Архив форума

Здравствуйте! Хотелось бы узнать в каких контейнерах перевозится охлажденная рыба! И хотелось бы побольше информации о таких контейнерах! Заранее спасибо!)

может такие надо , для внутренних перевозок ?
 
http://www.hazal.ru/index.php?page=Catalog&sub=5

Мне нужны контейнеры для перевозки Охлажденной рыбы авиатранспортом!какие используются ,их характеристики и желательно иллюстрации!)именно охлажденной и именно перевозка на самолете)

Добрый день, Юрий
 
если еще это актуально- то вот информация:
 
контейнеры, которые Вы перечислили, относятся к оборудованию, используемому только самими авиакомпаниями. В очень редких случая ( например, курьерским и почтовым компаниям) их дают под загрузку отправителям, но обычно грузы принимаюся в аэропорте в  обычной таре, а загрузку ( считай, комплектовку) таких контейнеров авиакомпания делает сама в аэропорте, это уже внутренние операции хендлинговой службы.
 
авиа контейнеры бывают разные,  с т.з. температуры- обычные и рефрижераторные. Перевозить груз  в рефрижераторных контейнерах ( которые подключаются к электропитанию и поддерживают постоянную отрицательныю  температуру во время полета)- очень дорого. Помимо специального тарифа ( более дорогого) еще  оплачивается спец взнос за аренду такого контейнера, и почти все авиакомпании берут оплату не за фактический вес груза, а за макс загрузочный вес контейнера, т.к. обычно подгружать другие грузы к вашему грузу в контейнер никто не будет. Поэтому такая перевозка для продуктов питания бывает слишком дорогой, и позволить ее себе могут обычно только дорогостоящие медицинские товары ( типа лекарств, вакцин итд).
Более того, для именно охлажденной ( а не замороженной) рыбы такой контейнер использовать смысла нет, т.к.  нужна не заморозка, а  поддержание минимальной положительной температуры (как в холодильнике). Для перевозки груза в таких температурных диапазонах  обычно существует 2 эффективных варианта :  
1)специальный сервис авиакомпаний ( называется по разному- типа COOL или FRESH-надо у перевозчиков поспрашивать). такой сервис предполагает, что груз перед отправкой и по прилету лежит в холодильнике на складе терминала, а при перевозке температура не поддерживается ( т.е. она как в салоне- в районе 20 градусов), за несколько часов полета многие продукты не портятся при обычной температуре, а потом их ждет холодильник.
В этом случае тарифы будут более высокие, но оплата будет за оплачиваемый вес самого груза, упаковка- обычная.  
 
2) перевозка с сухим льдом- то есть берете двойную тару: коробку с рыбой ставите в большую коробку, зазор обсыпаете сухим льдом. Его можно купить на многих хладокомбинатах, засыпать лучше  в последний момент  перед сдачей  груза. в этом случае температура низкая продержится еще какое-то время в процессе полета. Такой груз будет считаться опасным ( т.к. сухой лед- опасный груз) и перевозиться по спец тарифам тоже. коробку нужно будет особым образом промаркировать.
 
к сожалению, часто  авиакомпании такой груз берут неохотно, т.к. он еще и пахнет)) и подтекает... но при хорошей упаковке - why not?))
 
удачи

Свяжитесь с поставщиками японских ресторанов и подсмотрите как они это делают и через кого - они возят именно охлаждённую рыбу
Новиков года два назад расстказывал как это всё происходит через Шарик.