Архив форума

С 28 декабря 2001 года по ... Здесь много вкусного.

Новый форум здесь.

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите Вход.

01.07.2026 :: 17:40:56

Новости:
Главная | Справка | Поиск | Вход


Страниц: 1 2 3 
Гастарбайтеры в логистике (Прочитано 27422 раз)
Рещиков Олег
Senior Member
****


Клуб логистов

Сообщений: 262
Гастарбайтеры в логистике
02.06.2010 :: 02:01:26
 
Вы, конечно, приготовились стучать по клавишам?! Но нет! Я не этих  гастарбайтеров имел ввиду. Мне интересно ваше мнение о других. Я имел дело с представителями Америки, Канады, Англии, Шотландии, должности, которых очень звучные и длинные. Я не хочу сказать обо всех конечно, но мне попадались такие экземпляры..  Их принцип: главное чтобы сотрудник знал английский язык, а остальному, они его научат. Я работал в такой компании. Пять лет я исправлял их ошибки (если успевал, конечно) (чаще не успевал).  Помните, как в "Республике ШКИД"? Матушка ВикНикСора пекла оладушки, а повариха пыталась их направить в сковородку. А ошибки измерялись в сотнях тысяч. и более. А знаете, какой следующий принцип этих господ? Когда я указывал им на их ошибки, они страшно ругались, и знаете на что? На то, что я говорил об этом вслух. Главное чтобы ни кто не знал,. Но я не мог молчать, по роду своей деятельности я отвечал за технику безопасности, да и экономией средств в компании тоже входило в мою должностную инструкцию. В конце концов, мне указали на дверь. Как вам такая тема?
Чтобы не быть голословным, вот вам пример для разминки, на самом деле примеров очень много и они подтверждены документами как в портфеле у Юрия Деточкина:  
при сдаче склада собственник попросил очистить стеллажи от стикеров (бумажных наклеек) и "большой" англичанин сходу пообещал отмыть наклейки за два дня, я попытался, было возразить, а он сказал, что подрядчикам заплатим 5-7тыс. руб. и все. Я спросил как же так, ведь это  9000 п/мест? «Англичанин" занервничал, полез за калькулятором. Я сказал, что я и без калькулятора скажу : это как минимум 9000 минут - 150 часов или три недели работы одного работника. "Англичанин" начал кричать: почему вы считаете на одного работника?, А я в ответ: а сколько "пикенесок" вы хотите загнать на склад для подъема работников на 12 метров? Это при учете что одна "пикенеска" стоит 200$ в сутки, а другой техники нет. Компания заплатила за мойку стеллажей 150тыс. руб. И это РЕГИОНАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ПО ОПЕРАЦИЯМ ВОСТОЧНОГО (или западного.. чего то там..)  
Наверх
 
 
E-mail   IP записан
Соколов Сергей
YaBB Newbies
*


Клуб логистов

Сообщений: 39
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #1 - 02.06.2010 :: 08:53:54
 
тема очень интересная и к сожалению такой пример что вы написали происходит в каждой второй фирме Печаль
Наверх
 
 
E-mail   IP записан
Рещиков Олег
Senior Member
****


Клуб логистов

Сообщений: 262
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #2 - 02.06.2010 :: 10:13:46
 
