: 12:05:36:

Действительно, часть проблем магазин старается переложить на поставщика. Но это частные отношения. Читайте подписанный договор.
 
Процитировано сообщение: Бранько Игорь от 09.01.2007 :: 12:05:36:

Игорь, с сетями не надо бороться. С ними можно сотрудничать, предвидя те затраты, которые Вы несете.
 
Процитировано сообщение: Лобанов Николай от 09.01.2007 :: 18:00:06:

Николай, сети не считают себя совершенством. Но, сегодня, сети могут диктовать условия поставщикам, не вкладываясь в усовершенствования. Все деньги уходят в геоэкспансию. А уж если усовершенствование состоится, то непременно переложить затраты на поставщика.

Процитировано сообщение: Клещёв Алексей от 10.01.2007 :: 09:40:41:

 
По прописанным условиям поставок грузчики Метро начинают подключаться к процессу выгрузки, если вес поддона выше 500 кг или если на горизонте появляется мин 100 рублей от водителя (второй пункт конечно же в договорах не прописан).
Правда, может такие договора прописаны не со всеми поставщиками
 
Вообще-то век сетей будет долог. Но с поставщиками организовать эффективную цепь поставок в ближайшее время не получится ни у одной из сетей. Уж больно часто там меняются директора по логистике  

Процитировано сообщение: Дымша Николай от 10.01.2007 :: 17:25:57:

 
процедуоы приемки водки в магазинах мне знакомы.
я не раз выезжал с водителями на маршрут.
и лично выгружал, передавал товар клиенту.
 
никто. вообще никто, кроме рамстора так товар не принимает.
понятно, что проблемы бывают. там бой, тут не доложили, пересорт и т.д.
 
так повелось, что моя компания предлагает своеобразный логистический сервис, основанный на доверии и понимании.
взаимопонимании.  я бы назвал это "по-русски"
поэтому никто, вообще никто из клиентов сильно не парится: не выписывает на отдельном листе дату розлива каждой бутылки, чтобы потом ее сверить с сертификатами и придраться вплоть до нежелания принимать товар.
 
и где здесь вообще логистика?  
на рамсторе человек 5 приемщиков принимают товар часами, при этом впоследствии все равно выявляются недостатки.  
при этом перерабатывают по несколько часов каждый день.
 
а могли бы ту же работу делать двое.  
зарплату остальных поделить не сложно. даже приятно.  
а можно ведь и не напрягаться: оставить 3-их
вырученные 30-40 ооо /мес. в бюджет отдела логистики.
 
повторюсь: нет у них директора по логистике.   (мое мнение)
 
 
 
 

а почему у остальных этого нет?
 
может есть смысл вкладывать бабки в промышленный шпионаж?
я бы заплатил хорошие деньги за их секреты.
если бы имел их.
 
в любом случае рано или поздно все всё узнают.
а нагрется на этом получится только у самых первых.

простой пример:
Андрей, думаю у тебя есть ребенок.
Наверняка он ходит (ходил) в школу.
Дома каждый вечер он делает домашнее задание.
 
Можно проверять его "домашку" каждый вечер. Досконально, разбирая каждый пример и каждое задание.
Со временем, его можно уже контролировать не так строго. Через день-два. Да и предметы выборочно. По каким-то проблем нет, какие-то необходимо подтянуть.
Спустя еще некоторое время проверять уже почти не надо.
Лишь изредка: после родительских собраний.
 
Так (на мой неопытный взгляд) выстраиваются доверительные отношения между людьми.
 
Также они выстраиваются и между партнерами в бизнесе.
 
Какой мне смысл жестко контролировать поставку товара от поставщика "А", если мы работаем больше полугода с минимальными нареканиями по срокам и качеству поставки?
 
Я ценю свое время и силы.  
и не хочу названивать по 10 раз на день надежному поставщику с одинаковыми никому ненужными вопросами.
 
 

Процитировано сообщение: Лебедев Андрей от 10.01.2007 :: 13:55:12:

 
Ну вообще то не единственный.. там есть ряд условий, без кот. доверенность не есть доверенность.
 
Собственно тут есть только такой вариант - (если конечно для них не указ ни ГК ни зокон о бухучете по которому получение товара оформляется доверкой по утвержденной форме М-2).
 
Суд ПРИЗНАЕТ, что товар получен если это будет отражено в финансовой документации Получателя. Т.е. если в акте сверки учтена данная первичка или если по этой сч-ф пришли деньги от них.

Процитировано сообщение: Дымша Николай от 10.01.2007 :: 17:25:57:

 
Золотые слова!
 
Тому примером интервью в газете "Деловой Петербург" Директора по Логистике "Ленты", в котором он прямо сказал, что с открытием их нового ЛЦ в Питере поставщикам будет намного легче доставлять товары в их гипермаркеты. Это естественно позволит поставщикам сэкономить часть денег на лог. затраты. А уж как ПОДЕЛИТЬ с поставщиком эти самые сэкономленные денежки они сообразят.

Процитировано сообщение: Петров Константин от 11.01.2007 :: 13:05:30:

 
 
Константин, вы просто путаете доверенность с доверенностью по форме М-2. Об М-2 в данном случае и речи то не шло... Куда уж такие сложности.
 
ГК оговаривает единственный реквизит доверенности при отсутствии которой она недействительна.
 
Если конечно вы не имееете в виду наличие на доверенности подписи доверяющего и печати.
 
Цитата:

 
Ну так естественно. Доверенность тут причем? Тут она вообще не больно то нужна

[/quote]
 
 
Игорь, судя по всему, ты немного недооцениваешь специфику алкоголя. Равно как и возможные последствия.
 
Проблема не с качеством, не с количеством и не с боем.
 
Проблема с претензиями, которые могут последовать от гос.структур в том случае, если с сертификатами и справками будут проблемы.
 
 
Собственно говоря это и ответ на твой пример.
Он некорректен. [/quote]
 
 
Согласен полностью.
Игорь - ты все правильно говоришь, при работе с постоянными и проверенными поставщиками надо минимизировать временные затраты по всей цепочке поставок. В Этом и есть смысл логистики.
Но, если риск нажить проблемы от проверяющих перевешивает всю остальную оптимизацию, то надо это принять как объективный фактор, такой же, как необходимость оформления ГТД (или как там она сейчас называется) при импорте.
Надо выстраивать логистическую цепочку принимая во внимание этоn фактор. И все. Ну если нельзя этот процесс оптимизировать!!

Процитировано сообщение: Лебедев Андрей от 11.01.2007 :: 14:18:14:

 
Собственно Вы и не сказали что там НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ М-2
 
я и предположил, что получение ТМЦ обычно происходит по ней.
 
Существенные условия доверки в понед. допишу.

Господа, доверенности на форуме обсуждались 548 раз!
Наверно, надо целый раздел вывести:  
Чего еще вы не знаете о доверенностях, и боитесь спросить у логистов
 
Поделитесь, пожалуйста, опытом работы с ритейлерами:
рамстор, паттерсон, лента и тому подобные