Процитировано сообщение: Rubin Roman от 08.12.2007 :: 22:39:22:Ммм. вроде, писали с юмором, а хотя бы до уровня Кривого зеркала не дотянули. Ну да ладно)) Вопрос по сухому остатку - значит у водилы в дороге не возникнет проблем с тем, что у него ТН с Петрозаводска на Самару, а ТТН с Петрозаводска на Москву? Ок. Спасибо)
На правах рекламы
Тут намедни мне мой знакомый партию товара справил – План путина. Сам этот мой знакомый зарегистрирован в г. Ферганская долина. Но толи по бартеру, толи в порядке культурного обмена опытом, срослось у него пару фур дефицитного нынче Плана путина на свою классику махнуть, да, причем без доплаты. Правда, условия поставки у него кабальные были – EXW склад завода производителя г. Чуйская долина. Ну да это ничего, в итоге все равно свои два прОцента поимел. Он вообще меньше двух целковых с рубля вложенного не имеет – у него принцип такой, даже заниматься не будет, вот и тут пока все не просчитал, тоже ни в какую браться не хотел. А по расчетам ну ни как его эти самые два прОцента не выходили, да поднажал на кнопочки в высших эшелонах власти. Короче срослось, слава Великому.
Как и все порядочные и законопослушные налогоплательщики все необходимы первичные учетные документы по данному договору купли-продажи, привел он в полное соответствие с действующим законодательством.
В ТН (товарная накладная по форме ТОРГ-12) от 2.12.2007 г. N 8 в табличной части стояло:
Впрочем, не важно, сколько и почем стояло в табличной части, главное, что я тоже свою копеечку наварю апосля.
Так вот в шапке этой самой ТОРГ-12 от 2.12.2007 г. N 8 читалось:
Организация-грузоотправитель: ООО "Ферганская долина" г. Ферганская долина
Грузополучатель: ООО "Ферганская долина" г. Ферганская долина
Поставщик: ООО "Чуйская долина" г. Чуйская долина
Плательщик: ООО "Ферганская долина" г. Ферганская долина
Так как условия поставки у него кабальные были – EXW, то отправил мой знакомый для получения товара своего уполномоченного представителя, полномочия которого подтверждались доверенностью Типовой межотраслевой формы N М-2а от 1.12.2007 г. N 10 о чем в графе "Прием груза" означенной выше ТОРГ-12 от 2.12.2007 г. N 8 имелась соответствующая запись: "По доверенности N 10 от 1.12.2007 г., выданной ООО "Ферганская долина", кому (место работы, должность, ФИО – все неразборчиво.) Груз принял, подпись". А доверенность та в граде Чуйская долина осталась, так что кто там в действительности был уполномоченным представителем истории неведомо, да и неважно это, а мне так вообще не интересно ибо не мне эта накладная предназначалась.
Важно другое – то, что для сокращения логистических издержек и по обоюдному согласию между моим знакомым и мною всю партию товара решено было отправить напрямую в д. Москва.
Так как я человек занятой написанием на глупые вопросы всяческих сказочек и притчей, то заниматься организационной чехардой с поставкой было поручено моему знакомому, благо он тоже большую часть времени в нашей деревне обитает, для чего между мной и моим знакомым был заключен договор купли-продажи на условиях поставки DDU.
Для реализации вышеприведенного договора Обществом с Ограниченной Ответственностью "Ферганская долина" в лице моего знакомого, действующего на основании устава, был заключен договор перевозки с известным в широких кругах курьером-перевозчиком ООО "Ероссия" из стольного града Питера (СПб). Правда, ноне все евойное руководство в нашу деревню перебралось и офис ихний напротив за речкой, vis-a-vis так сказать, ну да не в этом суть. Главное, что если через наш деревенский офис машинку заказывать, то ее тут же и подают под загрузку.
Короче, в подтверждение заключенного договора перевозки уполномоченный представитель ООО "Ферганская долина" оформил две ТТН (Товарно-транспортная накладная по форме N 1-Т) от 2.12.2007 г. N 21 и N 22, которые подписали водители ООО "Ероссия". На самом деле водителями они только через полгода будут, пока же только шОферы, но не в этом суть.
В ТТН (Товарно-транспортная накладная по форме N 1-Т) от 2.12.2007 г. N 21 в табличной части стояло:
Неважно, что там стояло. Главное то, что там стояло, то и пришло, ибо машинку в ООО "Ероссия" брали. А вот в шапке товарного раздела было:
Грузоотправитель: ООО "Ферганская долина" г. Ферганская долина
Грузополучатель: ООО "Ферганская долина" г. Ферганская долина
Плательщик: ООО "Ферганская долина" г. Ферганская долина
В транспортном разделе было прописано:
Организация: ООО "Ероссия" г. СПб
Заказчик: ООО "Ферганская долина" г. Ферганская долина
Вид перевозки: оплата за ездку, внутреннее перемещение
Пункт погрузки: г. Чуйская долина"
Пункт разгрузки: д. Москва
Нужно отметить, что мы с моим знакомым на одном складе обитаем, так что он поначалу обе машины принял, а уж потом мне одну отсыпал. О чем естественно тут же было состряпаны ТОРГ-12 и Транспортная кинологическая накладная неустановленной формы, ибо по нашему складу акромя как на собачьих упряжках ни на чем и не проехать более, категория "А" как ни как. Почему сразу нельзя было выписать ТТНку в наш адрес, да шут его знает, может светиться не хотел. Куда он дел вторую машину мне неведомо, да тока План путина - товар нынче ходовой и на складе не залеживается. Ну не в этом суть.
А суть в том, что один этот водитель-шОфер пока разгружался, байки травил, как они этот рейс делали. Я ее тут дословно приведу:
Ну, приехали мы значит на завод-изготовитель, а там дым коромыслом, производство полным ходом и отгрузки круглосуточно.
И грузят и грузят, и грузят и грузят, и наффалом и тарно-штучно и всяко-разно. И все такие загруженные от тедова прямиком на деревню, караваном по коридорам. Так и прут. Ну, пока по Чуйскому округу чапали, нас никто не трогал, зеленый коридор, можно сказать, а вот как за административные границы вышли, тут и началось. На посту "Медвежий угол" стоят такие, жирные, членством своим полосатым так лениво покачивают и тормозят через одного. Ну и как обычно, а есть ли у тебя сертификат соответствия Плана путина ГОСТу стандартному, а не везешь ли ты направо товар государевой важности, а есть ли у тебя лицензия на право перевозки налево и т.д. И так всю дорогу. Ибо на каждом посту каждый доблестный придорожный чиновник желает незамедлительно приобщиться к Плану путина и так сказать поиметь свой вклад от общего дела.
В общем и целом, слава Великому плановоду, что не поскупились и заказали транспорт в ООО "Ероссия" ибо по рассказу водилы-шОфера, через одного ему доблестные придорожные чиновники под козырек щелкали и приятного пути желали, а другая недобрая половина скрепя зубами просто отпускала восвояси "несолоно хлебавши". И из всего каравана, доставлявшего товар первой необходимости и архи важности, до нашей деревни на сегодняшний день добрались только Наши две машинки. Ну, дык это и хорошо. Думаю, пока План путина в дефиците, не будет у меня проблем, на нем свои два прОцента поиметь. А все благодаря лаженной работе ООО "Ероссия".
Директор ООО "Канаевские грибочки"
Страниц: 1
ТТН и ТН (Прочитано 18157 раз)
