Архив форума

Добрый день!
Может ли кто-нибудь подсказать наиболее оптимальную схему доставки из Красноярска в Германию
 
 - зерна
 - металлопроката
 - мрамора
 
Насколько я понимаю, есть три варианта:
 
1) вагонами до Санкт-Петербургского порта, там фрахтуем судно (какие кстати должны быть для этого минимальные объемы?) и в Германию (как выбрать порт?), там автотранспортом до конечного пункта (как найти автоперевозчика?)
 
2) вагонами до Европейской части России (докуда, опять же), далее перегруз в фуры и транзитом в Германию
 
3) вагонами по СМГС транзитом до границы Германии (через какие страны?), а как дальше, перестановка на тележки или перегруз или еще как-то?
 
 
Поделитесь пожалуйста, у кого есть опыт, какую схему выбрать?

Екатерина !
 
1) без перегруза можно довезти до немецкого порта Мукран ( паромом через  Клайпеду ), но это конечно будет дорого. Далее получатель сам может забрать груз в Мукране или можно  отправлять а\м на склад получателя.
 
2) с перегрузом возим до Бреста или Чопа по жд , там пергружаем  
чаще в тентовые а\м и доставляем до двери в Европе
 
это в большинстве случаев дешевле чем везти по европейским жд
но все надо считать.  
 
 

по парому Клайпеда-Мукран мин партия вагон
 
по перевалки в портах Балтии - Вы не сказали куда конкернтно идет груз в Германии и какие у Вас мин. отгрузочные партии груза , вес\объем\упаковка

И опять у меня вопросы... по перевозке зерна
Уважаемые коллеги, мождет кто подскажет
 
на партию для фрахта судна недотягиваем
с транзитом тоже не все гладко, без перегруза не обойтись, а если перегружать в авто, то однозначно зашивать в мешки, что недешево
 
соответственно вопрос - не сталкивался ли кто-нибудь с перевозкой зерна насыпью в контейнерах с открывающимся верхом
 
можно ли так возить
как защититьгруз от просыпания и осадков, при этом сохраняя вентиляцию
где взять такие контейнера

Вы будете смеятся, но в МК-14-10 работают зерно в Новороссийске.
Одно основное условия - хранить не долго. Может спариться.

Делал похожую комбинированную доставку с перегрузкой на границе Беларусь-Польша. Для меня услугу осуществляла компания ASSTRA. Всё успешно прошло. Они перегружают сыпучие грузы в специализированные автомобили из вагонов на терминале.