Вот еще пример: (Пишу потому, что наболело, потому, что считаю, что молодежи надо учится на чужих ошибках и не повторять их хотя бы).
Финансовый директор издает приказ, суть этого приказа такова: прежде чем нести документы на оплату необходимо направить  ему Служебную записку (соответствующе оформленную) с описанием необходимости затрат. От куда родилось такое мудрое решение? Могу пофантазировать: юрист компании высказал недовольство, что со всех подразделений приходят огромные кучи документов на предполагаемую оплаты (договора, ТЗ, сметы, спецификации и т.д.) и он не успевает их перерабатывать, а 90% потом идет в корзину по тем или иным причинам (отмена решения, нет денег,  не устраивает контрагент и т.п.) И вместо того, чтобы взять помощника или второго юриста Финансовый директор издает такой приказ. (Хотя помощника потом все равно взяли, а приказ остался). Я обратился к всемогущему иностранцу (Шотландцу), я попытался объяснить ему, что это бред! Что  давать разрешение на оплату дорогостоящих проектов не видя договоров, условий поставки спецификаций и т.д. может только Бог. "Шотландец" ответил, что все правильно и Фин дир. следит за расходованием денег акционеров. Я попытался объяснить, что в последствии в договорах могут быть колеса у погрузчика деревянные, а поставка, через 100 лет. что следить за деньгами можно по любому  другому документу реквесту, договору, ТЗ, Счету наконец, достаточно его просто не подписать и оплаты не последует. Ответ был таков, что подписанная СЗ не является обязательным основанием, для последующей оплаты. Но за каким тогда она вообще нужна?! Все бесполезно! И в результате все подразделения отсрочили выполнение работ, закупок, оплат по обслуживанию  на две-три недели. Нужно же было подписать СЗ во всех инстанциях, а потом убедится, что она подписана, а это я вам скажу тоже не просто. Я уже не говорю о потере документов и о увеличении работ всех финансовых служб, теперь кроме проверки документов необходимых для оплаты каждый финансовый сотрудник должен въехать к какому пакету документов относится это СЗ и подписана ли она. Вот так компания работает уже третий год. Финансовому директору просто лениво было читать договора и все сопутствующие документы, он получал СЗ понимал о чем идет речь и подписывал или не подписывал. Я это сразу понял, а вы?
Наверх
 
 
E-mail   IP записан
Petushkov Yaroslav
Junior Member
**


Клуб логистов

Сообщений: 72
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #3 - 02.06.2010 :: 10:35:08
 
Интересный пост написал нам Олег.
А я то думал что компании, ведущие бизнес по западной модели, быстры, шустры и очень бизнес активны. Возможно ли дальнейшее существование описанной вами компании на российском рынке без кардинального изменения схемы управленческого учета (бюрократического строя) ? А может быть эта компания только единственная в своем роде, у остальных инокомпаний управленческий учет построен логичнее ?
Господа, уважаемые работники иностранных компаний, к коим к сожалению, а может быть и к счастью себя не отношу, поделитесь сегодняшним положением у вас.
Наверх
 
 
E-mail | WWW   IP записан
Астафьев Петр
YaBB Newbies
*


Клуб логистов

Сообщений: 2
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #4 - 04.06.2010 :: 14:37:29
 
Олег! ну это же абсолютно объяснимо!
они "прилетели с далекой звезды" (или "приплыли на большом корабле") оттуда, где цивилизация ушла далеко вперед...
здесь "страна повышенных рисков", где им за их "звездность" полагается баснословная компенсация.
Вы - "абориген", чья страна не может похвастаться 30-40 летним опытом успешной логистики, поэтому все ваши попытки проявить иннициативу и выступить со своим пониманием местных реалий должны быть пресечены как в ЦПШ (церковно-приходской школе) за ересь.
и даже если ОН никогда сам ничего не строил, а лишь поддерживал уже построенное... и даже если им всем никогда не приходилось делать логистику на темпах роста в 5-10 раз превышающих их показатели, то все-равно, Вы никак не можете быть умнее и профессиональнее, потому что иначе будет разрушаться миф, приносящий иностранцам столько денег, сколько они больше нигде не получат!
Поэтому трепещите! Смех Смех
Наверх
 
 
  IP записан
Разгуляев Валерий
Senior Member
****


эксперт по
управлению величиной
запасов

Сообщений: 498
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #5 - 04.06.2010 :: 16:50:26
 
Процитировано сообщение: Астафьев Петр от 04.06.2010 :: 14:37:29:
Вы никак не можете быть умнее и профессиональнее, потому что иначе будет разрушаться миф, приносящий иностранцам столько денег, сколько они больше нигде не получат!
Поэтому трепещите!

