Архив форума

Уважаемые логисты, буду очень признательна, если подскажите по каким критериям необходимо выбирать грузоперевозчика и чем вообще неободимо руководствоаться при грузоперевозке. Транспортная логистика в компании, где я работаю находится на аутсорсинге. Возим в основном небольшие по объему и весу грузы из Европы (Австрия, Италия, Испания). У нас есть склад в Германии, на который стекаются все грузы, а оттуда уже идет комплектация и доставка к нам.  
В связи с этим у меня возник ряд вопросов, на котрые очень хотелось бы получить ответ:
1. Если к отгрузке готовы, например, груз у 5 поставщиков: 3 Италия, 1 Испания и 2 Австрия:
имеет ли смысл везти все через склад в Германии или лучше сразу напрямую (экономия времени)
2. Если везти напрямую: имеет ли смысл, так сказать забирать всю продукцию "одним махом"- Австрия Италия, Испания или же лучше вывозить "постраново" и будет ли это один перевозчик или несколько.
3. Если везти через склад в Германии, имеет ли смысл полагаться на поставщика и оставлять ему право ддоставки до склада в Г. за наш счет.
Возможно у кого-то возникнут другие варианты решения этого вопроса- выскажитесь, пожалуйста, буду очень признательна.  
Спасибо. Ольга.

Дмитрий,. огромное спосибо!
К сожалению комплектовать даже стандартную фуру от одного поставщика неполучится, в этом то и проблема, что весь груз от разных поставщиков и в небольшом количесте, даже не всегда получится комплектовать одну фуру от разных поставщиков. Раньше объем поставок был меньше и мождно было отгружать сборным грузом...теперь ситуация изменилась и как реагировать в данной обстановке- не представляю. Тем более, что опыта в этом фактически нет.
Может еще какие-нибудь варианты есть?

Спасибо!

Поддерживаю Кирилла - нужно смотреть условия контракта. А на счет выбора перевозчика и склада-транзит все считается.