Архив форума

С 28 декабря 2001 года по ... Здесь много вкусного.

Новый форум здесь.

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите Вход.

19.07.2026 :: 21:51:36

Новости:
Главная | Справка | Поиск | Вход


Проблема боя, брака, недостачи (Прочитано 6439 раз)
Мукужанов Марат
Экс-Участник



Проблема боя, брака, недостачи
05.02.2007 :: 08:15:45
 
Доброго времени суток всем!
Уважаемые господа, был бы признателен, если вы поделитесь своим опытом решения вопросов по списанию, возмещению недостачи, боя, брака, при поставках от поставщика и при внутрифирменных перевозках. Информация думаю была бы полезна как начинающим, так и опытным логистам.
1. На кого "вешается" недостача, бой, брак при поставках от поставщика?
Поставщики не все согласны возмещать бой (кто согласен, только до определенного процента и то кто на что горазд). По недостаче (когда исчезают до 1000 бут. водки) вообще иногда до конфликтов доходит, никто не признается в каком месте пропадает.
2. При внутрифирменных перевозках есть проблемакачества дорог. У нас в Казахстане дороги не просто плохие, местами можно считать их совсем нет. При перевоке возникает существенное кол-во боя, которое нужно на кого-то повестить. Если все вешать на экспедитора с водителем, то их зарплаты не хватит. А отписывать за счет комапании - тоже удовольствие не из дешевых.
Как вы решаете эти вопросы?
Наверх
 
 
  IP записан
Лебедев Андрей
God Member
*****




Сообщений: 683
Re: Проблема боя, брака, недостачи
Ответ #1 - 05.02.2007 :: 15:24:44
 
Процитировано сообщение: Мукужанов  Марат   от 05.02.2007 :: 08:15:45:
Доброго времени суток всем!
Уважаемые господа, был бы признателен, если вы поделитесь своим опытом решения вопросов по списанию, возмещению недостачи, боя, брака, при поставках от поставщика и при внутрифирменных перевозках. Информация думаю была бы полезна как начинающим, так и опытным логистам.
1. На кого "вешается" недостача, бой, брак при поставках от поставщика?
Поставщики не все согласны возмещать бой (кто согласен, только до определенного процента и то кто на что горазд). По недостаче (когда исчезают до 1000 бут. водки) вообще иногда до конфликтов доходит, никто не признается в каком месте пропадает.
2. При внутрифирменных перевозках есть проблемакачества дорог. У нас в Казахстане дороги не просто плохие, местами можно считать их совсем нет. При перевоке возникает существенное кол-во боя, которое нужно на кого-то повестить. Если все вешать на экспедитора с водителем, то их зарплаты не хватит. А отписывать за счет комапании - тоже удовольствие не из дешевых.
Как вы решаете эти вопросы?

 
Один совет - оперируйте в разговоре с поставщиком термином "сухой бой".
 
И что ж это за дороги такие? Я понимаю, что не как под Москвой... Но у меня из Пскова в Москву машины ездили без боя и с боем в одну бутылку.
 
Может прокладку в машине сменить надо? Подмигивание
Наверх
 
 
E-mail | ICQ   IP записан
Лобанов Николай
God Member
*****


Делай, что должен и
будь, что будет!

Сообщений: 1168
Re: Проблема боя, брака, недостачи
Ответ #2 - 05.02.2007 :: 15:55:35
 
УлыбкаУважаемый Марат,
о материальной ответствнности водителей-экспедиторов мы уже много написали на этом форуме -читайте!
В Вашем случае необходимо сделать две вещи:
1. Заключить договор со страховой компанией.
2. Принять меры к более качественной упаковке товара, если конечно стоимость мер меньше стоимости убытков!
 Улыбка
Наверх
 
 

С уважением,
Николай Лобанов
E-mail | WWW   IP записан
Мукужанов Марат
Экс-Участник



Re: Проблема боя, брака, недостачи
Ответ #3 - 05.02.2007 :: 15:59:45
 
Что означает термин сухой бой? И каким образом он повлияет на решение поставщика увеличить списываемую норму боя?
 
Никакие прокладки не помогут, т.к. ямы бывают такие, что фура рамой цепляет неровности дороги. Ощущение, что недавно здесь велись боевые действия с применением артилерии.  
Надо искать другой выход...
Наверх
 
 
  IP записан
Лебедев Андрей
God Member
*****




Сообщений: 683
Re: Проблема боя, брака, недостачи
Ответ #4 - 05.02.2007 :: 16:06:13
 
Процитировано сообщение: Мукужанов  Марат   от 05.02.2007 :: 15:59:45:
Что означает термин сухой бой? И каким образом он повлияет на решение поставщика увеличить списываемую норму боя?

Никакие прокладки не помогут, т.к. ямы бывают такие, что фура рамой цепляет неровности дороги. Ощущение, что недавно здесь велись боевые действия с применением артилерии.
Надо искать другой выход...

