Архив форума

Никуда, ибо CMR суть есть договор перевозки, заключаемый между отправителем и перевозчиком. Здесь нет места экспедитору.
Ну уж если совсем сильно хочется "шлепнуть", то тогда на обратной стороне документа - ему всё равно, а вам приятно!
С уважением.
АГъ

Угу , но тогда вы заключаете договор перевозки от имени грузоотправителя( т.е. экспедитор, как агент отправителя и автоперевозчик). У экспедитора есть такое право? Грузоотправитель на такой шаг согласен?
С уважением, АГъ

можно заказать в типографии бланки CMR(установленной формы) с реквизитами и лого экспедитора и вручить перевозчику, отправителю, складу...  Как правило верхний правый угол...

как зачем? очень "шлепнуть" кда нибудь хочется, я так понимаю, что для солидности.

Спасибо всем за ответы! На самом деле мне это нужно вот для чего: на Русмарине девочки в столе учета уже который раз пытаются заставить нас поставить свою экспедиторскую печать в 16 и 23 графы. Никакие доводы, типа:"мы не перевозчики, а экспедиторы", "у водителей проблемы будут" на них не действуют. Вот я и подумала, может быть в ЦМР действительно есть специальная графа для нашей печати, наряду с печатью перевозчика? Ну чтобы поставить туда и они успокоились.   Ну и для общего развития, конечно, тоже полезно это узнать!

Насколько я знаю, в графе отправитель может быть указаны 2 фирмы. Т.е. экспедитор по поручению грузоотправителя.  
 
В этом случае печать вполне можно использовать.

Процитировано сообщение: Петров Константин от 12.09.2007 :: 13:34:49:

 
А мы о чем говорим собственно? О CMR или о ж.д. перевозке?

Процитировано сообщение: Петров Константин от 13.09.2007 :: 10:25:17:

 
 
КОНВЕНЦИЯ О ДОГОВОРЕ МЕЖДУНАРОДНОЙ ДОРОЖНОЙ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ (КДПГ)  
Статья 6
 
1. Накладная должна содержать следующие сведения:
 
a) место и дата ее составления;
 
b) имя и адрес отправителя;
 
c) имя и адрес транспортного агента;
d) место и дата принятия груза к перевозке и место его доставки;
 
e) имя и адрес получателя;
 
 
Постатейный комментарий к Конвенции о договоре международной перевозки грузов (КДПГ)
 
П.3. Любые данные, условия и оговорки, вносимые сторонами договора перевозки, должны соответствовать реальному положению дел; предписания перевозчику должны иметь возможность фактического их исполнения. В любом случае, вносимые в накладную данные не должны противоречить императивным нормам Конвенции и нормам применимого национального права.
 
В накладную могут быть внесены, например, сроки подачи транспортного средства, его погрузки и выгрузки, маршрут следования, наименование экспедиторских и агентских фирм, представляющие стороны договора перевозки, их контактные телефоны и прочее.