Архив форума

Ну на сколько я понимаю, позиции у вас - очень разнородные, поэтому общего коэффициента быть не может. Но может у вас поступает всё примерно одинаковыми общими заказами - чтобы проверить это: возьмите объёмы нескольких поставок, разделите их на веса этих поставок и посмотрите на получившиеся коэффициенты. Если они будут лежать примерно около одного значения, то его можно и использовать (или брать максимальное из них, чтобы заведомо всё вошло). Если - нет, то таким простым методом не обойтись. Придётся считать таким же методом коэффициент для разных групп аналогичных товаров, и потом брать накладную, смотреть вес каждой группы, умножать его на свой коэффициент, а результаты складывать. [/quote]
 
Валерий,большое спасибо за ответы и советы!!!!! :-))))))))
Хотел бы еще уточнить пару вопросов по этой формуле(вес умножить на 1.14)
К примеру я беру общий вес накладной - это допустим 350 кг , 350 умножаю на 1.14 выходит 399.
Вот это число(399) и есть объем???

Процитировано сообщение: Разгуляев Валерий от 09.12.2010 :: 15:33:20:

Процитировано сообщение: Петров Евгений от 09.12.2010 :: 16:04:32:

 
 
Скорее в литрах, то есть 350 килограмм занимают 399 литров. В одном метре кубическом 1000 литров.

Процитировано сообщение: Лещенко Родион от 01.02.2011 :: 08:36:49:

 
 
Есть известный треугольник: "качество - цена - время". Один пункт вы уже выбрали, осталось только найти компромисс между ценой и качеством.

А как он 13,5 получил? 75*18? А то по другому никак.
И проверяли ли клиентские замеры. Если они реально на сантиметр ширше, то вот они твои 6 см.

фактическая длина трака может быть реально меньше - достаточно пары балок выступающих

Доброе время суток!  
 
Вы моя последняя надежда!!! Очень нужна Ваша помощь!!!!
Сейчас обучаюсь в аспирантуре по технической специальности. Имею 2 образования: энергетическое и экономическое.  
 
Суть вопроса: Гарантийный запаса на ТЭЦ регламентирован нормами, ещё 76 года. Нормы переиздавались, но суть неизменна.  
Норма гарантийного запаса завасит от расстояния до разреза:
1.до 40 км - На 7-суточный расход;  
2.от 41 до 100 км- На 15-суточный расход;
3.свыше 100 км - На 30-суточный расход.
(доставка осуществляется жд транспортом)  
 
Расстояние от разреза до рассматриваемой ТЭЦ составляет свыше 500 км, и соответственно, 30 суточный запас.
 
Но четкого объяснения ЗАЧЕМ и ПОЧЕМУ такой запас нет... а это ведь большие убытки со стороны предприятия. прюс уголь является специфичным товаром, и имеет свойство портиться при хранении, уменьшатся в объемах.
 
ПОДСКАЖИТЕ, как рассчитать адекватный гарантийный запас и корректно обосновать.
 
ОЧЕНЬ надеюсь на Вашу помощь!

Благодарю за ответ! Вы очень помогли!!!!

Процитировано сообщение: Баркова Дарья от 18.05.2012 :: 10:12:36:

Статья 9.17. Нарушение нормативов запасов топлива, порядка создания и использования тепловыми электростанциями запасов топлива
(введена Федеральным законом от 26.07.2010 N 189-ФЗ)
 
Нарушение собственниками или иными законными владельцами тепловых электростанций, производящих электрическую, тепловую энергию для потребителей, их должностными лицами нормативов запасов топлива, порядка создания и использования тепловыми электростанциями запасов топлива -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей или дисквалификацию на срок от восемнадцати месяцев до трех лет; на юридических лиц - в размере стоимости предмета административного правонарушения на момент окончания или пресечения административного правонарушения.
Примечание. Под стоимостью предмета административного правонарушения для целей настоящей статьи понимается стоимость топлива, запасов которого не хватает для соблюдения норматива запаса топлива на тепловой электростанции. При этом указанная стоимость топлива определяется исходя из цены такого топлива, учтенной федеральным органом исполнительной власти, органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации в области государственного регулирования цен (тарифов) при установлении цен (тарифов) на электрическую энергию (мощность) и (или) тепловую энергию.
В случае, если указанные цены (тарифы) не подлежат государственному регулированию, цена топлива устанавливается исходя из рыночной цены данного вида топлива, определяемой в соответствии с официальными источниками информации о рыночных ценах и (или) биржевых котировках.

Всем добрый день!
 
С недавних пор работаю в компании, которая занимается мелким и крупным оптом. Компания молодая, но развивается очень быстро и вопрос создания логистического аппарата не заставил себя долго ждать. С транспортом я уже более менее разобрался, решил перейти к складу и тут наткнулся на реальную проблему. Прежде всего склад нужно "обсчитать". Имеется в виду полезная площадь. Так же (самое сложное) мне нужно выяснить вес и объем каждой позиции. Товары - продукция для рукоделия (ленточки, украшения, дыроколы и тд). И сам вопрос: каким образом считать сам товар, нетто или брутто? Если брутто то какое - в импортной таре или в экспортной? Разница между ними такая: Импортная - 3х слойный картон, Экспортная - 5-ти слойный +прокладки (Из-за условий доставки товара нашими российскими транспортниками). Что посоветуете? Всем спасибо!

Процитировано сообщение: Громов Сергей от 30.05.2012 :: 07:29:16:

Одна - точно поместится!
 
 
Процитировано сообщение: Бузало Ростислав от 31.01.2013 :: 12:23:21:

Считать так, как храните. Соответственно, брутто. Если храните разное брутто - то надо задавать различные массовые упаковки каждой продукции, для которых задавать вес, высоту, ширину, длину и количество единиц, умещающихся в этой массовой упаковке. Другой вопрос - зачем хранить товар на складе с прокладками, которые были нужны для транспортировки, а на складе занимают только лишнее место...