Архив форума

Ситуация такова: наше общество постоянного отправляет минеральные удобрения с собственной базы железной дорогой, как в крытых вагонах и в полувагонах. Относительно крытых вагонов претензий к железной дороге никаких, товар доходит до станции назначения в целостности. А вот с полувагонами, всегда возникают недостачи на станции назначения. Когда эти недостачи составляют в пределах 200 кг на небольших партиях (1-2 полувагона) клиент претензий не выставляет. Последняя поставка 17 вагонов (товар в биг-бэгах), 9 из которых на одну станцию назначения. Недостача с 9 полувагонов - 13 тонн. Претензия клиента - неправильное  
взвешивания на базе при загрузке. На следующей загрузке присутствовала  Торговая промышленная палата. Снова недостача на выгрузке с 2 полувагонов - 2 тонны.  
Наши претензии к перевозчику-монополисту (железная дорога) безнадежны, поскольку они ссилаються на то, что Железная дорога не несет ответственность за сохранность груза в открытом подвижном составе.  
Товар разворовывается во время движения вагонов, а станция назначения когда получает товар просто закрывает на это глаза (хотя, насколько я поняла, станция назначения обязана проверить массу, количество мест и состояние груза в случае получения товара с признаками недостачи в полувагонах. Иногда потери на одном полувагоне составляют более 6 тонн удобрений!  
Что в таких ситуациях можна сделать? Какими Законами Украины можно регулировать данный вопрос?