Архив форума

Сергей, к сожалению, от подобных случае никто не застрахован.
Как вариант - максимально завязывать процесс перевозки на менеджера транспортно-экспедиторской компании.
Приехал на загрузку - звони менеджеру и получай инструкции ( в идеале - "к тебе подойдут"), приехал на таможню отправления - звони, прошел границу - звони.
 
Наказать перевозчика в данном случае никак нельзя.

Процитировано сообщение: Милованов Виктор от 25.02.2007 :: 09:26:17:

Приветствую коллеги.
Виктор на сколько я знаю у нас свободные рыночные отношения, ну подпишите вы договор, ну обозначите сумму штрафа, а как вы докажите в суде что клиент на перевозчика сам не вышел или наоборот перевозчик в процессе поиска Сам вышел на клиента?..
Тут всё зависит от порядочности клиента и перевозчика, зачем мне как логисту заказчика посредник если я напрямую могу работать с перевозчиком?..
Я к примеру отчасти решал данный вопрос сл.образом.
1.Объяснял клиенту что в случаи какой либо проблемы с грузом в процессе перевозки клиенту намного будет сложнее(читай практически не возможно) получитьденьги от иностранного перевозчика чем от российского посредника.
2.При Страховании груза многие страховые компании с большой неохотой берутся страховать груз принятый к перевозке иностранной компанией нежели Российской, а если бьерутся то страховка стоит намного дороже (можете прозвонить для интереса страховщиков).
3.Ну и самое банальное - ЗАИНТЕРЕСУЙТЕ ЛИЧНО клиента работой непосредственно с Вами, предложив пакет услуг и личные бонусы.
Удачи!
 

Процитировано сообщение: Михалёв Сергей от 26.02.2007 :: 08:46:00:

Сергей а Вы официально разместили заявку у перевозчика, со всеми печатями, зафиксированными договорными отношениями?..
Если да, то посмотрите пункт договора "ответственность сторон", указан ли там штраф за неподачу авто, если да то это МАКСИМУМ на который Вы можете расчитывать всё остальное не доказуемо
это рынок, и борьба за клиента законное состояние этого рынка, все средства хороши(в рамках закона и договорных обязательств).
А Если хотите насолить то разместите этого перевозчика в чёрный список и прекратите с ним все договорные отношения.

Да я вообщем тоже согласен со всеми.. Жаль рецепт не найден.  В качестве заключения - Ничего экспедитор поделать не в состоянии с перевозчиком которые его кинет и начнет работать с клиентом напрямую.. Можно тему закрывать..

комплекс.. но контракт был заключен неудачно разделено таможенное оформление и транспорт. Сначало заказывали только у нас. Но потом клиент разместил поиск логистиков в рекрутинговых агенствах, набрал девочек худо  бедно но они учатся, и перевозчики выходят активно так как речь о больших обьемах и хороших маршрутах.  Но дело не в этом.. Хотелось бы понять подход - как экспедитору защитить свой бизнес от действий  непорядочного поставщика- не в моем кривом случае а в проблеме в целом. .