Почему огромные фуры должны курсировать через полстраны с невыясненными товарами, которые не прошли таможенных контроль? С точки зрения безопасности лучше мы на границе убедимся, что в трейлерах действительно тот заявленный товар, а не грузы, несущие реальную угрозу безопасности людей, включая наркотики, оружие, радиоактивные материалы, зараженные опасными для человека вирусами продукты. Ведь цель концепции переноса таможенного оформления и таможенного контроля товаров в места, приближенные к государственным границам, не только защита экономических интересов страны, но и ее граждан.
Андрей Бельянинов
Для привлечения грузовладельцев в период кризиса, на Октябрьской железной дороге вводятся новые технологии, позволяющие оптимизировать логистические схемы на железнодорожном транспорте. Так, с июля на дороге начали работу ускоренные рефрижераторные поезда которые курсируют по расписанию между северо-западным и дальневосточным регионами. За этот период было отправлено 15 таких составов, что говорит о значительной востребованности маршрута, в частности для перевозки рыбы.
Александр Кочуков
В августе РЖД удалось снизить глубину спада погрузки до минус 12,3%. Были сохранены высокие темпы прироста погрузки самого массового груза – каменного угля (+4,1%). По итогам за 8 месяцев текущего года выполнение инвестиционного бюджета компании превысило 58% от годового лимита (147 млрд. рублей), что существенно выше показателя прошлого года (51%). Высокими темпами реализуются проекты, связанные с подготовкой к проведению Олимпийских игр в Сочи, выделенные инвестиционные проекты и закупка подвижного состава.
Владимир Якунин
Наиболее важным сегментом международных перевозок на Северо-Западном регионе являются перевозки между Россией и Финляндией. Этот товаропоток требует оптимизации логистических схем. Так, для снижения расходов грузовладельцев и перевозчиков, сейчас идут переговоры с финскими властями. Можно прогнозировать, что уже до конца года новые логистические технологии будут внедрены для перевозки грузов между нашими странами.
Вячеслав Дюков
Россия в течение 2-3 лет может полностью отказаться от услуг портов прибалтийских стран по перевалке грузов. Этому будет способствовать введение всех мощностей нового порта в Усть-Луге, в том числе мощностей по приему автомобилей, перевозимых морских транспортом. Также Россия сможет взять на себя часть транзитных грузов. А ведь еще несколько лет назад 90% всего российского импорта и экспорта товаров проходило через порты прибалтийских государств. Понимая это, мы стали развивать на Северо-Западе как специальные порты (Высоцк и Приморск), так и многопрофильные (Усть-Луга и Калининград). Таким образом, только за 2008г. Россия сократила объем перевалки грузов через иностранные порты на 20%. С развитием порта в Усть-Луге петербургский порт будет все больше переходить на контейнерные перевозки и прием автомобилей. Это позволит разгрузить автотрассу Москва-Хельсинки, а также улучшить экологическую обстановку в Санкт-Петербурге.
Сергей Иванов
... Главное, маленький вождь никогда не усомниться, меняя взгляды на противоположные. Больше того, всегда найдет пару слов (но гораздо чаще – пару тысяч слов) для того, чтобы объяснить, почему его очередной кувырок через голову логически следует из политики, проводимой еще царем Сулейманом, сыном Дауда.
Второй признак маленького вождя – деловитость. Маленький вождь всегда занят «дэлом», но никто не знает, каким. Точнее, у дела всегда есть громкое название, но эффект и смысл его всегда будут ускользать от прямого взора. Например «модернизация инноваций» на деле может быть обычной кражей котлет из общественной столовой. Маленький вождь всегда причастен к «дэлам» метагалактического масштаба. На практике это означает, что он режет селедку в приемной Повелителя. Впрочем, особо выдающиеся маленькие вожди могут быть и министрами. Но их все равно можно узнать по вниманию к мелочам. Например, при проведении армейской реформы маленький вождь уделит непропорциональное внимание смене простых портянок на батистовые. Или закупке за рубежом особо хищных аквариумных рыбок, которые неизбежно придут на смену нашему подводному флоту. И пока он будет кормить рыбок, дивизии будут то укомплектовываться, то разукомплектовываться – смотря по тому, что взбредет маленькому вождю в голову на текущий момент.
Наконец третий признак маленького вождя – позитивность. Этот – самый ужасный. Страшнее только демоны в аду. Позитивность маленького вождя проявляется в том, что он всегда может все объяснить. Допустим, рухнул космический корабль. Это все потому, что наша космонавтика достигла огромных успехов и в 2050 году (ах, как маленькие вожди любят эту дату!) наши корабли будут бороздить просторы Большого театра. Решительно во всем – в гладе, хладе и падении метеорита маленький вождь способен разглядеть грядущую эффективность и зажиточность. Наш герой такой оптимист, что если выпороть его плетьми да сослать на каторгу, он и тут усмотрит очередной повод для неизбежного расцвета «менеджмента инноваций».
