Архив форума

Елена, добрый день!
учитывая род деятельности вашей компании, самым эффективным способом начать коммерческую эксплуатацию такого транспорта будет обращение не к прямым грузовладельцам, а к брендовым экспедиторским компаниям, у которых есть солидная база грузовладельцев. Вам надо подготовить для них следующую информацию:
- описание транспорта (вместимость, грузоподъемность, диапазон температур)
- географический ареал перевозок (выбирате в первую очередь те регионы, куда вы чаще всего доставляете грузы, но откуда у вас мало обратных загрузок)
- минимальная ставка использования транспорта: самый ключевой момент по выбору базы расчета себестоимости - тонна-километр, подневная ставка использования машины и пр. Лучше привести это в тот формат учета рентабельности, по которому вы сейчас это делаете для собственных перевозок.
преимущества такой системы в том, что вы заключите типовой договор с одной-тремя экспедиторскими фирмами, через которые будете получать заказы от разных грузовладельцев. Получится некий буфер, так сказать "адаптер" в виде экспедиторской фирмы со своим штатом менеджеров по работе в клиентами. У вас же работа будет построена по принципу "в одно окно".  
Обязательно изучите нормативную базу и решите для себя - какой договор будете заключать с экспедитором. Договор перевозки или транспортной экспедиции? Сразу могу посоветовать - регистрируйте ООО и от имени этого юрлица заключайте договор с экспедитором. Для экпедирования лицензия не требуется, а прямой связки с юрлицом, у которого на балансе а\м транспорт, лучше пока не использовать, т.к. вы делаете первые шаги в этом бизнесе. Пусть будет "прослойка", чтобы ваш транспорт не был в "рисковом" режиме эксплуатации.  
 
вот, что вкратце можно посоветовать.