Архив форума

Добрый день!
 
Поделитесь кто-нибудь образцом претензии перевозчику, которую обычно выставляют если возникли какие-либо проблемы с грузом.
 
Заранее благодарен.
 

БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Процитировано сообщение: Андрей Морозов   от 17.05.2005 :: 15:12:46:

 
Если Вы хотите выставить претензию ОАО РЖД как перевозчику, то порядок предъявления претензий подробно изложен в Правилах предъявления и рассмотрения претензий, возникших в связи с осуществлением перевозок грузов железнодорожным транспортом. Бланка претензии нет, но то, что в ней должно содержаться, в Правилах указано. Если претензия выставляется не ж.д.перевозчикам, то форма опять-таки свободная, но в претензии указываются все существенные моменты. Ну и, конечно, к претензии прикладываются подтверждающие документы.
 

Всем Большое спасибо!!! Написал.

Процитировано сообщение: Vladislav Artamonov   от 17.05.2005 :: 17:17:01:

 
Влад, приветствую!
Полезла в первую очередь искать на твой сайт( в последнее время ссылка на него считается образцом хорошего тона Поэтому присоединяюсь к Ирине Полог. Известность тебя уже практически догнала).
Не нашла почему-то...
 
Прошу прощения за оффтоп.

Большое спасибо всем, откликнувшимся на вопрос.
Претензию выставил.

Привет Сергей. А где же мне еще быть? Здесь я, воюю.
Как дела, чего нового?

http://www.skladpro.ru/128

Владимир, спасибо за предупреждение и внимание к статье.  
 
Все-таки уверен, что выговорами и замечаниями ни чего не навоюешь. Дело должно быть поставленно на поток(финансовый). При ошибочном отборе, персонал допустил брак, и следовательно должен получить меньше денег, чем при безошибочной работе. По смыслу все логично. Если я спрячу эту мысль, глядя на проверку, вся статья потеряет смысл.  
 
Инспекция по труду, в случае проверки, и так найдет 3000 нарушений (на то она и инспекция) ну будет 3001. Законодательство соблюсти невозможно, даже если стараться.
 
 
Когда меня проверяла инспекция по труду, она больше интересовалась условиями труда ( и здесь я с ней почти согласен.) Вообще самая лояльная инспекция из всех  
(тьфу х 3)
 
 

Первый раз сталкиваюсь с тем, что компании работают друг с другом без соответствующего документооборота.  
Как же счета, с/ф, акты-выполненных работ и т.д.? И главное-а какже финансовый оборот ??
Все очень запущенно... Специалиста, который вел со стороны этот контракт, нужно поставить в угол на горох.

Минуточку, минуточку . Есть и счета, и счета-фактуры, и акты выполненных работ, и ТТН - все это есть, и оплата услуг через банк соответственно тоже. Нет только договора, в котором бы был прописан порядок разрешения возникающих разногласий. Могу ли я при составлении претензии ссылаться на накладные и подписи экпедитора в них?
 
Спасибо. Оксана.

Из ж.д. практики...  
На момент нахождения груза в вагонах экспедитора, за груз несет ответственность не грузоотправитель, а именно ТЭК.
Но это все прописывается в договоре на транспортно-экспедиционное обслуживание.  
И все-таки не понятно. На основании чего Вы платили в банк за услуги, которые ни где не прописаны, на основании чего подписывали акт-сверки....

В том то и дело, что договора то с транспортно-экспедиционной компанией (как я понял) нет. И не понятно, как люди то работали друг с другом. Соответственно экспедитор отмажется в любом случае, дабы в свою очередь не ссорится с ОАО "РЖД" (чревато).

Процитировано сообщение: Алексей Горбачев   от 16.11.2005 :: 13:20:58:

Да и почему народ решил, что везли ж/д??? По моему Оксана об этом не говорила.

Большое спасибо всем, кто откликнулся! Везли действительно не ж/д а а/м. Процедура такая: при загрузке а/м присутствует экспедитор, который расписывается в ТТН в которой указано кол-во товара. Короба опечатываются и все это отправляется к покупателю. Во время выгрузки у клиента  при обнаружении расхождений между задокументированным кол-вом и фактом экспедитор вычеркивает пропечатанное в накладной кол-во и вписывает реальное, что и заверяет своей подписью. Кроме того, существуют листы экспедитора, в которых экспедитор отмечает время загрузки, время доставки клиенту, там же расписывается клиент и ставит свою печать. Периодически ( примерно подекадно) ТЭК передает нам : ТТН, листы экспедиторов, реестры - своды на на эти документы, акты выполненных работ за период + счета фактуры + счета на оплату. Ведь я могу ссылаться в претензии на :  
 акт выполненных работ, к которому прилагается реестр, в котором в общем списке есть лист экспедитора + ТТН по той поставке, где была выявлена недостача + приложить копии всех этих документов и копии накладных, в которых экспедитор согласился с расхождениями? .....мда, с договором действительно, неудобно получилось , кроме нас таких оригиналов получается нет ..?