Архив форума

С 28 декабря 2001 года по ... Здесь много вкусного.

Новый форум здесь.

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите Вход.

01.07.2026 :: 02:20:08

Новости:
Главная | Справка | Поиск | Вход


FOB – это для Китая, FCA – для Европы. (Прочитано 4573 раз)
Шиков Виктор
God Member
*****




Сообщений: 554
FOB – это для Китая, FCA – для Европы.
31.07.2007 :: 13:51:16
 
Добрый день!
 
Реальный случай.
Компания осуществляет закупки в Китае. Перевозки вот уже последние несколько лет идут железкой через Заб-к.
Просматриваем документы (контракты и т.п.) для подготовки к открытию аккредитива.
В контрактах указано что поставка осуществляется на условиях FOB. Зная, что поставка происходит по железке (последний год даже не через «Восточный») через Заб-к, задаю вопрос руководителю транспортного отдела (который руководит этим отделом последние 6-7 лет):
- как поставка по ж/д может осуществляться на условиях FOB (Free On Board. – насколько я помню)? Может базис поставки все же определить в контрактах как FCA?
На что следует ответ:
- Нее, FCA – это базис поставки при работе с Европой. А при работе с Китаем – FOB.
 
Прошу, при возможности, поделится базисами поставки из юго-западной части Сахары, иранского нагорья и гималайских предгорий.
 
С уважением.
 
Шиков.
Наверх
 
 

Нужно делать так, как нужно. А как не нужно - делать не нужно.
E-mail | WWW | ICQ   IP записан
Тарасов Константин
Full Member
***




Сообщений: 119
Re: FOB – это для Китая, FCA – для Европы.
Ответ #1 - 31.07.2007 :: 14:59:59
 
Смех ...навеяло воспоминания об одном собеседовании HR менеджера с соискателем на позицию "специалиста" по страхованию.
  На вопрос - что такое "франшиза" он нисколько не замешкав быстро и находчиво ответил - "...Рассказывать об этом - займёт слишком много времени, а мне не хочется отнимать его у Вас... Но если кратко - это какие-то банковские "заморочки"... Класс
Наверх
 
 

Хорошего дня.

С уважением,

Константин
E-mail | WWW   IP записан
Голубчик Андрей
Senior Member
****




Сообщений: 341
Re: FOB – это для Китая, FCA – для Европы.
Ответ #2 - 31.07.2007 :: 15:52:37
 
Нормально, у нас один авиазавод из Сибири грузит экспорт на условиях ФОБ Новосибирск, люди вполне серьёзно думают, что в данном случае board - это и есть борт самолета. При этом они грузятся по железке до порта Восточный, и ВСЮ дорогу ДО получателя оплачивают сами!  
Им так удобно, и никакие попытки объяснить всю абсурдность таких транспортных условий люди воспринимать не хотят, им просто удобно и всё тут.
Наверх
 
 

Юридические услуги для перевозчиков, экспедиторов и их клиентов--> подробности на сайте <--
WWW   IP записан
Копач Евгения
Senior Member
****




Сообщений: 282
Re: FOB – это для Китая, FCA – для Европы.
Ответ #3 - 31.07.2007 :: 17:36:59
 
смех-смехом, но )))
Если из Китая во Владик - значит, морем, и значит ФОБ - всё верно.
Другой вопрос в том, что ФОБ не потому, что из Китая))), а потому что морем))
 
Наверх
 
 
WWW | ICQ   IP записан
Artamonov Vladislav
God Member
*****


Ты есть то, что ты
ешь...

Сообщений: 4245
Re: FOB – это для Китая, FCA – для Европы.
Ответ #4 - 31.07.2007 :: 17:45:48
 
Процитировано сообщение: Golubchik  Andrei от 31.07.2007 :: 15:52:37:
Нормально, у нас один авиазавод из Сибири грузит экспорт на условиях ФОБ Новосибирск, люди вполне серьёзно думают, что в данном случае board - это и есть борт самолета. При этом они грузятся по железке до порта Восточный, и ВСЮ дорогу ДО получателя оплачивают сами!
Им так удобно, и никакие попытки объяснить всю абсурдность таких транспортных условий люди воспринимать не хотят, им просто удобно и всё тут.

