Процитировано сообщение: Васильченко Дмитрий от 01.07.2009 :: 23:02:41:Да в том-то все и дело, что никакой конкретики... А для меня логистика вообще темный лес - я страхованием занимаюсь (зеленые карты, каско, осаго и т.д.)... Вот сижу уже неделю, пытаюсь для себя понять даже такие элементарные вопросы, как "какие паллеты бывают" и "Сколько их в фуру влезает"...
А может, препод таким образом сам надеется что-то узнать о предмете, который волею судеб поставлен вести?
Да вопрос-то, как говорится, о трёх рублях.
Очень грубо грузы можно разделить на те, которым нужны особые условия хранения (температура, некие разрешительные документы у склада и т.п.) и те, которым, говоря простым немецким языком, шайзегаль.
Выбираем вторые
Далее, есть те, что на палетах, а есть - двумя погрузчиками грузить с каской под ягодицами. Надо ли оно нам? Не надо.
Так что простой груз на палетах. Ну допустим, шлёпанцы резиновые
Схема такова: клиент просит сообщить, сколько будет стоить хранение ста палет шлёпанцев, плюс каждую неделю сто палет будет уходить, а сто - приходить.
В ответе директора склада - тариф по следующим позициям:
- обслуживание на терминале (за кг, м3 - как больше нравится)
- хранение (обычно за м2/месяц)
- оформление документов (ТТН и т.п.)
- всякие непредвиденные работы (переупаковка, маркировка) - за человекочас
Подлейте воды - вот вам и курсовая, если еще и подрисуете 3D диаграмм из Экселя, выглядеть будет как профессиональный бизнес-план