 
 
На самом деле трепетать надо не нам, а экспатам - именно так называют высокопоставленных гастробайтеров. Так вот голая статистика показывает, что отношение их количества к нам-аборигенам в матушке России неукоснительно снижается, причём за последние два года их в нашей стране стало чуть ли не в пять раз меньше. ;)
Наверх
 
 
E-mail | WWW | ICQ   IP записан
Коломейцев Григорий
God Member
*****


Ты думаешь, что
двигаешь, а двигают
тебя...   Гёте

Сообщений: 1724
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #6 - 04.06.2010 :: 16:55:59
 
Работал я в одной международной компании производителе техники (+ аксессуары и з/ч) представителем на складе  иностранного же логоператора. Начинали с 1200 п/м и были самым маленьким клиентом. (Отношение к нам было самое наплевательское.  Но это пожалуй не для этой ветки.) Достаточно быстро наши обороты росли. Частично за счет роста рынка и заключения договоров с новыми сетями. Но большей частью потому, что раньше российские дилеры возили напрямую с РЦ производителя, а с открытием склада в Москве поток на Россию постепенно переводился на склад в Москве. Т.е. дилеры должны были брать ВСЁ в Москве. И вот где-то в эти же дни, но три года назад мое руководство сказало, что принято решение с НГ перевести весь российский поток на склад в Москве и попросило подготовить прогноз для склада. Был озвучен прогноз производителя - с учетом роста рынка товаропоток возрастёт в 5-6 раз. Недели две у меня ушло на выбивание статистики по потоку в Россию и полного прогноза производителя. К началю июля подготовил прогноз. К этому моменту через склад шло где-то треть потока на Россию. Так что при самом благоприятном прогнозе роста рынка имевшихся в сети вышел рост в 4,5 раза. Но я решил, что не буду пугать склад заоблачными цифрами и в прогнозе для них написал, что с НГ поток возрастёт в 3-3,5 раза. Поток начнёт возрастать в сентябре. Письмо с описанием ситуации и прогнозом было направлено менеджеру по работе с клиентом (наш чел), инженеру по логистике склада (тоже наш), начсклада (наш) и директору по логистике (француз).
Менеджер сказал: - Это не ко мне.
Инженер сказал: - Фигня!
Нач склада сказал: - Решаю проблемы по мере поступления. Вот если дирполог скажет...
Дирполог сказал: - Да?! Ну,ну!
В общем поток стал заметно расти уже в августе, где-то в конце сентябре вместо открытия второй смены прибавили двух чел в единственную. И пошли срывы отгрузок. Тут к делу подключилась тяжелая артиллерия - директор всей европейской логистики производителя. Приезжал он 4 или 5 раз за короткое время. В итоге склад открыл таки вторую смену. (Понятно, что народ набрали с бору по сосенке. Так что косяки пошли косяками. Каламбур-с. В итоге завели такую должность - менагер по инвентаризации, т.е. разборщик косяков).  
И вот после какого-то визита нашего дирполога я имел беседу с дирпологом логоператора. Две главных мысли:
1. Я не поверил.  
Не поверил не мне, а всей нашей конторе. После меня ему еще разные директора писали предупреждения.
2. У нас такая бюрократия, такая бюрократия!  
Я два месяца писал в центральный офис (в Швейцарии) про вторую смену, обосновывал. А мне разрешили взять два с половиной чела. (я ещё спросил: половина - это руки или ноги. Потом дошло, что очевидно имелись ввиду деньги на з/п).
Короче, народ приехал бабла срубить, а тут оказалось, что надо вкладываться и напрягаться.
И ещё. Когда этому французу осталось где-то полгода до конца контракта он на складе стал появляться крайне редко. Похоже на психологию "Нам бы день простоят, да ночь продержаться. И будь что будет."
 
ПыСы. А что это мы названия контор обходим стороной?
Наверх
 
 

Русские варвары врывались в кишлаки, аулы, стойбища, оставляя после себя города, библиотеки, университеты и театры.
E-mail | WWW | ICQ   IP записан
Рещиков Олег
Senior Member
****


Клуб логистов

Сообщений: 262
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #7 - 06.06.2010 :: 19:50:53
 
Господа, уважаемые работники иностранных компаний, к коим к сожалению, а может быть и к счастью себя не отношу, поделитесь сегодняшним положением у вас.
_______________________________________________________
Не сожалейте, Ярослав! Поверти мне, не о чем. В Россию приезжают не лучшие представители запада. Умные, и у себя устраиваются не плохо. И таких компаний действительно каждая вторая. Что ее ожидает?  Профессионалы среднего звена постепенно разбежались, далее уйдут руководители подразделений и компания загнется. Если конечно прекратить финансовые вливания. А так, это может длиться довольно долго, посмотрите на нашу страну - вроде ничего не производим, а существуем, и продлится это довольно долго, я надеюсь.    
Наверх
 