 
Марат, как это не кощунственно звучит, но водка - это обычная жидкость. Если бутылка бьется - она вытекает. В результате намокает коробка.
 
А сухая коробка - индикатор того, что бой был ДАВНО. Вполне возможно - при хранении у поставщика.
 
Да и кстати. В страховую идти не советую. IMHO в вашем случае - это бесполезно.
Наверх
 
 
E-mail | ICQ   IP записан
Мукужанов Марат
Экс-Участник



Re: Проблема боя, брака, недостачи
Ответ #5 - 05.02.2007 :: 16:24:53
 
Уважаемый Николай!
Насчет страховой компании - мысль конечно интересная, хотя сомневаюсь что они предложат интересные расценки на свои услуги. Но проверю обязательно.
Насчет более качественной упаковки товара - невозможно навязать это поставщику.
По матответственности экспедиторов - все и так ясно, где их зона ответственности. Речь идет о способах перевозки - вспомогательных материалах, оборудовании в машинах, для снижения боя. Надувные мешки не в счет.
Наверх
 
 
  IP записан
Мукужанов Марат
Экс-Участник



Re: Проблема боя, брака, недостачи
Ответ #6 - 05.02.2007 :: 16:31:46
 
Андрей, спсибо за интерес к проблеме.
термин хороший - возьмем на вооружение!
Главное как убедить что бой был у поставщика - он же не будет коробки щупать? Просто ключит дурачка - ничего не знаю, явсе нормально отгрузил...
Наверх
 
 
  IP записан
Лебедев Андрей
God Member
*****




Сообщений: 683
Re: Проблема боя, брака, недостачи
Ответ #7 - 05.02.2007 :: 16:33:16
 
Процитировано сообщение: Мукужанов  Марат   от 05.02.2007 :: 16:31:46:
Андрей, спсибо за интерес к проблеме.
термин хороший - возьмем на вооружение!
Главное как убедить что бой был у поставщика - он же не будет коробки щупать? Просто ключит дурачка - ничего не знаю, явсе нормально отгрузил...

 
Тогда DDU
 
У меня было так, что поставщик даже отдельно требовал оплатить транспорт, не включая его в цену.
 
И я платил
 
Но принимал товар - все равно у себя на пандусе.
Наверх
 
 
E-mail | ICQ   IP записан
Мельниченко Владимир
YaBB Newbies
*


Привет начальству от
СИБИРИ!

Сообщений: 0
Re: Проблема боя, брака, недостачи
Ответ #8 - 06.02.2007 :: 07:23:09
 
Процитировано сообщение: Мукужанов  Марат   от 05.02.2007 :: 08:15:45:

.2. При внутрифирменных перевозках есть проблемакачества дорог. У нас в Казахстане дороги не просто плохие, местами можно считать их совсем нет. При перевоке возникает существенное кол-во боя, которое нужно на кого-то повестить. Если все вешать на экспедитора с водителем, то их зарплаты не хватит. А отписывать за счет комапании - тоже удовольствие не из дешевых.
Как вы решаете эти вопросы?

..1. На кого "вешается" недостача, бой, брак при поставках от поставщика?
Поставщики не все согласны возмещать бой (кто согласен, только до определенного процента и то кто на что горазд). По недостаче (когда исчезают до 1000 бут. водки) вообще иногда до конфликтов доходит, никто не признается в каком месте пропадает.
==============================================
Добрый день, Марат!
Недостача актируется и, как ты сказал, вешается на экспедитора(водителя)- он принимал по количеству;
Бой, усушка, утруска - Письмо Минторга РСФСР от 21 мая 1987 г. N 085
"О нормах естественной убыли продовольственных товаров в торговле" в пределах этих норм происходит списание. Все, что сверх того - на мат.ответ.лицо;
Брак актируется и выставляется поставщику.
Инструкции П-6 и П-7 о приемке по качеству и количеству. Все это есть на "складе" у г-на Артамонова.  
===============================================
2. При внутрифирменных перевозках есть проблемакачества дорог. У нас в Казахстане дороги не просто плохие, местами можно считать их совсем нет. ...
===============================================
Может быть не стоит быстро ездить со стеклом? А может водила специально создает бой для того, чтобы слить несколько литров водки?
Наверх
 
 

С уважением, Владимир Н.
E-mail | ICQ   IP записан
Мукужанов Марат
Экс-Участник



Re: Проблема боя, брака, недостачи
Ответ #9 - 06.02.2007 :: 15:13:42
 
Владимир, добрый день!
По бою,  браку мы принимаем по Инструкциям П-6 и П-7, актируем и выставляем акт поставщику для возмещения. К сожалению не все эти акты принимают, т.к. в Казахстане их не переутвердили. По бою проще, а по недостаче - мало хочет ее списывать. доказательств то нет. Наш Акт не всегда доказательство для поставщика - может своровали грузчики при приемке. Вот иногда и ломаем голову как возместить ущерб.  
Кстати как Вы боретесь с хищениями и недостачей при приемке?
Наверх
 
 
  IP записан