Архив форума

С 28 декабря 2001 года по ... Здесь много вкусного.

Новый форум здесь.

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите Вход.

11.07.2026 :: 13:45:10

Новости:
Главная | Справка | Поиск | Вход


Специфика морских перевозок в рефконтейнерах (Прочитано 1579 раз)
Иванов Евгений
Экс-Участник



Специфика морских перевозок в рефконтейнерах
09.07.2007 :: 11:44:19
 
Добрый день!
Просьба знающим людям поделиться опытом в сфере перевозок рефконтейнеров.  Очень интересно, какие нюансы возникают по сравнению с перевозками обычных контейнеров: подключения, хранение, демерредж, ставки, страхование рефов и т.д. и т.п.
Наверх
 
 
  IP записан
Михайлов Дмитрий
YaBB Newbies
*


Клуб логистов

Сообщений: 29
Re: Специфика морских перевозок в рефконтейнерах
Ответ #1 - 09.07.2007 :: 15:38:33
 
Ньюансы то как раз все держат при себе... это их выгодно отличает и ставит на один уровень выше всех остальных.
Наверх
 
 
E-mail   IP записан
Троценко Максим
Экс-Участник



Re: Специфика морских перевозок в рефконтейнерах
Ответ #2 - 09.07.2007 :: 21:07:54
 
Процитировано сообщение: Михайлов Дмитрий от 09.07.2007 :: 15:38:33:
Ньюансы то как раз все держат при себе... это их выгодно отличает и ставит на один уровень выше всех остальных.

 
Это точно!  Улыбка Каждый свою будку охраняет
Наверх
 
 
  IP записан
Иванов Евгений
Экс-Участник



Re: Специфика морских перевозок в рефконтейнерах
Ответ #3 - 10.07.2007 :: 11:41:08
 
Спасибо за конкретные ответы!  
Но я спрашивал про общие нюансы, может даже теорию.   Нерешительный  
 
P.S. Если нечего писать, оставляйте свои комментарии в разделе  
"Лучше никаких ответов, чем такие".  
Наверх
 
 
  IP записан
Унишевский Иван
Full Member
***


Клуб логистов

Сообщений: 127
Re: Специфика морских перевозок в рефконтейнерах
Ответ #4 - 10.07.2007 :: 13:22:48
 
Добрый день.
Евгений, с рефами хлопот много. И все эти хлопоты обходятся очень не дешево.
Демередж/хранение: стоимость на порядок выше чем на сухие контейнеры. Ознакомиться с тарифами можно у любого перевозчика + не забыть прибывить НДС если будете  плаить в России. Хранение с первого дня, демередж, как проавило тоже, но начинается с момента выгрузки. Т.е. судно встало к причалу началось хранение, поставили на ДУ отметку о дате выгрузки - с нее считайте демередж.
"Розетки": нет свобоных - терминал не принимает, либо потом перевозят  куда-нибудь.
Страховку попросят все на время вывоза и возврата порожняка (15-30уе). Некоторые особо обаренные просят депозит положить.  
Ставки фрахта? Врядли получите дешевле чем фрахтуют отправители. У них на больших объемах соответствующие скидки. Основная часть идет на условиях CIF.  
Т.д. и т.п.: Тракинг подороже, особенно когда со строгим  соблюдением температурного режима - оборудование стоит денег.
Досмотр, ветеринары, таможня, ворье и т.д и т.п.
 
Это в основном порта СПБ касается, но думаю какие то моменты применимы и к другим.
 
С уважением, Унишевский
 
  
Наверх
 
 
WWW | ICQ   IP записан