Архив форума

Доброго дня!
 
Тема захвата чужого транспортного средства, думаю известна не только железнодорожникам, но только на железной дороге можно его оперативно вернуть себе, т.к. рельсы конечны  
 
Мне необходима помощь опытных специалистов, так как оббился уже обо все правила перевозок, и пр.
 
Возможно ли вытащить ж.д. платформу с завода грузополучателя в Литве какими либо правовыми актами или законами? Простой за 2 года этой платформы он решил выставить по своему внутреннему тарифу и он составляет 22 тысячи евро, что уже превосходит стоимость этой платформы.  
 
Существует правило, что вагон можно вернуть на станцию привязки, но делать это сможет только этот завод как отправитель так как он стоит у него на подъездных путях. Поэтому этого ответа я не жду ))

Ситуация следующая: груз подлежащий обязательной охране (самосвал) прибыл (по ж.д.) на станцию назначения с повреждением. В процессе транспортировки на одной из станций был выявлен факт срыва пломбы, этот факт был отражен в акте общей формы. Как должна быть построена претензионная работа? Кто должен подписывать коммерческий акт (перевозчик или охрана ж.д.)?
 
В правилах перевозки грузов и правилах перевозки грузов под ж.д. охраной нет однозначного ответа кто должен подписывать коммерческий акт и кому должна направляться претензия.
 
Заранее спасибо за ответ.

Постановление Правительства РФ от 15 июля 2010 г. N 525 "Об утверждении технического регламента о безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" http://6pl.ru/gost2/pprf_525.htm
 
Предусмотрены три формы оценки соответствия объектов инфраструктуры ж/д транспорта требованиям техрегламента. Во-первых, государственная экспертиза проекта и приемка в эксплуатацию объектов, строительство которых закончено. Во-вторых, обязательное подтверждение соответствия продукции. Оно включает обязательную сертификацию и декларирование соответствия. Еще одна форма - строительный контроль. Установлен порядок их реализации.
Соблюдение техрегламента контролируют Роспотребнадзор, Ространснадзор, Ростехнадзор, Федеральная противопожарная служба, Росстат, ФМБА России и региональные органы власти.
Сертифекалии чувствуют себя нормально.
 

---

Одного я только не пойму, какова на самом деле была цель этого, с позволения сказать, регламента? Кто и чем уполномочил ЭТО правительство на издание ЭТОГО?
 

---

См. также:
Постановление Правительства РФ от 15 июля 2010 г. N 524 Об утверждении технического регламента о безопасности железнодорожного подвижного состава http://6pl.ru/gost2/pprf_524.htm
Постановление Правительства РФ от 15 июля 2010 г. N 533 Об утверждении технического регламента о безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта http://6pl.ru/gost2/pprf_533.htm

Добрый день господа логисты!  
Подскажите пожалуйста как работает схема оплаты возврата за ж.д. цистерну, через ЕЛС?  
Имеем арендованный подвижной состав, имеем стоимость за провоз, имеем стоимость возврата.  Вопрос - как на станции-грузополучателе организовать списание денежков за возврат порожняка, с ЕЛС организации-владельца данного счета?

Процитировано сообщение: Васильев Евгений от 28.01.2011 :: 06:40:18:

 
Штрафом в размере 5 -ти кратного тарифа. Договор перевозки заключен между перевозчиком (РЖД) и грузоотправителем, но по своей правовой конструкции считается заключенным в пользу третьего лица (грузополучателя). Поэтому  может быть наложен как на грузоотправителя так и на грузополучателя. Но только на одного из них. На практике обычно ловят и наказывают получателя. Вообще всё это четко прописано  в Уставе ЖД транспорта.

Процитировано сообщение: Васильев Евгений от 30.01.2011 :: 12:51:32:

 Вот именно НЕ смотрел  
это ст.98

Процитировано сообщение: Голубчик Андрей от 28.01.2011 :: 11:18:33:

В 98 статье четко прописано про грузоотправителя.
Получатель-то при чем здесь?
 
