Архив форума

Что никто не считал ниразу?

Алена , статистические данные у меня есть. Но Начальство хочет просчитать бюджет на основе данных о продажах товара которые есть в деньгах и в количестве.... Как осуществить привязку?

Спасибо все доходчиво . Но вопрос по каким параметрам или как рассчитать коэффициент роста?

Процитировано сообщение: Катин Алексей от 07.05.2008 :: 17:02:09:

Малова-то будет. 1,12-1,15 это что-то уж больно оптимистично. Минимум 50%
 
Только тарифы на электроэнергию для населения в этом году предполагается повысить на 14 процентов, а в следующие два года на 25 процентов ежегодно. Газ, отпускаемый населению, подорожает в ближайшие 2 года на 25 процентов, а в 2010 на 30.
 
И причина этому - естественный мировой процесс инфляции, вызванный резким скачком на энергоносители в начале 2000-х годов, так сказать естественная реакция мирового рынка на дисбаланс цен. Так вот именно этот процесс – процесс восстановления ценового баланса  сейчас и происходит во всем мире. В Российской Федерации из-за дармовых денег от экспорта нефти и газа и на фоне гораздо большей дифференциации доходов населения это особенно сильно заметно. В этой стране все как обычно: сначала они бабки просрали, теперь мы за это будем расплачиваться.
 
Так что я даю свой прогноз: 1,7-2.

Каждый год в конце отчетного года (ноябрь месяц; данный срок необходим для обоснования и утверждения бюджета), составляется бюджет на следующий год. Бюджет составляется на основе данных отдела продаж, т.е. какое приблизительное количество и какой приблизительно ассортимент продукции (сухие смеси, продукция в стеклянной таре, т.е. без поддержания теплового режима или с поддержанием теплового режима/реф-термос, крытый вагон-рефвагон) планируется поставить в данный регион России и или страну СНГ в определенный период времени. На основании полученных данных от отдела продаж, с учетом ниже перечисленного рассчитывается бюджет на следующий год.  
1. Инфляции, 8-12%.
2. Межсезонье. С середины декабря месяца по январь месяц, ставки могут возрасти на 20-100%, в зависимости от региона и приближения к новогодним каникулам. Данное удорожание связано с резко возрастающей потребностью в отправке  продукции различными торговыми компаниями в данный отчетный год.  Например: стоимость отправки продукции из г.Москва в г.Новосибирск в конце декабря возрастает  на 50-100%, грузопоток между данными городами слабо выражен; в свою очередь, стоимость отправки продукции из г.Москва в г.Санкт-Петербург возрастет на 10-50%, «незначительное» удорожание связано с сильно выраженным  грузооборотом между данными городами. Как правило, повышенные ставки закрепляются   допсоглашением к договору о оказании транспортно-экспедиторских услуг. Данное увеличение ставок может и не произойти в зависимости от договоренности между грузоотправителем и экспедитором (перевозчиком). Договоренность может быть выражена в отдаче всех или большей части  перевозок  данной экспедиторской компании (перевозчику) на весь год или на продолжительный период времени, при условии, если грузоотправитель крупная компания с достаточно большими объемами перевозок.
3. Оплата допрасходов за проезд по определенным категориям дорог в весенние распутье. Данные расходы может взять на себя экспедитор (перевозчик), в зависимости от условий прописанных  в договоре о оказании транспорно-экспедиционных услуг.
4. Подорожание ГСМ. В основном цены на  ГСМ  увеличиваются два раза в год :весной и осенью. ГСМ в калькуляции перевозки составляет 20-30%, соответственно, удорожание ГСМ на 5% приведет к  удорожанию перевозки на 1,5%.
5. Определение вида транспорта в зависимости от ассортимента продукции, реф/термос/тент. По большому счету, данную информацию по планированию ассортимента и объема отгрузок в определенный период года обязан проинформировать отдел продаж.  
6. Увеличение тарифов РЖД. Как правила повышение тарифов РЖД пропорционально инфляции в стране, поэтому, учитывая  инфляцию в стране, удорожание тарифов РЖД во внимание можно не брать,   но могут быть и исключения, как например с прейскурантом 10-01 (новая тарифная шкала).  
В бюджет на следующий год так же включаются расходы на страхование перевозимых грузов. Страхование грузов в каждой компании индивидуально и как правило рассчитывается   фиксированная ставка помноженная на стоимость перевозимой продукции.  

Морской фрахт 2010. Ценовой срез.
Линии сейчас заняты годовыми глобальными контрактами и поэтому стараются ценовую информацию на 2010 год не сливать.  
Достоверная информация появится лишь к середине января.  Пока же можно только сделать прогноз.  
Глобально на следующие 7-8 недель ситуация с местами и ставками будет оставаться напряженной из-за приближающегося китайского Нового Года. Потом ожидается небольшой спад объёмов - в феврале.  Но мы уже точно знаем как сейчас линии реагируют на снижение объёмов : уменьшением сервиса и предложения. Поэтому снижения фрахта - не будет. Будет, скорее всего, стабилизация.  
Вообще, если говорить про уровень фрахта на 2010 год, то цель примерно такова: к концу 2010 на 40-ку ставка будет в районе 4500-5500 до Котки (all-in).  5500 - это некая цель, к которой стремятся линии, и не факт, что она будет достигнута. Но уровень 4800-5000 вполне реален. Некоторые линии уже управляются финансовыми группами, а те, в свою очередь, стремятся довести прибыльность бизнеса до 20%, а это уровень примерно 5200-5500. Играя с дефицитом мест, они рассчитывают на этот показатель.  
Итак, наш прогноз таков: линии будут продолжать играть спейсом и сделают все, чтобы поднять ставки на уровень 3800 до середины года и 4800 до конца года. Где-то на уровне 4500 они выйдут в плюс, и тогда вводить новые суда им станет наконец-то интересно!  
И тогда очередная волна закончится, а затем сменится и сам тренд.  
Изучайте волны Эллиота...
Алексей Емеличев  
News for the Friends / 15.12.2009
P.S. Спасибо коллегам и старшим товарищам за материалы, послужившие основой для этого анализа.
 

ставка на 45-ку в зависимости от линии дороже 40-ки хай на 200-800 долларов (в зависимости от наличия оборудования в POL)
выгоднее или нет - решать Вам

По-прежнему жду следующей волны сжатия, потом новой волны инфляции, опять волны сжатия и т.д. в течение 5-6 лет
C. Егишянц
февраль 2010