Архив форума

Господа, хотел бы попросить помощи в решении одной проблемы.
   Я на данное место работы перешел недавно, поэтому со всеми тонкостями разобраться не успел. Собственно, в чем дело:
    Фирма занимается поставками запасных частей к строительной технике (погрузчики, карьерная техника и т.п.). Поставки ведутся в основном из Европы. На той неделе поставщик прислал инвойс, в котором содержались, помимо запчастей, еще и краски (аэрозольные краски для техники на основе алкидных смол). Естественно, мы попросили разделить запчасти и краску, так как краска является опасным грузом, к тому же разрушающим озоновый слой. Вообще таможим на перевозчика, но сейчас у них ходит только одна фура в месяц с опасными грузами, поэтому решили отправить с DHL. По приезду на склад, человек с корорым мы контактируем в DHL сказал, что необходимы доп. разрешительные документы, в т.ч. от МинПрироды. Узнав стоимость сего документа (мне объявили в районе 2000 долларов), естественно я понял, что это совершенно не рентабельно (партия маленькая 24 баллона весом 27 кг). Как вариант, предложили вариант реэкспорта и высылки груза на физ лицо. Лучшим вариантом было бы выслать, как физик физику (что-то вроде посылки), но завод на это не пойдет. Остается вариант отправки завод - частное лицо. Здесь, я думаю, надо просить завод указать символическую инвойсовую стоимость, если, конечно они согласятся. Господа, есть ли еще какие-либо варианты решения данной проблемы? Лицо из DHL на контакт в этом вопросе идти категорически не хочет. Может, у кого есть контакты в DHL, которые способны помочь в этой ситуации?
 
С уважением, Алексей.