---------------------
Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации http://6pl.ru/transp/ugdt_rf.htm
Приказ МПС РФ от 18 июня 2003 г. N 43 Об утверждении правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом http://6pl.ru/transp/prMPS_43.htm

Процитировано сообщение: Бондарь Роман от 31.01.2011 :: 17:38:18:

 
Получателя легче поймать с поличным, вот и всё.  для ответа на вопрос "А при чем он тут ?" надо разбираться в технологии работы железнодорожного транспорта и знать юридическую конструкцию отечественных транспортных уставов.
1. Договор перевозки заключен между отправителем и перевозчиком, но в пользу третьей стороны, т.е. грузополучателя. Иными словами у последнего возникает масса обязанностей и чуть-чуть прав. Он имеет право получить прибывший груз, но при условии, что по нему не возникают некие обременения, например не доплаченный тариф или штраф там какой ни какой.  
2. для сих целей специально существует статья 30 УЖТ, для шибко грамотных логистов рекомендую внимательно изучить абзацы 4 и 5 оной статьи. Эта ситуация носит название "залоговое право перевозчика"
 
Все остальным перевожу на русский: Если по прибытии груза на станцию назначения у жд перевозчика имеются по нему претензии любого рода, в том числе финансового плана, то до момента полного расчета, включая штрафы, груз выдан не будет. Более того на него начнет капать и множиться хранение. А далее пусть отправитель ругается с получателем сколь душе угодно будет.  Счетчик простой+хранение будет исправно работать до момента полного расчета. Можно даже ввести пятикратку на хранение, для стимулу.

Приказ Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. N 286 Об утверждении правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации http://6pl.ru/transp2/pMt_286.htm
 
Ваши каменты...

Здравствуйте!
Помогите решить проблему.
При отправке сборного груза  в контейнере на склад ответхранения в ЖД накладной указывается одно наименование (например "Глина фарфоровая" - 15т), а реально в контейнере находятся ТМЦ с разной фасовкой и разной маркировкой, также в контейнер вкладывается упаковочный лист. Грузополучатель принимает этот контейнер как "Глина фарфоровая" - 15т, а нам нужен подтверждающий документ, что приняты реальные ТМЦ, под реальными наименованиями, по весу. Поделитесь опытом, если кто сталкивался с подобным.

Добрый день!
Кто подскажет кому и в какой форме написать претензии о недостаче груза?
После прибытия вагона на нём обнаружен обрыв ручки винта. Была ком.выгрузка в присутствии охраны ЖД, ЛОВД и НТПП. Выявлена недостача.

Процитировано сообщение: Бондарь Роман от 18.02.2012 :: 11:27:44:

т.е. хищения в этом случае быть не может?

Добрый день, предлагаю обсудить такой вопрос. Наша компания является арендатором железнодорожных вагонов и если не считать порожних рейсов не является грузоотправителем или грузополучателем. Но из-за простоя вагонов на станциях или брошенных поездах несет убытки в размере суточной арендной платы. Вопрос в том, что на основании какого документа можно затребовать от РЖД возмещения этих расходов, конечно если из-за этого произошла просрочка в доставке груза. При этом, хотелось бы не привлекать к этому процессу грузоотправителя или грузополучателя. Прошу высказать свои мысли по данному вопросу, за что за ранее и благодарю.

Процитировано сообщение: Губин Владимир от 07.03.2012 :: 18:44:55:

Сдается мне, что без привлечения грузоотправителя или грузополучателя у Вас вряд ли что получится:
 
Статья 120. До предъявления к перевозчику иска, связанного с осуществлением перевозок груза, к перевозчику обязательно предъявляется претензия....
Право на предъявление к перевозчику претензии, связанной с осуществлением перевозок груза, грузобагажа, или иска имеют:
...грузополучатель (получатель) или грузоотправитель (отправитель) - в случае просрочки доставки груза, грузобагажа...
 
Или, как вариант:
 
Право на предъявление к перевозчику претензии, связанной с осуществлением перевозок груза, грузобагажа, предоставляется также страховщику, который выплатил страховое возмещение грузоотправителю (отправителю), грузополучателю (получателю), в связи с ненадлежащим исполнением перевозчиком обязательств по перевозке. Порядок предъявления претензии страховщиком аналогичен порядку, установленному в отношении предъявления претензии грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем)...
 
http://6pl.ru/transp/ugdt_rf.htm#g8
 
 
 
 
 
 

Процитировано сообщение: Krasilnikov Maksim от 02.04.2012 :: 16:33:02:

А зачем Вам это?
 
Приказ МПС РФ от 18 июня 2003 г. N 39 Об утверждении Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом http://6pl.ru/transp/prMPS_39.htm