Павел Святенков
Все лето Федеральная таможенная служба активно продвигает инициативу, предусматривающую ограничение ввоза импортных и транзитных грузов в контейнерах, следующих через международные автомобильные пункты пропуска на границе с Финляндией, Эстонией, Латвией и Украиной. Было предложено ввести специальные, определяемые международными соглашениями, квоты на ввоз контейнеров автомобилями. Наконец, на рассмотрение правительства внесен проект постановления, разработанный совместно с Минтрансом, Минэкономразвития, Федеральной службой по тарифам, ФАС, Федеральным агентством по обустройству государственной границы и ОАО "РЖД". В целом, суть предложения ФТС сводится к запрету на ввоз контейнеров от 20 футов и более автовозами. Это значит, что наиболее востребованную и удобную в международной логистике тару можно будет ввозить исключительно морем или по железной дороге, а автоперевозчики окажутся не у дел. В пояснительной записке в качестве примера указывается, что в пункте "Торфяновка" Ленинградской области контейнеровозы составляют 38% автотранспортных средств, а столь жесткая мера объясняется авторами проекта борьбой с пробками на границе. Не последнюю роль здесь также сыграла и начавшаяся в стране кампания по борьбе с контрабандой, "неожиданно выявленной" на Черкизовском рынке, и приведшей к тому, что все товары, доставляемые в контейнерах, попали под подозрение. В Ассоциации международных автомобильных перевозок указывают на то, что статья 69 Таможенного кодекса предусматривает введение квот, но только по видам товаров, а никак не по способу их транспортировки или упаковки. Конвенция о контейнерах также не оговаривает вид транспорта, на котором контейнер может пересекать границу. Ограничения подобного рода не имеют никакого отношения к свободной конкуренции. Несмотря на благородную попытку позаботиться о российских портовиках и железнодорожниках, квотирование способа доставки – это абсолютно недозволенная мера.
В ФТС начинается борьба с оффшорными отправителями…
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПЕРЕЧНЯ ГОСУДАРСТВ И ТЕРРИТОРИЙ, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩИХ ЛЬГОТНЫЙ НАЛОГОВЫЙ РЕЖИМ НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ И (ИЛИ) НЕ ПРЕДУСМАТРИВАЮЩИХ РАСКРЫТИЯ И ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ФИНАНСОВЫХ ОПЕРАЦИЙ (ОФШОРНЫЕ ЗОНЫ)
ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РФ 13 ноября 2007 г.
N 108н
В соответствии с подпунктом 1 пункта 3 статьи 284 Налогового кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 32, ст. 3340; 2001, N 33, ст. 3413; 2004, N 31, ст. 3231; 2007, N 21, ст. 2462) приказываю:
1. Утвердить прилагаемый Перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны).
2. Установить, что настоящий Приказ вступает в силу с 1 января 2008 года.
И.о. Министра финансов Российской Федерации С.Д.ШАТАЛОВ
Приложение к Приказу Министерства финансов Российской Федерации от 13 ноября 2007 года N 108н
1. Ангилья;
2. Княжество Андорра;
3. Антигуа и Барбуда;
4. Аруба;
5. Содружество Багамы;
6. Королевство Бахрейн;
7. Белиз;
8. Бермуды;
9. Бруней-Даруссалам;
10. Республика Вануату;
11. Британские Виргинские острова;
12. Гибралтар;
13. Гренада;
14. Содружество Доминики;
15. Республика Кипр;
16. Китайская Народная Республика:
Специальный административный район Гонконг (Сянган);
Специальный административный район Макао (Аомынь);
17. Союз Коморы:
остров Анжуан;
18. Республика Либерия;
19. Княжество Лихтенштейн;
20. Республика Маврикий;
21. Малайзия:
остров Лабуан;
22. Мальдивская Республика;
23. Республика Мальта;
24. Республика Маршалловы Острова;
25. Княжество Монако;
26. Монтсеррат;
27. Республика Науру;
28. Нидерландские Антилы;
29. Республика Ниуэ;
30. Объединенные Арабские Эмираты;
31. Острова Кайман;
32. Острова Кука;
33. Острова Теркс и Кайкос;
34. Республика Палау;
35. Республика Панама;
36. Республика Самоа;
37. Республика Сан-Марино;
38. Сент-Винсент и Гренадины;
39. Сент-Китс и Невис;
40. Сент-Люсия;
41. Отдельные административные единицы Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии: Остров Мэн; Нормандские острова (острова Гернси, Джерси, Сарк, Олдерни).
