Архив форума

Ситуация следующая,наш собственный вагон был погружен логистической компаний при заводе(фактически заводом-по накладной) вагон прошел по подъездным путям от завода и вышел на станцию. Далее у вагона настал деповской ремонт , ему не хватило несколько дней чтоб уйти с грузом. Вагон возвращают на станцию, мы согласны оплатить сборы по подаче и уборке вагона примерно 1 тыс руб,но далее возникает интересная ситуация.
 
Выясняется что вагон пока вышел на пути РДЖ, прошел, 3,2 км по подъезным путям 1 предприятия и 2,8 км по подъезд путям другого предприятия
 
И теперь эти 2 предприятия выставляют нам счет за проезд по их путям до станции и обратно!!!!!!!!!!!!!!1 это примерно 30 косарей
 
Граждане логисты подскажите правомерно ли их выставление счета на нас как на собственников вагонов. Мы же не пользовались их путями, и вагон не мешал ПРР на их путях другим вагонам.

Виктор, невозможно однозначно ответить на вопрос из-за недостатка информации.
Каким образом на чужом заводе оказался ваш вагон? Вы подали ему под собственную погрузку, под погрузку для другого клиента завода, еще по какой-то причине? В любом случае на это должен  быть соответствующий договор. Как правило, своевременный ремонт в таких договорах возлагается на собственника.
Далее. Подача-уборка вагонов с подъездных путей на станцию производится чьим локомотивом и по чьей территории? Владельцы подъездных путей и локомотива хотят компенсировать свои расходы на тягу, содержание пути и др.? Вполне логично, что данные услуги оказываются небесплатно (если договором не предусмотрено иное).
А вот собственник вагонов будет оплачивать эти услуги или кто-то другой опять же зависит от условий договора. Там что написано?