Перейти к основному содержанию
Эбаут
Вопросы и Ответы
Объявления
Работа
Логист.ру-ТВ
Все теги
Новости
События
Статьи
Форум
Сообщества
Блоги
Архив форума
С 28 декабря 2001 года по ... Здесь много вкусного.
Новый форум здесь.
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите
Вход
.
10.09.2026 :: 21:38:13
Новости:
Главная
|
Справка
|
Поиск
|
Вход
Клуб Логистов | Логист.ру
›
Практика
›
Транспортное обеспечение логистики
(Модераторы:
Матвеева Алена
,
Андреева Мария
)
‹
Предыдущая тема
|
Следующая тема
›
Страниц: 1
Послать Тему
|
Печать
Оборотные средства, как показатель стабильности (Прочитано 1484 раз)
Зелепукин Андрей
Junior Member
Клуб логистов
Сообщений: 98
Оборотные средства, как показатель стабильности
09.10.2007 :: 16:21:50
Доброго времени суток, коллеги!
Прошу вас высказаться (если кому-то данная проблема знакома) по следующему вопросу:
Работая с крупными и не очень клиентами возникает проблема неритмичности платежей со стороны клиента, и соответсвенно невозможностью прогнозирования финансовых потоков на ближайшую перспективу.
Условия на рынке транспорта (как по РФ, так и по импорту) жесткие, и если не хочешь выпадать из рынка, и оставаться конкурентноспособным по соотношению "цена-качество", то стараешься своих перевозчиков не обижать по срокам оплаты, оплачивая им деньги вперед клиента.
Из-за этого часто возникает потребность в дополнительныъх оробротных средствах, причем порой в значительном объеме.
Теперь внимание вопрос:
Кто и как решает сию задачку?
Можно взять деньги в кредит в банке (если так, то какие посоветуете?),
можно постараться подтянуть сроки оплаты перевозчиков, к срокам оплаты клиентов (если так, то какие аргументы используются для увеличения срока оплаты и есть ли эффект
).
Если все вышеописанное для кого-то покажется банальным, то прошу прощения. Но в виду приближения окончания года, предвижу обострения ситуации с обороткой.
Заранее благодарен за ответы по теме.
С уважением,
Зелепукин Андрей.
Наверх
С уважением,
Зелепукин Андрей
E-mail
|
WWW
|
ICQ
IP записан
Кирсанов Кирилл
God Member
Все будет хорошо -
когда нибудь
Сообщений: 1269
Re: Оборотные средства, как показатель стабильност
Ответ #1 -
10.10.2007 :: 11:55:37
Работать надо - с дебеторкой.
У меня вся дебеторка делится на три категории "оперативные" "короткие" "длинные" деньги. Оперативные можно не рассматривать (прр/ упаковка / курьеры/ доки / сборы / предоплаты / взятки / авансы / страховки и т.д.). Без них не обойдешься и они всегда - твой финансовый вклад в запуск процесса. А вот дальше, это категории, которые подлежат оперативному управлению. В зависимости от текущего финансового положения я даю добро на длинные деньги. Главное, не забываем, что фактически мы кредитуем клиента, вкладываем свои деньги, а это должно приносить доход.
Наверх
С уважением,
Кирилл Кирсанов
E-mail
|
WWW
|
ICQ
IP записан
Зелепукин Андрей
Junior Member
Клуб логистов
Сообщений: 98
Re: Оборотные средства, как показатель стабильност
Ответ #2 -
10.10.2007 :: 12:13:55
Кирилл. Приветствую.
То, что вы описали, у нас тоже существует. Ведется еженедельный мониторинг дебиторки (как Вы говорите "работаем с дебиторкой
").
Я же своим сообщением хотел поднять несколько дуругую проблему.
Вот ситуация:
подписан договор с клиентом, по которому определен срок оплаты - 10 банк. дней с момента передачи оригиналов документов (с ТТН и все-такое).
Работаем, возим, ставим и т.п.
Реально понимаю, что 10 б.д. выдерживать клиент все равно не будет и закладываю прогноз на 15 б.д., планируя свои платежи и мониторю приход денег.
По факту получаем следующий расклад - деньги получаем не ранее 20 б.д.. Как результат платежи крайне не ритмичны, фин. планированием при таких условиях заниматься почти не возможно.
При увеличении объема перевозок, резко увеличивается оборотка, а клиента как не соблюдали сроки платедей, так и не соблюдают.
Конечно пишутся письма, требования, пугаем не предоставлением тр-та. Нам кидают какую-то сумму.
Но потом все заново.
Вот я и решил спросить, может кто поделится опытом в решении данного вопроса.
Кириллу безусловно спасибо за ответ.
Прошу еще высказываться.
Заранее благодарен за ваши ответы.
С Уважением,
Зелепукин Андрей.
Наверх
С уважением,
Зелепукин Андрей
E-mail
|
WWW
|
ICQ
IP записан
Кирсанов Кирилл
God Member
Все будет хорошо -
когда нибудь
Сообщений: 1269
Re: Оборотные средства, как показатель стабильност
Ответ #3 -
10.10.2007 :: 12:45:11
Андрей, еженедельно, это ужас! Ежедневно - иначе велика вероятность возникновения дыры.
Я считаю, что 3 дня для проверки предоставленных отчетных доков, впечатывания и подписания п./п., более чем достаточно. Ведь фактически, на момент предоставления т/с Заказчик уже становится "должным". Дальше считаем: время транспортировки на межгороде мин. 1 сут. / макс. 12.; возврат т/с мин. 1сут / макс. 14.; обработка документов в АТП мин. 1 сут / макс. 10 сут; курьер/почта мин. 1 сут / макс. 15 сут.
Итого для готовности к оплате у Заказчика мин. 4 факт. +3 отсрочка = 7 банковских дней / макс. 51 факт. + 3 отсрочка = 54 банковских дней.
Вопрос. Зачем клиенту 10 б. дней?
Наверх
С уважением,
Кирилл Кирсанов
E-mail
|
WWW
|
ICQ
IP записан
Страниц: 1
Послать Тему
|
Печать
Клуб Логистов | Логист.ру
›
Практика
›
Транспортное обеспечение логистики
(Модераторы:
Матвеева Алена
,
Андреева Мария
)
‹
Предыдущая тема
|
Следующая тема
›
Быстрая навигация:
-----------------------------
Форумы и конференции
-----------------------------
- Форумы и конференции
-----------------------------
Верой и правдой по Закону
-----------------------------
- Законы нам строить и жить помогают
- Ищу документы
- Встать, суд идет!
-----------------------------
Практика
-----------------------------
- Все, что вы хотели знать но боялись спросить
- Логистическое администрирование
- Информационные технологии в логистике
- Закупки и снабжение
- Запасы
- Производственная логистика
=> Транспортное обеспечение логистики
- Таможня и ВЭД
- Логистика складирования
- Дистрибуция
- Не в тему
-----------------------------
Теория
-----------------------------
- Образование
- Публикации
- Литература
-----------------------------
Компании
-----------------------------
- Справочник
- Черный список
- Белый список
-----------------------------
Не работа
-----------------------------
- Курилка
- Клубное творчество
- Вы пошутили, я тоже посмеялся
- Место встречи изменить нельзя
- Я хочу чтобы песни звучали и вином наполнялся бокал
-----------------------------
Коммерческие запросы и предложения
-----------------------------
- Доска объявлений
-----------------------------
Администрация
-----------------------------
- Приемная
Логист.ру уже не тот...