Архив форума

Есть ли у кого нибудь таблица, в которой всё расписано, про то какие бывают фуры - их ДхВхШ и грузоподъемность. Выручайте. Взаранее спасибо!!!

Да тыкал и не раз, и вопрос по разному задавал, и так, и сяк. Да надо было уточнить - мне нужны размеры тентовоных фур объёмом перевозки больше 76 кубов. Я уже весь инет облазил и кроме евро фур размером 13.6х2.45х2.45 ничего не нашёл((((

Оттуда же ...
 
Автопоезд общий объем: 86 кв.м  
Размеры прицепа: длина-13,6м, ширина-2,45м, высота-2,5м,
 
Автопоезд Общий объем: 96 кв.м ("JUMBО")  
Прицеп с "ломаной" рамой.  
Размеры "ступеньки": длина-4,4м, ширина-2,45м, высота-2,5м  
Размеры остального прицепа: длина-9,2м, ширина-2,45м, высота-3,05м  
 
Автопоезд Общий объем: 100 кв.м ("JUMBО")  
Прицеп с "ломаной" рамой.  
Размеры "ступеньки": длина-4,4м, ширина-2,45м, высота-2,7м  
Размеры остального прицепа: длина-9,2м, ширина-2,45м, высота-3,15м
 
Автопоезд общий объем: 110 кв.м  
Размер кузова: длина-7,50м, ширина-2,43м, высота-3м, обьём-54,67кв.м,  
Размеры прицепа: длина-7,50м, ширина-2,43м, высота-3м, обьём-54,67кв.м  
 
Автопоезд общий объем: 120 кв.м Размер кузова: длина-8,05м, ширина-2,43м, высота-3м, обьём-58,68кв.м  
Размеры прицепа: длина-8,05м, ширина-2,43м, высота-3м, обьём-58,68кв.м

«Фурой», на сленге, называют автопоезд в составе тягача и полуприцепа. «Евро фура» (не менее 82 м.куб.) - габариты могут меняться в зависимости от марки, но не менее: длинна (пола не прерывная) 13,6 м; ширина 2,43 м; высота 2,48 м (дверной проем).

А полуприцепы бывают длиной больше 13,6 метров???

А вот про них самых можно где нить по подробней почитать???

Процитировано сообщение: Кирсанов Кирилл от 04.09.2007 :: 16:32:15:

 
Кирилл, а откуда такая информация? Вот у меня в автопарке есть совершенно европейский полуприцеп Fruehauf. Объем внутренний 81 куб, ширина, 2.41, длина 13.3, высота не помню, но около 2.5. А еще есть также совершенно европейский полуприцеп Krone SDP, с длиной 13.8м
Да и вообще понятие "еврофура" - это как-то неправильно  
Вообще, размеры европейских полуприцепов обычно таковы, что они могут вместить 33 европаллета: ширина 3*0,8м = 2,4м, длина 11*1,2м = 13,2. Высота - зависит от рамы и шин. Общая высота не должна превышать 4 м.  

http://www.tonar.info/prod/index.php?id=73
 

Процитировано сообщение: Кирсанов Кирилл от 04.09.2007 :: 17:06:32:

Вопрос.. если машина 186 м3.. Груз туда также реально вмещался 185,9 м3? Загрузка в ручную под потолок... ? Сколько времени и усилий назагрузку/выгрузку машины уходит? Все же ПРР - вручную?  
 НА практике - больше 120м3 не сталкивался... С ними то проблем с выгрузкой много... Конечно компенсируется стоимость транспортировки - но только для дешевого и объемного товара - класса "пенопласт"..  
 Интересно для каких типов груза такие машины испольлзуются? Это же 1.5 вагона по объемам если не ошибаюсь.. ?

Процитировано сообщение: Кирсанов Кирилл от 05.09.2007 :: 15:08:11:

Да.. кстати.. спасибо понятно.  Алюминевые банки, насколько я знаю - тоже паллетами возят, и грузят соответсвенно техникой..  
 Если под конкретный тип товара делать кузов - то можно ПРР и не в ручную ... И затрат на ПРР не растут сущестенно
Опять таки товар алюминевые банки  - легкий и дешевый...  воздух один.. раз пустые банки..
 Пенопласт наверное тоже возят такими машина...  

Процитировано сообщение: Щетинин Сергей от 05.09.2007 :: 14:37:11:

 
Сергей, странный вопрос для руководителя службы логистики.   Собственно если груз ВОЗДУХ, то влезет!
 
Если груз коробки непаллетированые, то при условии, что они маленькие и зазор до тента останется минимальный дай Бог полезного объема кубов 120-150!
 
Есть программа оптимизации загрузки - можете в ней поизголяться, но потом надо строго следовать алгоритму при загрузке - иначе не работает.
 
Сколько времени спрашиваете? А сколько грузчиков то хоть и в какой они  физической форме?  

Процитировано сообщение: Петров Константин от 11.09.2007 :: 12:59:55:

В свое время у меня за 8-9 часов бригада из 15 грузчиков + бригадир загружала 76-ой на 110-125%  
И почти всегда взлетали...