Архив форума

Посоветуйте, что делать в данной ситуации.  
Комбинат отгрузил ж/д вагон. Груз экспортный, условия контракта FCA, плательщик - ж/д экспедитор, получатель порт. Дальнейшая транспортировка морем в адрес иностранного покупателя. По пути следования вагон был осмотрен и обнаружено повреждение пломбы. Вагон был вскрыт  ж/д дорогой  и обнаружена недостача груза, о чем был составлен коммерческий акт. Все вроде понятно, кроме одного, кто должен предъявить претензии желоезной дороге? Комбинат отказывается, так как по условиям контракта выполнил свои обязательства, ж/д , у покупателя нет никаких договоренностекй с ж/д, экспедитор отфутболивает к порту, а порт, соответсвенно, назад к комбинату. Круг замкнулся. Кто все-же должен занияться претензионной работой?

Дайте, пожалуйста, кто-нибудь ссылку на УЖДТ

Процитировано сообщение: Тимофеева Наталья от 25.01.2007 :: 15:21:31:

Право на предъявление претензии имеет грузополучатель или грузоотправитель, а в отдельных случаях - владелец железнодорожного пути необщего пользования. К претензии должны быть приложены документы, подтверждающие предъявленные требования.
Право на предъявление претензии, возникшей в связи с осуществлением перевозок груза, предоставляется также страховщику, который выплатил страховое возмещение грузоотправителю, грузополучателю в связи с ненадлежащим исполнением перевозчиком обязательств по перевозке.

И не читайте пургу, которую пишут некие Григории на всяких там сообществах.
 
Эх… по-моему кто-то скоро должен будет сказки мне рассказывать 1001 ночь…
А то я плакаль