Архив форума

В договоре(+в заявке) с перевозчиками оговариваете время подачи авто, и прописываете пени.
Соответственно это влечет за собой увеличение стоимости услуг перевозчика (так как выше риск - выше ставка).
Но при этом вы спокойно сможете оплачивать труд грузчиков, и дисциплинировать перевозчиков.
 
Других путей я не вижу.
Ну еще увеличить срок подачи заявок, не за день а за два (это не всегда возможно, но дает возможность перевозчику планировать свои машины заранее)

Процитировано сообщение: Шлеенков Сергей от 16.04.2008 :: 12:33:22:

 
А кому притензию писать?  
Неужели притензии помогают? Вы сталкивались с этим?

Процитировано сообщение: Свистунов Александр от 16.04.2008 :: 12:31:25:

 
В заявке то время указывается, и перевозчик в курсе, во сколько нужно подать машину. Насчет пени надо подумать. Возможно разница в цене будет такой, что дешевле доплачивать грузчикам за пепеработку. Но нужно улучшать качество сервиса...

Цитата:

 
Извините, что продолжаю, но претензию можно писать только на основании существующих договоренностей.  
У вас в договоре с перевозчиками прописана эта ответственность?  
Если да - то  собирайте деньги и платите грузчикам.  
Если нет - делайте дополнение, либо к договорам, либо в заявках перевозчику прописывайте.

Процитировано сообщение: Куликов Вячеслав от 16.04.2008 :: 13:23:16:

 
странный способ для 21 го века....чес слово....
пока владельцы груза не начнут строить транспортников, бардак будет продолжаться (ИМХО)
 
не понятно, как вообще планировать работу, если а\м постоянно опаздывает....возьмите к примеру Нестле - там ЖЕСТКИЕ графики отгрузки, опоздание возможно только в случае форс-мажора, однако все опаздания учитываются, компании ежемесячно проверяются на кол-во брака, снижаюся квоты и т.д....перевозчик теряет деньги....
 
есть такое выражение - не клади яйца в одну корзину....
рекомендую заключить договоры с несколькими транспортными компаниями и устроить им соревнование по своевременности постановки - много опазданий, получай меньший объем в следующем месяце (квартале)...слишком много - до свидания!
 
а на складе...соблюдать график - опаздала машина, пусть ждет свободного окна...надо перевозчику, чтоб машину сегодня отгрузили - пусть платит сверхурочные, отправляет машину в гараж - до свидания!!!
 

Вы просили совет, я вам его дал...а не умничал! У вас есть транспортная служба, этим все сказано, если вы будете ставить под сомнение компетентность оной, то у них может найтись масса оправданий и контрмер, вопрос надо решать обоюдно, как я и сказал...Вы наверняка не Нестле и выбор транспортников, как я догадываюсь, в вашем регионе ограничен. А рейтинги составлять, коли на то дело пошло, должна все та же транспортная служба, а вы должны заниматься своим делом.

Встречный вопрос. Вы выдерживаете прописанные в договоре с перевозчиками сроки погрузки? Если да, то смело можете за опоздания на погрузку штрафовать перевозчиков, если нет... то увы.

Процитировано сообщение: Охирхиан Лесли от 24.04.2008 :: 12:30:46:

 
Я, помнится, фиксировал опоздания транспортников, собирал статистику за неделю или другой период, и отправлял на е-мэйл кому-нибудь из топов транспортной компании (они, обычно, свои мэйлы оставляют на сайтах в разделе "контакты"). Действовало достаточно эффективно (только если Вы - интересный для них клиент).  
 
А обращение к рядовым менеджерам или диспетчерам как правило результатов не дает. У них с транспортным отделом всё вась-вась, рука руку моет...  

Цитата:
 
Если день изо дня вы работаете с одними и теми же перевозчиками, я считаю, что возможно расчитать время за которое нужно выезжать, дабы поспеть к назначенному сроку. Ну уж если форсмажор - все знают условия.