Архив форума

Я хоть и не занимался никогда перевозкой фруктов, но могу предположить Что самое опасное, что может случиться с этим грузом, это усушка и нападение стаи воробьев. Известны случаи, когда стая воробьев за полтора часа съедала 5 тонный грузовик с зерном. То есть только зерно из его кузова, конечно Про усушку понятно

А в связи с чем вопрос?Позовольте узнать?
 
 Возить фрукты, бананы - неблагодарное дело.. Т.е. благодарное. но затратное..
 Вы возитл издалека будете? Из Эквадора? Или из Питера по России? Или со склада по городу? В каждом случае СВОЯ схема и правила работы ..
 
Фрукты, бананы - это скоропорт. Требуют специальных условий хранения и перевозки - для каждого вида фрукта причем - свои условия температурные и влажность..
 Бананы - вообще возят негазованные - зеленые, а на месте уже производят газацию - то, что описал Григорий... чтобы они дозрели быстро и пожелтели.. Потом срок жизни у них 3-4 дня всего.
 
 Так что уточните. конкретизируйте вопрос - постараюсь ответить.. Был опыт работы с фруктами..  
 
Что может случиться по дороге?.. Машина сломалась, реф - работал, но фрукт может просто сгнить... 1-2 дня опоздания критично. . Загрузили вроде нормальный фрукт (а он уже на складе неделю пролежал) - приехали на выгрузку .. а он уже весь в черных пятнах.. подгнивать начал.. На улице минус 20, при выгрузке продержали открытой дверь - заморозили весь груз... огурцы стали льдышками и в тепле расстаяли.. Вообщем много "радостей"...  
 Да много что может случиться...

Расказываю : примерно все выглядет так бананы всегда везут зелеными . если они продаються внутри города где пришвартовалаось судно то делаеться так называемая газация бананов . Да это специальный газ и для этого нужна специальная камера. У нас не так их и много в Питере. Если их везти например в москву то газацию никто не делате потому как после газации бананчики живут не так долго как нам всем бы и хотелось. Газация придает определенный вкус и цвет нашим бананам к которму мы уже привыкли. А ранее если вы вспомните газировали мы енти бананы при помощи гаеты и темного местечка. Поентому и вкус и цвет был совсем другой.  
Проблемы : Они просто как и все что возиться в рефах. если вам поствили газированные бананы то нужно четко  вплоть до градуса соблюдать предписанный температурный режим а иначе простите но пипец вы по итогу прилипаете на коробку а то и тонну испорченных бананов. ВОт в принципе и все. Как говорят возить бананы самое не благодарное занятие.  

Процитировано сообщение: Alaevva Olga от 07.08.2007 :: 13:47:45:

 
Рассказывал знакомый капитан рефа. Перевозил бананы из Никарагуа в Питер. Грозди хранились в трюмах при строгой температуре +13,5 С. Причём грузовладельцы и страховщики нашпиговывали эти трюмы термографами компактными и с ёмкостью записи до 1,5 мес. Штука в том, что при большей температуре бананы начинают дозревать и к конечному покупателю попадут по цене распродажи - розничник этого допустить не может. А при более низкой - банан умирает как растение и уже никогда не достигнет нормальной зрелости, когда кожура имеет ровный жёлтый цвет, без пятен.
    Так вот приходят в Питер, перегружают в советские рефвагоны. Кэп спрашивает бригадира, какую температуру держать будешь? Тот: как обычно для фруктов +5С. Кэп в осадке.
    А подробнее можно здесь:
http://www.feam.ru/rus/activities/138/671/document939.shtml

от 1100 тонна-перевозка
 
а коробка ежели не соврать помоему в районе 15-17 долларов-продажная цена опт.

Процитировано сообщение: Чукалин Сергей от 08.08.2007 :: 16:00:55:

а сколько весу в коробке, а то не посчитать никак не зная веса

Процитировано сообщение: Дёмин Олег от 16.08.2007 :: 16:08:51:

а опт у нас уже или в африке столько стоит?
 
а то получается что по 15 р за кг - это в убыток.  

Процитировано сообщение: Чукалин Сергей от 17.08.2007 :: 11:50:40:

 
тогда обычный демпинг по оптовым ценам

Коллеги, подскажите, кто имеет опыт по перевозкам бананов на судах? Словом, подскажите контакты перевозчиков-судовладельцев?
Национальная принадлежность компании-пеервозчика занчения не имеет.  
Перевозка бананов из Эквадора во Владивосток.