Архив форума

Уважаемые коллеги,
 
Помогите советом.  
 
У нас с нового года 2009 в порту остались стоят несколько контейнеров. Большу часть мы  уже вы тащили. Порт Одесса. Груз - ламинат.  КОносамент именной.  Информаци достоверная. Транспортировку организовывал наш экспедитор.  
 
Пытались их вытащить, но не получилось. Сейчас на них набежало столько штрафов, что мы теперь хотим от них отказаться Скажите с чего начать и какие у нас могут быть последствия?
 
Порт Одесса. Груз - ламинат.  КОносамент именной.  Информация достоверная.  
 
Как отнесется к этому линия? Порт? и наш экспедитор?
 
Сергей
 
 
 
 
 
 
 
 

Отказ в пользу государства (от товара, не от оплаты за транспортировку) не возможен в данном случае, Насколько я понимаю вы не являетесь субьектом ВЭД Украины. соответственно в вашем случае только там. режим транзит. Кстати "Отказ в пользу государства" это тоже таможенный режим и если вы думаете что при оформлении ГТД по такому режиму не нужно будет ничего платить - Вы заблуждаетесь. Кроме того  это вас не освободит от обязательства по уплате хранения в порту и демереджа. Про отказ даже не думайте. Вариант только один разговаривать с линией про уменьшение демереджа, с портом договорится не удастся прийдется платить.
У меня ящик валяется в порту с Октября 2008, но я не виноват, у конторы просто нет даже 5 тыс. чтоб его забрать, ну есть , но есть более важные вопросы. платежей накапало 43560 USD.  Линия сама связалась и по результатам переговоров удалось скостить до 15000 USD.
Мне проще я никогда не оформляю именние коносаменты, только ордерные.
С меня взять нечего, я просто не прихожу за контейнером и все.  
И не надо говорить что в РФ это не приветствуется.  
Проконсультируйтесь с экспедитором, может он посоветует что нибудь толковое. а то что он в линию пришел за коносаментами это плохо с него линия не слезет.  
Да не волнуйтесь в крайнем случае арестуют ваш товар прододут с аукциона и компенсируют себе часть затрат (шучу).
Решайте вопрос. Наши таможни очень хорошо взаимодействуют, есть личный опыт. И старайтесь не оформлять именные коносаменты, по возможности.
Кстати какая линия?

Добрый День,
В осномном оформление ордерных коносаментов, дает возможность без дополнительных движений, получить груз на ту компанию на которую удобно в определенный момент времени, - может у вас заработает вексель или другие компании добродетели, окаывающие услуги по там. очистке на очень выгодных условиях. Наконец просто нужно движение денег на другой родственной компани,   вариантов много.
И в конце концов никто не выдвинет вам притензии и счета  если у вас нет возможности их оплатить и забрать груз.
Но повторюсь это в последнюю очередь, смысл комерческой деятельности конечно же не в том что бы не платить по счетам и терять груз.
А ситуации бывают разные, никогда не знаеш какую очередную героическую задачу поставит вам руководство, причем как правило в день прихода контейнера(ов) в порт.  
 
Интересно как дела у Сергея?