Архив форума

ДАЙТЕ МЫЛО - ПРИШЛЮ

Владимир! У меня похожая ситуация поделитесь расчетами! заранее благодарствую! [email protected]

Добрый день,
 
Себестоимость транспортно-погрузочных операций, ИМХО, должна приводиться на объем или кг груза.
Например:  
в одной машине перевозится N грузов весом Xi каждый.  
Общий вес = сумме Xi.  
Стоимость перевозки всего груза Ct.  
Стоимость перевозки i-го груза Ct(i)=Ct*Xi/(общий вес).
Если, в течение времени T было совершено M перевозок, то средняя цена перевезенного кг товара i, будет равна:  
<Ct(i)>=Сумма стоимостей каждой перевозки/Число перевозок = SCt(i)/M.
От средней стоимости кг переходим к средней стоимости одной упаковки.
Это рассуждение справедливо и для объемных грузов, заменив вес на объем.
 
P.S. ИМХО(2) "Размазывание" рентабельности - операция в пользу бедных. Если товар политически важен, нужно знать стоимость этой политики  

Стоимость доставки 1 рубля груза i:
Общая стоимость доставки товара i/Общая стоимость доставленного товара i
Общая стоимость доставки товара i считается либо через кг или м3
 
Часто бывает: Затраты на доставку 1 ед. товара более точны из-за округления.
Частая ошибка при расчетах: принимают стоимость доставки как % от стоимости товара (разновидность доставки рубля груза) - сладкие глюки получаются    
 
P.S. ИМХО(рус) - улыбнуло  

Часто бывает: Затраты на доставку 1 ед. товара более точны из-за округления.  
Частая ошибка при расчетах: принимают стоимость доставки как % от стоимости товара (разновидность доставки рубля груза) - сладкие глюки получаются    
 
 
Что-то я не догоняю что здесь имелось ввиду??? Андрей, не могли-бы объяснить?

Добрый день, коллеги.
 
На проблему надо смотреть со всех сторон. В любом случае математика будет одинакова - слова разные.
Итак:
Доставка 1 ед товара точнее.  
Простой пример.  
Берем цену перевозки за кг. 3 копейки. Еденица товара весит, скажем, 100кг и цена перевозки может быть от 2р51коп до 3р49коп. - разница в 1р.  
Конечно, если считать с 16 знаками после запятой - проблем не будет.  
Округление, как человеческий фактор
 
Ошибка считать перевозку  в виде % от стоимости товара.
Например, EXW цена товара 3 рубля доставка 30 копеек или 10%.
Всё отлично до тех пор, пока цена товара не меняется.
При любом изменении цены - доствка учитывается некорректно.
Дали скидку в 50копеек. Перевозка 10%=25коп <> 30коп
Увеличили цену на 20коп. Перевозка 10%=32коп <> 30коп
 
Если уж совсем быть педантом, то надо учитывать постоянную и переменную составляющую перевозки. Но тут нужна статистика и т.д.  
 
Думаю, что чисто % затраты могут быть только фискальными - пошлины всякие, налоги и т.п. Конечно, всегда полезно узнать какой % затрат приходится на транспорт, склад, офис и т.п. - для категоризации важности и оптимизации расходов в целом. Но, в каждом конкретном случае расчета себестоимости эти знания % будут невостребованны.

Минимальная наценка, цена может быть такой какой Вы её установите.
Т.е. любой.
Если Вам любопытно узнать во что обходится товар на Вашем складе это одно. А возможности бухгалтерии сделать товар "рентабельным" это немного другое. Это не секрет, что часть товаров находится "для ассортимента" и продаж без этих товаров может не быть вовсе. Общая картина может быть весьма радостной, но необходимость реально смотреть на каждый товар остаётся.
В Вашем случае, если нет других товаров:
перевозим 100+1000=1100кг за 2000р
Затраты на мыло 2000*1000/1100, на парфюм 2000*100/1100.
Надо искать другой способ доставки мыла  

Именно сейчас решаю такую задачу. Как торговая организация.
Груз - ткань в рулонах разной плотности и ценовой категории.
Рассчитала по трем методам: разбивка логистических издержек по средневзвешенным показателям (вес i-го товара/общему весу). Но так и не уяснила, к чему делать привязку в нашем случае: стоимость логистики на 1 кг, на 1 руб или на 1м3. Входные цены при разных методиках различные. Что естественно.. 
Кто же все-таки решил для себя эту задачу?  
Поделитесь алгоритмом, плз..

Уважаемые, многомудрые гуру логистики...
смиренно прошу простить меня, что я к Вам обращаюсь....
вопрос такой, к тем кто занимается продажей/покупкой/перевозкой ткани в рулонах.
как рассчитать какой объем занимают рулоны ткани, при наличие длинны в пагонных метрах, ширина рулона и плотность ткани...
знаю, что детский вопрос. но какая я то фигня выходит - то слишком много, то слишком мало...
если кто может, напишите пжл в аську: 412057098 или на электроннку: [email protected]

Ув. Ряховский Владимир,
если бы было ве так просто...
заказчик говорит, что имеющейся у меня информации вполне достаточно, чтобы расчитать объем занимаемой продукцией и изсходя из этих данных ставку на перевозку 1 куб. метра.
Но я не могу расчитать объем, знаю ТОЛЬКО плотность ткани, длинны в пагонных метраз и ширины рулона (причем не намотки, а фактической).
Есть формула для расчета объема рулона ткани, но я ее найти никак не могу (((
 
P.S. спасибо что не сказали, что объем = длинна * ширину * высоту  

Добрый день!
Подскажите пожалуйста, как правильно расчитать стоимость доставки (а/м), чтобы было не в убыток и не по часовая оплата?
С уважением, спасибо!

так же можно включить страховку авто, больничные, штрафы, взятки и пр. во вложении файл отражающий как более корректно произвести расчет + можно добавить свои показатели, которые присущи вам
Так же необходимо учитывать объем перевозимого  груза, т.к. данные будут влиять на добавочную стоимость и частота поездок по направлениям