Архив форума

Здравствуйте! Помогите определиться с выбором оборудования.
Небольшой контейнерный терминал по приему/отправке 20' контейнеров на ЖД платформах, кратковременному складированию и перевалке на автотранспорт.
Оборот 50 контейнеров в сутки. Длина ветки 150 м.
Какое оборудование будет оптимальным по затратам (рассматриваем, скорее всего б/у)?
Какую производительность дают ричстакеры? По козловым контейнерным кранам есть данные 10-20 конт. в час.
 
Есть интересные небольшие американские козловые краны на пневмоходу по типу RTG. Ширина пролета 12 м, высота 2 контейнера. Цена сопоставима с ричстакером.

Может сразу ричстакер купить? Бэушный даже дешевле крана получится.
 
RTG в принципе всё равно над чем ездить, на то у него и резиновые колеса.
На фотках встречал разгрузку контейнеров с ж.д. платформ.
 
Кстати, американские Gantry Crane автономные и имеют полную свободу перемещения - у них свой движок и нет привязки к кабелю и трассе движения.

Ричстакер и RTG в нашем регионе обслуживать некому (разве что купить новую машину у оф.дилера).
Козловой кран - думаю без особых проблем, есть много организаций.
 
Подготовка территории под ричстакер действительно смущает. Можно ли обойтись уплотненным песчано-щебеночным основанием?
 
Козловому крану нужно делать подкрановые пути.
 
Дело усложняется тем, что терминал оборудуется под конкретный проект максимум на 2 года. Территория арендованная, и прогнозировать дальнейшее развитие бизнеса в направлении логистики контейнеров сложно.
Хотя присутствует сочетание весьма благоприятных факторов: площадка в центре города-миллионника, с магистральными путями (крупный ЖД узел и станция),  собственный речной причал.

Получается, что с ричстакером тоже много заморочек и затрат.
 
Наверное, под мини-RTG подготовка основания потребуется проще, т.к. он сам весит 10-20 тонн. Можно добавить колес для распределения нагрузки.
 
Если контейнеры будут складироваться в один ряд по высоте, можно обойтись гравийно-песчаной смесью в основании?
Контенеры будут усиленные тяжелые (35 тн).
 
Была мысль про автокран, но кажется что производительность будет небольшой и придется часто переставлять кран вдоль состава. Разве что использовать гусеничный кран.