По результатам обысков, проведенных в офисах яхт-клуба «Буревестник» и коммерческой организации «AГ Марин», изъята бухгалтерская отчетность, компьютеры и 150 поддельных печатей оффшорных компаний, сообщили в Следственном комитете при прокуратуре (СКП) РФ. Сообщается, что в рамках расследования уголовного дела, возбужденного по признакам преступления, предусмотренного частью 4 статьи 188 УК РФ (контрабанда в особо крупном размере, совершенная организованной группой), установлено, что организованная преступная группа с 2007 по 2009 годы осуществляла контрабандные поставки на территорию Российской Федерации дорогостоящих моторных яхт производства Великобритании и Италии. Задержаны 8 подозреваемых, в том числе соучредители коммерческой организации «AГ Марин» Андрей Ломакин и Андрей Бойко, а также эксперт центрального аппарата Федеральной таможенной службы России. Роль эксперта состояла в том, что он лично проводил экспертизы стоимости контрабандно перемещаемых яхт и умышленно занижал их стоимость.
Основная причина раскрытия банком UBS счетов граждан США налоговым властям США состоит в чрезвычайно опасном "крючке", на который государственные органы США посадили большинство банков мира. В виду того, что в последние десятилетия считалось абсолютно необходимым не держать деньги в "кэше", а вкладывать их в фондовый рынок США, они этим воспользовались и еще в 2001 году издали закон под названием Qualified Intermediary (далее по тексту QI), согласно которому любой банк, размещающий деньги своих клиентов в ценные бумаги США, обязан следить за тем, чтобы размещение денег в активы, находящиеся в США (ценные бумаги, депозиты, имущество, недвижимость и т.д.), осуществлялось в соответствии с положениями этого закона. В противном случае, доход, получаемый по таким активам, подлежит налогообложению по ставке 30%.
Здесь, прежде всего, опасность исходит из особенности возникновения налога на наследство в США в случае смерти бенефициарного владельца актива, расположенного в США. При переходе актива к наследникам данное имущество может быть обложено налогом на наследство (estate tax) по ставке до 45%. Даже в случае оформления активов, расположенных в США, на имя офшорной компании с закрытой структурой владения (номинальной структурой) дядя Сэм "смотрит сквозь" структуру и требует раскрытия реального владельца активов. Обязанность по учету владельцев имущества ложится на плечи любого иностранного банка, который попал под статус "квалифицированного посредника" согласно положениям закона QI. В законе QI содержатся три определения, которые имеют огромное значение:
1. резидент США
2. ценная бумага США
3. юридическое лицо, которое полностью или частично принадлежит Американцу
Первое определение не вызывает особых проблем, а вот второе и третье вызывают у банков тревогу своей неопределенностью, нечеткой формулировкой толкования. Поэтому банку крайне сложно дать четкую формулировку второго и третьего понятия, в связи с чем у него появляются большие проблемы при размещении денег своих клиентов в акции США и особенно при открытии счетов гражданам США. По всей видимости, юристы UBS банка дезинформировали своих Американских клиентов при открытии им счетов в виду того, что они не придавали серьезного значения положениям закона QI и возможностям его интерпретации властями США с невыгодной для банка и особенно клиентов банка стороны. Т.е. эта ловушка была приготовлена Американцами давным-давно и вот UBS банк в нее попался и никуда не смог деться.
Сложность четкого определения третьего пункта (юридическое лицо, которое полностью или частично принадлежит Американцу) становится особенно хорошо видным в том случае, когда юридическое лицо начинает косвенно принадлежать резиденту США. Предположим, что олигарх, владеющий акциями, купленными в США, назначил своего сына наследником. Теперь по Американским законам этот наследник стал резидентом США, даже если он никогда там не был.
Администрация Обамы подготовила так называемую "зеленую книгу", в которой толкования закона QI еще более ужесточатся и будут перекрыты лазейки, которыми можно было пользоваться ранее. Т.е. США намереваются использовать свой статус мирового полицейского и таким образом взять под контроль все транзакции мира (например, перечисления SWIFT) и навязать всему миру свою идеологию.
Все это приводит к тому, что инвестировать в США становится все более и более рискованно. С другой стороны, если какой-либо инвестор намеревается приобрести какие-либо активы, расположенные в США, то в результате расширительного толкования закона о "квалифицированных посредниках" (QI), проще открывать счет напрямую в банке США и делать это напрямую, т.к. офшорные посредники (офшорные банки) для этого не нужны.
Из всего этого можно сделать еще один вывод: если вы хотите защитить ваши активы не только от Кремля, но и от дяди Сэма, то открывайте счета исключительно в таких банках, которые не предлагают услуг по инвестированию денег клиентов в облигации, акции и другие финансовые инструменты США. Т.е. ваш банк ни в коем случае не должен быть "квалифицированным посредником" (qualified intermediary) в смысле закона о квалифицированных посредниках - QI.
