Архив форума

Обычносборники характеризуют количеством мест, весом и объемом. Вам стоимость на какие единицы начисляли?  Кроме того вы сдавали 9 мест в целой упаковке, а получили в рваной. Я бы от этого и пошел. если одна коробка пропала - то вес полюбому не сойдется, а кроме всего прочего рваная упаковка. Это повод для претензии.
 
Другой вопрос сколько возместят даже признав потерю,,,,,,,,,

 в том то все и дело, что вес сошелся!груз при получении в а/п перевешивали и он совпал с весом, указанном в АВБ и в пакинг листе.  
[/quote]
 
может отправитель не отправил.  Если коробка не дорогая, то проще забыть про нее.
 
 

Процитировано сообщение: Журавлева Галина от 10.09.2007 :: 16:26:50:

==========================================
При нарушенной упаковке производится внутритарный пересчет. Это должен был сделать Ваш агент при приемке от авиакомпании.

Галина, отпишитесь потом чем дело кончилось и что вы предприняли. Интересно буду благодарен.

Если не ошибаюсь, при обнаружении повреждения упаковки, Перевозчик должен составить акт и сопоставить фактические позиции с данными в упаковочном листе...

Какие документы по поводу ненадлежащей упаковки, в какой момент, где и кем составлены? Если склад обозначил ненадлежащую упаковку и составил соотсвествующий Акт с Перевозчиком, а у последнего подобного акта при получении им груза нет, то налицо вина Перевозчика. Если груз застрахован, то страховая компания вполне может выставить регрессный иск Перевозчику.

Галя, я думаю, раз вес тот же - значит, коробку изначально не отправили, законы физики не обманешь...

Процитировано сообщение: Artamonov Vladislav от 13.09.2007 :: 20:07:52:

 
Законам физики, Влад, даже поребрики подчиняются

Процитировано сообщение: Назаров  Андрей от 13.09.2007 :: 19:56:52:

 
Андрей, в том то все и дело, что проверила все возможные ходы - отпавритель бьет себя пяткой в грудь, что отпаврлял 9 паллет . По пакингу на этих 9 паллетах 64 коробки.  а приехало на склад 63 коробки. Дело в том, что при приеме груза в а/п агент не пересчитывал коробки на паллетах, а пересчитал кол-во паллет, перевесил груз и споклойно привез его на склад. А вот на складе уже пересчитали коробки на паллетах.

Господа, IMHO место "утери" коробки - участок от склада отправителя и до аэропорта отправления.
 
А вот почему сошелся пакинг со взвешиванием - это вопрос.
 
Я бы в данной ситуации начал разбираться с поставщиком и именно по этому вопросу.
 
Некорректный пакинг - это то, что МОЖНО в данной ситуации доказать. И использовать в переговорах. Но и только.
 
Перевозчику как не крути ничего не предъявишь.

Процитировано сообщение: Журавлева Галина от 18.09.2007 :: 14:33:12:

 
М-да? А вес паллет в пакинге учитывался?

Процитировано сообщение: Журавлева Галина от 18.09.2007 :: 15:48:56:

 
Что то мне подсказывает, что с точки зрения поставщика "Вес брутто" - это вес в коробке.
 

Процитировано сообщение: Artamonov Vladislav от 18.09.2007 :: 17:51:05:

 
Нереально, Влад, Европа - это не РФ с дешёвым рабочим временем, тут большинство грузов ездит-летает вообще без пересчёта...

Процитировано сообщение: Назаров  Андрей от 19.09.2007 :: 00:43:44:

А я про ЧО.
Только не надо забывать, что "дешевое рабочее время" чем-то должно компенсироваться – это раз.
Экономим на товарном запасе, когда вместо целой заводской грузовой единицы заказываем только ее часть, и далее из нескольких таких частей формируем поддон, кое-как обматывая его "Стрейч-пленкой". Это два.
Менталитет тоже со счетов сбрасывать не стоит. Это три.
А в результате всем офисом ищем чего-нибудь. И вся экономия где?
 
Галина, я это все не про Вас лично. Может, у Вас и все наоборот было. Только ситуация настолько типичная, что просто вот наболело. Столько я насмотрелся на таких вот бизнесменов, которые разнокалиберный товар на один поддон понапихают, скотчем в один слой все это перевяжут и в 76-ой пытаются запихнуть без дополнительной упаковки.
Картина маслом. Пятница, клиент привозит товар в заводской (термоусадка, картон, лента, уголки) упаковке. Прямо у меня на складе эти транспортные пакеты расформировывает, смешивает и делит на две части и… отправляет в один адрес по двум накладным. На вопрос зачем отвечает, что математики рассчитали что отправлять ежедневно выгоднее чем раз в два дня, но в субботу его поставщик не работает и приходится в пятницу привозить для отправки и на сегодня и на завтра. Маразм, но с начальством не поспоришь, особенно если оно за эту консультацию не одну тысячу товаров дивно денежных профессорам-математикам отпустило. И такие кадры каждый день пачками приходили. Я даже перестал вопросы задавать.
Вся эта новомодная экономия на всем и вся нужна только тем, кто обучает всем этим премудростям, и все эти нанЫтехнологии продает, только они в плюсе. Остальные коробки ищут.
Чо-то я не догоняю, наверное. За морем телушка полушка, да рубль перевоз. И рубль этот не только из ставки перевозчика складывается, в него еще поиски той самой коробки входят.
 
Андрей, Европа, она там сама по себе, а мы тут. У нас тут труднодоступные районы и приравненные к ним местности.  
И свои лозунги. Вот, например: Не ТАРАпись!