Эх... ЧО далеко ходить... Нерешительный
Вот:
Процитировано сообщение: Горшков Игорь от 31.07.2007 :: 08:12:42:
В нашем договоре условия звучат следующим образом:
2.3. Датой исполнения Поставщиком обязательств по поставке продукции, считается дата сдачи продукции перевозчиком грузополучателю на станции (в пункте) назначения, если спецификацией не предусмотрено иное.
2.4. Моментом перехода права собственности и риска случайной гибели или случайного повреждения имущества считается дата сдачи продукции перевозчику на станции (в пункте) отправления, если спецификацией не предусмотрено иное.

юрЫсты...
Наверх
 
 

6PL+ (Sexy Party Logistics)...
Как работать по новым Правилам перевозок грузов? Инструкция по выживанию тут: http://6pl.ru/central.htm
E-mail | WWW   IP записан
Чернышев Алексей
Экс-Участник



Re: FOB – это для Китая, FCA – для Европы.
Ответ #5 - 01.08.2007 :: 09:40:36
 
На самом деле в Китае Манчжурия считается "Сухопутным портом". Поэтому отгружают именно FOB Манчжурия.
 
Насколько я знаю в СССР подобный статус  имел какой то сухопутный переход в Узбекистане.
 
Вот такая фигня
Наверх
 
 
  IP записан
Голубчик Андрей
Senior Member
****




Сообщений: 341
Re: FOB – это для Китая, FCA – для Европы.
Ответ #6 - 01.08.2007 :: 11:55:10
 
To mr. Чернышев. Не совсем так, коллега, на условиях FOB Термез в советские годы велась торговля с Афганистаном, но Термез это речной порт, ОТКРЫТЫЙ (в те годы) для международных ВОДНЫХ перевозок. Все грузы направлялись по железке, в адрес Термезской конторы "Союзвнештранса" с указанием станции: Термез-порт-экспорт. Там переваливались на баржи и по Амударье шли в Афган. Так что  FOB тут уместен, и без каких либо натяжек.
 
С уважением, АГъ
Наверх
 
 

Юридические услуги для перевозчиков, экспедиторов и их клиентов--> подробности на сайте <--
WWW   IP записан
Голубчик Андрей
Senior Member
****




Сообщений: 341
Re: FOB – это для Китая, FCA – для Европы.
Ответ #7 - 01.08.2007 :: 17:36:06
 
Кстати, про всяческие чудеса вбитые "специалистами" по ВЭД во внешнеторговые контракты я писал еще два года назад. Лично я не в состоянии понять о чем думают все эти спецы составляя контракты.
Кому интересно, прошу влезть во вложенный файл. А то на сайте журнала все архивы за отдельную денюжку.
С уважением,
АГъ
Наверх
 

Юридические услуги для перевозчиков, экспедиторов и их клиентов--> подробности на сайте <--
WWW   IP записан
Шаров Александр
Full Member
Организатор логишников
***


Клуб логистов

Сообщений: 241
Re: FOB – это для Китая, FCA – для Европы.
Ответ #8 - 01.08.2007 :: 19:04:59
 
Честно говоря ,по одной поставке может быть от одного до нескольких десятков вариантов контрактов с разными условиями: один на таможне отправителя,другой на транзитной,третий на таможне получателя,четвертый в банке плательщика, пятый в банке продавца,6-й в налоговой продавца ....
, а вот двадцатый вариант у Васи Пупкина,который едет с машиной через чугуевский пост, потому-что там начальник поста его свояк хохол-русофоб и не любит он контракты - где директор Финкельштейн и ДАФ Забайкальск.
Индусы мне говорили, что если по контракту получены деньги,то он правильный, если не получены,то неправильный! А они мастера в проволочках и отписках.
Большинство сделок проходит на доверии. Доверие чисто субьективное понятие. Мне знаком один завод,который отгружает комплексы под миллион долларов под пакистанский! аккредитив и все потому, что паки ему якобы простили раньше простой контейнеров в Карачм на десятки тысяч Класс...,  Класс Улыбкахотя у нас совместно с индусами,даже при вмешательстве пакистанской армии ,подобная операция в Карачи решилась за 2-3 тысячи.
Консультирование заводов дело неблагодарное, но при удачи очень денежное. Очень довольный
Наверх
 
 
E-mail   IP записан