Архив форума

"Настоящим информирую, что с 01 февраля на п. переходе Торфяновка, (Брусничное- со дня на день) введен новый порядок
Работы станций РТИ. Нововведение заключается в том, что электронная система РТИ не позволяет , как раньше,
делать корректировку нагрузки на ось и общего веса постфактум в памяти компьютера и конечном результате.
Следствием этого стало невозможность осуществления определенного сервиса постфактум.
 
Последствия:
1.
при общем расхождении фактического и заявленного веса- а.м. направляется на Ростек и по результатам
Досмотра (процедура платная (ПРР, хранение транспортного средства и груза на территории/ складе Ростек
Плюс простой транспорта свыше 1 дня.) принимается решение Таможенными органами. При обнаружении несоответствия-  
Санкции согласно ст. 16.1. п.3 КоАП (сообщение таможенному органу недостоверных сведений при перемещении
Товаров через таможенную границу РФ).
 
2.
При превышении нагрузки на ось (допустимые нагрузки даны в приложении 1):  
-возврат а.м в Финляндию (через досмотр на Ростеке и только после согласия начальника таможни)
Вариант проходит редко, необходимо письмо от получателя груза по коммерческим документам и перевозчика,
Оформление Т-1 в Финляндии, возврат контейнера (все, разумеется, платное).
-частичная/ полная выгрузка на Ростеке с загрузкой контейнера при условии соблюдения правильной развесовки
(расходы Ростека, перевозчика см. п.1), новое прохождение весов после акта Ростека.
-оплата штрафных санкций согласно Коап. (Дополнения см. в приложении 2).
 
Следующее нововведение:  
Квитанций с данными взвешивания представители РТИ больше выдавать на руки не будут.
Таким образом, клиентам придется или верить нам на слово или ехать на п/ переход для выяснения ситуации самостоятельно.
 
Вывод:
При подозрении на несоответствие весов, либо возможном превышении нагрузки на ось необходимо заказывать поддержку. На данный момент возможен заказ поддержки только по 2 направлениям вместе (заказ только весовой уже невозможен)."

а не проще для контроля самому взвещиваться в Финке? Я например все машины перед отправкой загоняю на весы. И я сразу знаю, кто и где и почем

Алексей, спасибо за информацию!
Чувствую вовремя мы заморочились с сюрвейерами, и взвесили оборудование!!