Из этого же можно сделать еще один вывод: в виду того, что в настоящее время большинство банков мира выступают в роли "квалифицированных посредников", то если у вас есть счет в таком банке, ни в коем случае не держите в нем бОльшую часть ваших активов. Старайтесь по возможности размещать бОльшую часть ваших активов в "неквалифицированных" банках, т.е. банках, которые не предлагают услуг по инвестированию в денежные и фондовые рынки США.
gloffs.com
9 июля 2009 года Парламент Австрии отказался ослаблять банковскую тайну в Австрии по требованию ОЭСР. Но, к сожалению, 1 сентября Парламент принял закон, ослабляющий строгие законы о банковской тайне с тем, чтобы избавиться от имиджа последней страны в "сером списке" налоговых гаваней. Собрать 2/3 голосов было непросто, но лидеры Австрии убедили законодателей в необходимости убрать Австрию с подозрительного списка ОЭСР. Согласно действующему закону Австрийские власти раскроют информацию по банковскому счету только в случае наличия уголовного дела в отношении конкретного лица. Кроме того, власти должны убедить суд Австрии раскрыть информацию. Эта простая и понятная система теперь будет заменена сетью соглашений об избежании двойного налогообложения и соглашений об обмене налоговой информацией. Между Россией и Австрией такое соглашение есть. Согласно новому закону Австрия будет обязана открыть информацию о банковских счетах, принадлежащим иностранным инвесторам, по запросу налоговых властей. Теперь этот запрос может быть любого типа: гражданского, уголовного или административного. Однако, и это очень важно, запрос должен быть о конкретном лице. Австрия не обязана удовлетворять требования о выдаче большого количества информации сразу по всем инвесторам, что пытались сделать налоговые власти США во время конфликта с банком UBS, когда они хотели получить информацию по абсолютно всем счетам всех Американских клиентов банка. Но даже это является большим ударом по банковской тайне в Австрии. Если у вас открыт счет в Австрийском банке, то ни в коем случае не делайте с него прямых перечислений в Россию и из России, не используйте счет для активного бизнеса в России, т.к. при SWIFT перечислениях информация об этих перечислениях оседает там, где к ней могут получить доступ контролирующие органы. Старайтесь не использовать в России кредитную карту, привязанную к вашему счету. Ну и вообще по всей видимости наступило время закрывать ваш счет в Австрии, если он у вас там есть. Самый идеальный вариант решения такого рода проблемы - получить гражданство и паспорт другой (например, Латиноамериканской) страны на другую фамилию и открывать счет на этот паспорт. Однако, тут тоже не все так просто.
gloffs.com
Гостаможслужба уточнила порядок льготного налогообложения товаров, ввозимых в режиме международного экспресс-отправления. Соответствующими изменениями было дополнено Обобщающее налоговое разъяснение относительно налогообложения товаров и транспортных средств, ввозимых (пересылаемых) гражданами на таможенную территорию Украины.
Ссылаясь на положения Таможенного кодекса (по которым, в целях налогообложения, международное экспресс-отправление приравнивается к международному почтовому), Гостаможслужба пошла еще дальше. В частности, было установлено, что при оформлении товаров, пересылаемых в международных экспресс-отправлениях, суммарная стоимость которых не превышает 200 евро, а общий вес до 50 кг, - налоги и сборы не начисляются. Также изменился подход к определению суммарной таможенной стоимости импортных товаров. Ее будут рассчитывать, исходя из общей стоимости всех ввозимых товаров:
- поступающих от одного отправителя в адрес одного получателя;
- одним видом транспорта;
- одновременно в обусловленный срок (независимо от количества отправлений).
Приказ вступит в силу с 1 сентября этого года. К слову, согласно постановлению КМУ "Некоторые вопросы таможенного оформления товаров, перемещаемых гражданами через таможенную границу Украины", при расчете таможенной стоимости международных экспресс-отправлений (стоимостью до 1000 евро и общим весом до 100 кг) стоимость страхования и перевозки (фрахта) ввозимых товаров до момента пересечения украинской границы - не учитываются.
Генеральная прокуратура РФ нашла 1,5 тыс. нарушений закона в работе Федеральной таможенной службы (ФТС). Среди выявленного - фальсификация актов таможенного досмотра, попустительство занижению стоимости товаров, избирательный подход к участникам рынка околотаможенных услуг. По части сбора таможенных пошлин Генпрокуратура отмечает "многочисленные случаи" таможенного оформления автомобилей, ноутбуков и строительных материалов по заниженной стоимости. Выявлено, что документы, представляемые декларантами при оформлении товаров, "должным образом не проверяются", а расчет таможенной стоимости осуществляется на основании подложных платежных документов. Также проверяющие сообщают о "широком распространении" фактов фальсификации актов таможенного досмотра. Из них иногда следует, что отдельные инспекторы таможен за один день проводят досмотр сотен тонн одежды и обуви, при этом одновременно осматривая автомобили на складе временного хранения и в морском порту, которые расположены в 1,5 км друг от друга, отмечают прокуроры.
