Процитировано сообщение: Тазикова Юлия от 17.02.2009 :: 12:45:28:Но прошу прояснить следующую ситуацию , ходят слухи, что в Новоросе после 45 дней простоя в порту, груз могут конфисковать... Правда ли это? есть ли такой закон? и на каком основании и кто будет конфисковывать груз? ( если честно, то кажется полным бредом).
Мдя, что-то видать совсем плохо стало…
Вот веселые картинки "Логистик&ещеЧО-то" утверждает, что перевозчик имеет право реализовать товар, принятый к перевозке, в счет погашения задолженности. Теперь вот в Новоросе после простоя груз могут конфисковать. Вы ЧО?
1. Требования залогодержателя (кредитора) удовлетворяются из стоимости заложенного имущества по решению суда.
2. Удовлетворение требования залогодержателя за счет заложенного имущества без обращения в суд допускается, если иное не предусмотрено законом на основании соглашения залогодателя с залогодержателем.
Статья 349 ГК РФ
Согласно
п.4 ст.790 ГК РФ Перевозчик имеет право удерживать переданные ему для перевозки грузы и багаж в обеспечение причитающихся ему провозной платы и других платежей по перевозке (статьи 359, 360), если иное не установлено законом, иными правовыми актами, договором перевозки или не вытекает из существа обязательства.
Права распоряжения грузом у перевозчика нет. В большинстве случаев реализация груза перевозчиком возможна только на основании судебного решения. Как исключение из этого правила некоторый товар может быть реализован без судебного решения, например скоропортящийся груз (
п.6 ст.15 УАТиГНЭТ), но и то только после запроса от перевозчика к грузоотправителю по поводу указаний относительно груза.
Аналогичное исключение про скоропортящийся груз есть в УЖТ РФ (см.
статьи 34,35). В случае, если в течение указанного срока (в течение четырех суток после получения такого уведомления) грузополучатель не примет соответствующие меры по внесению причитающихся перевозчику платежей и грузоотправитель не распорядится грузами, перевозчик, если иное не предусмотрено соглашением сторон, имеет право самостоятельно реализовать удерживаемые продовольственные и скоропортящиеся грузы в порядке, предусмотренном настоящим Уставом. В отношении реализации иных грузов применяется порядок, предусмотренный гражданским законодательством.
Правда есть еще
статья 48 и принятые в соответствии с ней
Правила реализации грузов на железнодорожном транспорте, в которых этот перечень дополнен считавшимися утраченными и отказными грузами.
Но суть дела это не меняет, реализация возможна, только если грузоотправителем или грузополучателем не принято решение о дальнейшей судьбе грузов (молчаливого согласия), либо по суду.
Еще там есть грузы, задержанные органами всяко-разного контроля, но это уже отдельная песня.
Что касается портов, то и на них тоже есть закон:
Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации http://6pl.ru/transp/FZ_261_port.htm Обеспечение вывоза грузов из морского порта, Право удержания грузов и Порядок реализация грузов в нем аналогичный вышеприведенному – грузы могут быть полностью или частично реализованы оператором морского терминала на основании судебного решения (см.
статьи 22,23).
Срок, в течение которого грузы должны быть вывезены из морского порта, определяется договором перевалки груза в соответствии с установленными правилами оказания услуг по перевалке грузов в морском порту.
Далее оператором морского терминала должен быть отправлен запрос о дальнейшей судьбе грузов.
И только в случае непринятия в установленный срок заказчиком решения о судьбе грузов оператор морского терминала должен обратиться в суд, либо реализовать самостоятельно если это продовольственные и (или) скоропортящиеся грузы.
Общая картина выглядит так:
Оператор морского терминала должен принять меры, доступные в сложившихся обстоятельствах и направленные на обеспечение сохранности грузов, не вывезенных из морского порта в установленный срок. Но есть еще нюансы, которые необходимо уточнять, например договором перевалки груза могут быть установлены сверхвысокие тарифы на хранение свыше определенного срока и т.д.
Страниц: 1
Срок хранения контейнера в порту (Прочитано 9275 раз)