Слухи = 21.09 ликвидируют Баковский, Панфиловский, Петровский и Подсолнечный
*
ttp://www.tks.ru/forum/attachment.php?attachmentid=2042&d=1252561608 В письме от 14. 08. 2009 N 01-11/38333 "О направлении разъяснений" ФТС России определила судьбу таможенных складов, подчиненных ликвидируемым таможенным органам. Таможня, которой передаются функции ликвидированного таможенного органа, обязана не позднее трех рабочих дней с момента поступления приказа об изменении региона деятельности письменно уведомить владельцев таможенных складов, которые будут ей подчинены, о необходимости представить ранее выданные экземпляры свидетельств о включении в Реестр владельцев таможенных складов. В день вступления в силу приказа об изменении региона деятельности таможня должна выдать владельцам таможенных складов новые бланки свидетельств о включении в Реестр на основании документов, полученных от ликвидируемой таможни; В течение месяца со дня выдачи нового свидетельства таможня принимает решение о проведении осмотра помещений и (или) открытых площадок, используемых в качестве таможенного склада, и территории, непосредственно прилегающей к таможенному складу, если она определена, и осуществляет его. При проведении реорганизационных мероприятий владельцам складов не нужно представлять какие-либо заявления, поскольку исключение из Реестра и последующее включение в Реестр не предполагается. Новые бланки свидетельств о включении в Реестр выдаются с сохранением первоначально указанных сроков действия.
Гражданин Иванов организовал пьяную драку, попал в милицию, где и дослужился до майора.
Итог деятельности Тандема Бельянинов-Завражнов:
-Федеральная таможенная служба отстает от задания — она собрала 1934,27 млрд. рублей, что составляет лишь 55,7% к прогнозным показателям доходов федерального бюджета на 2009 год;
-зарплаты урезаны;
-люди унижены и запуганы;
-профессионалов не осталось;
-воровство десятикратно превышает показатели 2006г;
-контробандные какналы под Ф.Б крышей достигли нереальных размеров;
-борцы с контробандным беспределом в тюрме;
-правоохранительная деятельность исчезла на столько, что ее всю передали в иные ведомства.
Загадка!
Контрабандисты остались - Вертикаль ГУБК исчезла!
Платежи в минусе на -55 %
Правоохрана -95% + 5% достижений на УСБ!!
По информации Северо-Западного таможенного управления, сегодня во второй половине дня на пограничных пунктах пропуска, расположенных на территории Ленинградской области, сложилась следующая ситуация:
На въезде в Россию в МАПП Торфяновка оформляются 45 грузовых и 20 легковых машин. На выезде – 15 грузовиков и 20 легковых автомобилей.
В Брусничном 10 легковых автомобилей и 20 грузовиков оформляются на въезд. На выезде – стоят 25 легковых машин.
На въезде в Россию в МАПП Светогорск ожидают 10 автомобилей, на выезде – 15.
Перед МАПП Ивангород со стороны Эстонии стоят 420 грузовиков и 15 легковых автомобилей. На выезде – 30 грузовых машин.
Очередь грузовиков из Эстонии в Ленобласть вытянулась примерно на трое суток
В Филиал АСМАП по Приволжскому федеральному округу обратилась группа перевозчиков из г. Самары с просьбой рассмотреть ситуацию в связи с намерением ЗАО «РОСТЭК-Самара» в г. Тольятти заключать договора предоставления услуг в месте доставки с перевозчиками и взимать с них плату в размере 1200 рублей в сутки за обеспечение сохранности товаров и транспортных средств.
В соответствии со статьей 420 ГК РФ договором признается соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей. Граждане и юридические лица свободны в заключение договора. Понуждение к заключению договора не допускается, за исключением случаев, когда обязанность заключить договор предусмотрена настоящим кодексом, законом или добровольно принятым обязательством (ст.421 ГК РФ).
Действующее законодательство Российской Федерации не обязывает перевозчика заключать подобные договора с владельцами складов временного хранения. Напротив, владелец склада несет публичную обязанность заключить договор хранения с лицами помещающими товары (обращаем внимание, что только товары, а не транспортные средства) на хранение п.3 ст.108 ТК РФ.
Так же, согласно пп.4 п.1 ст.112 ТК РФ, владелец склада временного хранения обязан обеспечить возможность круглосуточного размещения товаров и транспортных средств на СВХ, либо на прилегающей к складу территории, являющейся зоной таможенного контроля.
Таким образом, расходы по размещению транспортных средств в зоне таможенного контроля является публичным обременением деятельности владельца СВХ.
Департамент нормативно-правовой деятельности Ассоциации рекомендует не заключать подобные договора и, в случаях, когда сотрудники склада будут отказывать в размещении транспортных средств в зоне таможенного контроля или удерживать автомобили по причине отсутствия договора, обращаться в ДНПД АСМАП.
АСМАП
Из 29 ненадежных литовских предприятий-перевозчиков, составленного Федеральной таможенной службой России, в понедельник была вычеркнута большая часть обществ - с 20 транспортных предприятий сняли ограничения на получение книжек TIR, для 6-ти предприятий продлен срок проведения проверок и ограничена выдача книжек TIR, для трех предприятий упраздена выдача разрешения на исполнение процедуры TIR - они не смогут перевозить грузы в Россию.
Приказом от 27.07.2009 N 1334 внесены изменения в приложение к приказу от 19.04.2007 N 497 "О компетенции таможенных органов по совершению таможенных операций в отношении товаров, перемещаемых морским (речным) транспортом". Из перечня исключен таможенный пост Морской порт Приморск Выборгской таможни и включен Таможенный пост Морской торговый порт Махачкала Дагестанской таможни. Приказ зарегистрирован в Минюсте РФ 01.09.2009, регистрационный N 14679. Опубликован в «Российской газете» 11.09.2009
Таможенная служба Финляндии с 1 ноября 2009 года будет принимать все документы от участников ВЭД только в электронном виде, в том числе через Интернет. Об этом рассказал директор Восточного таможенного округа Финляндии Томми Кивилааксо во время заседания Консультативного совета по таможенной политике при Карельской таможне, организованном Торгово-промышленной палатой Республики Карелия в Петрозаводске. Как сообщает пресс-служба Карельской таможни, руководители таможенной службы Финляндии впервые приняли участие в подобном заседании.
Кроме того, как рассказал директор Северного таможенного округа Финляндии Юха Хейккиля, с 1 октября у финских таможенников появится больше возможностей для привлечения к ответственности нарушителей таможенного законодательства. Например, тех, которые используют схемы ухода от налогообложения путем изготовления двойных комплектов документов: на финляндской стороне предъявляются настоящие бумаги на вывозимый груз, на российской – поддельные.
Таким образом, изменения, внесенные в закон Финляндии о таможенных преступлениях, должен разрешить многолетнюю проблему «двойных счетов», которая создавала напряжение во взаимной торговле, отметили в Карельской таможне.
______________________________________________________________________________
FRIENDS LOGISTICS OY
ЦЕНЫ НА НАШИ УСЛУГИ С 1-ГО СЕНТЯБРЯ ПО 30-Е СЕНТЯБРЯ
Гарантия места на корабле за 10 дней с момента Shipping Order
______________________________________________________________________________
Подписка на рассылку о логистике News for the Friends = бесплатно
Реклама в выпусках News for the Friends (около 3000 подписчиков-логистов) = 100 EUR
Рекламируемая компания не может быть нашим прямым конкурентом.
Морской Фрахт 20' 40' 40'HC'
Hongkong 1475 2510 2610
Ningbo 1475 2510 2610
Shanghai 1475 2510 2610
Yantian 1475 2510 2610
Qingdao 1525 2575 2675
Xingang 1550 2625 2725
Huangpu 1550 2675 2775
Kaohsiung 1625 2825 2925
Taichung 1625 2825 2925
Chongqing 1825 3220 3320
ALL-IN TO KOTKA - CY/CY - USD
(Включая все надбавки = BAF, CAF, ISPS, Piracy, Suez, PSS, EMS, EBS)
21 дней бесплатно на использование контейнера
7 дней на хранение в порту
Транзитное время = 29-34 days
Есть в наличие 45НС контейнеры
Линии: Маерск, К-Лайн, СМА
Форвардинг:
Портовые сборы в Котке (Harbour + ISPS + DTHC + Release) = 250 EUR
Документация = 80 EUR
Веб транзит (e-TIR) = до 3 кодов бесплатно, потом 5 EUR за код
Работаем 24 часа в сутки без выходных
Тракинг:
Площадка Котка - Москва = 1500 USD до 20 тонн
Площадка Котка - Питер = 1000 USD до 20 тонн
2 дня бесплатно на разгрузке
+ 100 USD за каждую тонну свыше 20
+ 200 EUR финразрешение (свыше 23 тонн)
В наличии машины с готовыми разрешениями
Тенты, сцепки, термосы, рефрижераторы, негабаритные перевозки FIN-RUS = по запросу
Поддержка на границе возможна
Склад в Котке:
Перевозка порт - склад = 120 EUR / контейнер
Регистрация на складе = 30 EUR / поставка
Прямой перегруз = 6.50 EUR / m3
Перегруз через склад = 7.00 EUR / m3
Кратковременное хранение = 0.20 EUR / m3 / день, первые 7 дней бесплатно
Долговременное хранение = 6 EUR / m2 / месяц
____________________________________________________________
Alexey Emelichev
Friends Logistics Oy
Metsastajankatu 5, FIN-48130 Kotka, Finland
Tel: +358 468 112020
Fax: +358 5 216777
Mail: alexey @ emelichev . fi
Gmail: friends.logistics @ gmail . com
Skype phone: emelichev
Skype mobile: emelicheva
- Морские перевозки до Котки
- Форвардинг, Экспедиция, Сюрвей, Складская обработка в Котке
- Тракинг до Москвы
- Рассылка News for the Friends
_____________________________________________________________
Акции Neptune Orient Lines (NOL), крупнейшего контейнерного перевозчика Юго-Восточной Азии, размещенные на Сингапурской бирже, демонстрируют быстрый рост своих котировок. За один день их цена выросла на 5,9% – почти до$2. Акции пошли быстро вверх на ожиданиях роста объемов судоходства и стабилизации тарифов. Средний доход NOL за последний четырехнедельный период с одного контейнера также вырос – с $2190 до $2219.
Выручка Египта от работы Суэцкого канала в августе составила $372 млн.
Таким образом, показатель сократился более чем на 26% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
В июле этого года выручка Суэцкого канала составляла $382,9 млн.
Спад в контейнерных перевозках будет продолжаться несколько лет, отрасль придет к равновесию не ранее 2012 года. Рост контейнерных перевозок в будущем году должен составить 3% . Кроме того, ожидается рост ставок на 8–9%.
Lloyd Fonds
До 12 сентября «Евросиб-Логистика» обязана вернуть взятые в лизинг у GE Sea Co 2300 единиц контейнеров, а также погасить долги перед лизингодателетем. Вчера компания "Джии Сиако Сервисез Лтд" официально сообщила об объявилении дефолта и в одностороннем порядке прекратила действие всех лизинговых контрактов с компанией "Евросиб Логистика" в связи с методическим невыполнением условий оплаты за предоставляемые услуги.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области вынес определение о введении в ООО "Выборгская судоходная компания" процедуры наблюдения сроком на шесть месяцев, сообщили в OMG (ранее - группа "Осло Марин"), в состав которой входит судоходная компания. Заседание суда состоялось 31 августа. По словам представителя OMG, общая задолженность Выборгской судоходной компании перед кредиторами составляет порядка 2 млрд рублей, основные кредиторы - банк "Санкт-Петербург", Таллинский судостроительный завод, Канонерский судоремонтный завод, бункеровочные компании. ООО "Выборгская судоходная компания" учреждено группой "Осло Марин" в 2007 году для организации контейнерных перевозок. Компания приобрела три сухогруза вместимостью 342 контейнера в двадцатифутовом эквиваленте и дедвейтом 6,92 тыс. тонн каждый. Кроме того, в прошлом году компания заказала шесть судов на верфи Uljanik Shipyard (Хорватия). Группа "Осло Марин" создана в 1999 году, переименована в OMG в 2008 году. Помимо "Выборгской судоходной компании", в нее входят терминал "Онега" в Петербургском порту, который специализируется на обработке накатных грузов, ООО "Порт "Выборгский" (Ленинградская область), девелоперское подразделение OMG Development, а также страховой брокер "Сканмаринконсалтинг", страховое общество "Скандинавия", медицинская страховая компания "Медстрахком", негосударственный пенсионный фонд (HПФ) "Скандинавия", управляющая компания HПФ "Скандинавия", инвестиционно-финансовая компания "Скандинавия", одноименные лизинговая компания, торговый дом и лесопромышленная компания.
Глава петербургской группы "Осло Марин", задолжавший банку 4 миллиарда рублей, Виталий Архангельский не вернулся из-за границы после летнего отпуска. Он стал в Болгарии бизнес-партнером Филиппа Киркорова и управляет российскими активами через Skype. Он постоянно проживает в апартаментах отеля "Эмеральд" в Болгарии, который принадлежит его же группе "Осло Марин". Это позволяет Архангельскому сосредоточиться на бизнесе в Болгарии, где он стал соинвестором девелоперского проекта шоумена Филиппа Киркорова. Банк "Санкт-Петербург" уже взял под контроль портовые и страховые активы "Осло Марин". Но наибольшее беспокойство у Виталия Архангельского, похоже, вызывает расследование ГУВД по Петербургу и Ленобласти уголовного дела по факту мошенничества при получении кредита в "Санкт–Петербурге".
Главный редактор «Морского Бюллетеня-Совфрахт» Михаила Войтенко заявил о своей отставке с должности главного редактора «Морского Бюллетеня-Совфрахт». ОАО «Совфрахт» отставку принял. Михаил Войтенко заявил о вынужденном отъезде из России в связи с ситуацией вокруг исчезновения сухогруза Arctic Sea. Однако в пресс-центре ОАО «Совфрахт» сообщили, что главный редактор корпоративного издания находится в командировке.
"Эльдорадо" отказалась от развития премиальной сети ЭТО: семь ее магазинов были переведены под основной бренд "Эльдорадо". Глава ЭТО и бывший операционный директор Media Markt в России Бернд Ланг покинул компанию.
Финляндия.
В промышленности новых заказов в июле поступило на треть меньше, чем годом ранее, показывают данные Статистического центра. За первую половину года стоимость новых заказов упала на 37 % по сравнению с показателем предыдущего года. Стоимость заказов упала во всех отраслях промышленности. Больше всего упала стоимость заказов в металлообработке, на 40 %.
Промышленное производство летом падало еще более быстрыми темпами, чем раньше. В июле спад был особенно резким, показывают данные Статистического центра. По сравнению с прошлым годом, производство снизилось на 24 %. За всю первую половину года объемы производства упали на 23 %. Наиболее резко сократилось производство в электро- и электронной промышленности, на 33 %. На треть уменьшилось производство в лесной промышленности.
Финская внешняя торговля оставалась в июле вялой. Согласно предварительным данным Таможенного управления, стоимость экспорта составила 3,5 миллиарда евро, что на 36 % меньше по сравнению с июлем прошлого года. Как экспорт, так и импорт были в начале года на уровне на одну треть ниже, чем то было год тому назад. В особенности сократился экспорт изделий электротехнической и электроннной промышленности, а также машино- и приборостроительной отрасли и нефтепродуктов. Как и в предыдущем году, экспорт в июле сократился также по сравнению с июнем. В июне стоимость экспорта составила 3,7 миллиарда евро. Экспорт в Германию и Швецию сократился на одну треть. Экспорт в Россию оставался ниже половины прошлогоднего объема. Импорт из России снизился почти на треть, то есть немногим меньше, чем импорт из Германии и Швеции. Китай поднялся в июле в качестве третьего важнейшего импортера после России и Германии. Торговый баланс в июле был, однако, профицитным в 145 миллионов евро.
Спад финской экономики углубился во втором квартале текущего года. Согласно предварительным данным Статистического центра, ВВП сократился в период с апреля по июнь на 9,4 % по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. По сравнению с первым кварталом года ВВП сократился во втором квартале на 2,6 %. В начале года, в январе-марте, ВВП оставался на 7,6 % меньше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Рабочих дней во втором квартале было на три дня меньше, чем годом ранее. Финский экспорт снизился в апреле-июне на 30,2 %, а импорт – на 27,7 % от прошлого года. Частное потребление сократилось на 3,4 %, а инвестиции - на 11,7 %.
Число банкротств увеличилось в июле на 19 % по сравнению с июлем 2008 года. За январь-июль обанкротилось 1944 фирмы, что на 37 % больше, чем в соответствующий период годом раньше. В обанкротившихся фирмах работало ок. 9 тысяч человек. Число банкротств увеличилось во всех отраслях народного хозяйства, за исключением сельского, лесного и рыбного хозяйства.
Предприниматели в области перевозок видят ближайшее будущее в мрачном свете. Каждый третий предприниматель опасается снижения коммерческого оборота в ближайшее время по сравнению с летом. В рост верит лишь каждый четвертый об общего числа ответивших на опрос объединения перевозок и логистики SKAL. В рост рентабельности верит только каждый седьмой респондент. На опрос SKAL отвечали 535 членов союза. Барометр проводится три раза в год, в январе, июне и в сентябре.
Экономический кризис обрушил сделки с недвижимостью. Количество заключенных сделок снизилось в первой половине года почти на одну четверть по сравнению с соответствующим периодом прошлого года, а денежные суммы, используемые на покупку, сократились на одну треть. Согласно Землемерному управлению, продажи малогабаритных домов и продажи земельных участков для строительства таковых резко упали. Также сделки по летним дачам замедлились на первую половину года. Торговля дачными земельными участками резко упала в Юго-восточной Финляндии, и российских покупателей стало меньше на рынках. На основе данных за начало года, в Южной Карелии было продано дачных земельных участков примерно на 66% меньше, чем в прошлом году. Начальник по продажам Ааро Миккола из землемерного управления Юго-восточной Финляндии полагает, что экономический спад сделал продавцов острожными и они замерли в ожидании нового подъема цен. Спрос, однако, должен быть, поскольку цены на строящуюся дачную недвижимость упали. В Южной Карелии прибрежную дачу можно было купить в этом году в среднем за 81 000 евро, в то время как в прошлом году цена была на 10 000 евро выше.
YLE
- А сейчас Владимир Жириновский исполнит старинный романс "Однозначно звенит колокольчик".
Свежий выпуск News for the Friends всегда можно найти здесь = *
ttp://logist.ru/forum/YaBB.cgi?board=publication
Данная рассылка является частной, некоммерческой и абсолютно бесплатной, для друзей и их друзей
- всех тех, кто занимается или имеет отношение к Логистике.
Вы можете свободно пересылать её своим коллегам и товарищам, если они не против этого, или даже подписать их на неё. Для этого просто вышлите пустое письмо на адрес alexey @ emelichev . fi с указанием в поле SUBJECT: "subscribe = e-mail".
Если Вы не хотите больше получать новости, укажите в поле SUBJECT: "remove", при этом письмо должно быть выслано с удаляемого адреса.
КОММЕРЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МАТЕРИАЛОВ ИЗ ДАННОЙ РАССЫЛКИ ЗАПРЕЩЕНО
Удачи!
Friends Logistics, News & Advice Group
Консультации, Информация и Логистика
Обратная связь:
Алексей Емеличев
alexey @ emelichev . fi
Тел: +358 468 112020
Факс: +358 5 216777
Skype phone: emelichev
Skype mobile: emelicheva
Powered by Apple MacBook Pro & Snow Leopard
Страниц: 1
News for the Friends / 14.09.2009 (Прочитано 2705 раз)