 
E-mail   IP записан
Рещиков Олег
Senior Member
****


Клуб логистов

Сообщений: 262
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #8 - 06.06.2010 :: 20:10:33
 
Олег! ну это же абсолютно объяснимо!
они "прилетели с далекой звезды" (или "приплыли на большом корабле") оттуда, где цивилизация ушла далеко вперед...
-----------------------------------------------------------------------
Нет Петр!
Не знаю, с какой звезды прилетел мой бывший руководитель (Шотландец), но то что, он вытворял сводило с ума. Он например считал, что дорого выполнять работы подрядными организациями, и заставлял работников склада колотить тумбочки, столы и лавки из разбитых паллетов, разбирать стеллажи. Все мои доводы о том, что  каждый должен заниматься своим делом, что работник склада приносит прибыль не соизмеримую со стоимостью этих работ ни к чему не приводили. А его идея разобрать стеллажные рамы, для того чтобы уменьшить место их складирования!!!!! При чем  за разбор и соответственно за последующую сборку заплатят 620тыс. тысяч 100 заплатят за потерянные (при разборе и хранении) комплектующие. А стоимость хранения (не разбирая увеличила бы стоимость хранения всего на 100тыс. за год. И устанавливать стеллажи не составило бы ни какого труда. Это только два примера, а у меня их около сотни.
Наверх
 
 
E-mail   IP записан
Medvedev Ilya
Junior Member
**


Клуб логистов

Сообщений: 81
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #9 - 07.06.2010 :: 15:53:37
 
Олег, почему вы за них переживаете? Высокоэффективных топ-менеджеров у нас всегда хватало как своих так и заезжих...
Наверх
 
 
  IP записан
Medvedev Ilya
Junior Member
**


Клуб логистов

Сообщений: 81
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #10 - 07.06.2010 :: 15:57:26
 
У меня, кстати есть положительный пример работы под руководством логиста-экспата, многим местным руководителям по логистике и SCM еще далеко до него...
Наверх
 
 
  IP записан
Рещиков Олег
Senior Member
****


Клуб логистов

Сообщений: 262
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #11 - 08.06.2010 :: 08:24:28
 
Олег, почему вы за них переживаете? Высокоэффективных топ-менеджеров у нас всегда хватало как своих так и заезжих...
-----------------------------------------------------------------------
Напрасно Илья, Вы подумали, что я за них переживаю. Я переживаю за молодых сотрудников, которые как я, в свое время придя в крупную иностранную компанию, думали, что попадут в 21-й век и многому научатся, освоят мировые (передовые) технологии. Я много таких повидал. Я видел как приходит молодеж, с умными любопытными глазами. У них нет опыта, многие только начинают свою трудовую деятельность. Они долгое время думают, что так и должно быть. Уходят годы. А так быть не должно. Есть такое выражение: короля делает свита. Все перед "ними" расшаркиваются раскланиваются. Представители компаний с умным видом  часами сидели на совещаниях, а потом приходили ко мне и говорили: все это конечно хорошо и весело но мы потратили время, а надо решать серьезные вопросы. И они их решали, со мной, в курилке.  
Наверх
 
 
E-mail   IP записан
Рещиков Олег
Senior Member
****


Клуб логистов

Сообщений: 262
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #12 - 08.06.2010 :: 09:07:59
 
У меня, кстати есть положительный пример работы под руководством логиста-экспата, многим местным руководителям по логистике и SCM еще далеко до него...
--------------------------------------------------------------------------------

Да! Конечно, они есть. Это бесспорно. Но поверти мне Илья, за 30 лет, производственной деятельности, я не видел такого. Те с кем мне приходилось работать, это что-то! Меня всегда удивляло, у них на столе только фотографии детей или внуков и больше ничего. Они не хранят и не помнят ни одного документа, которые издавали, не несут ни какой ответственности, а указания, которые дают?
Один, например, установил стеллажи на складе и заплатил за это 50% от их стоимости.
Другой дал указание переместить  хранящиеся стеллажные конструкции с площади 1000кв. м на площадь 500 кв. м.???  И это нужно сделать за 4-ре дня. Я спросил: как же можно переместить 450тонн металла за 4-ре дня? Причем я, так, на глаз прикинул вес. И какого же было мое удивление, когда появился договор с подрядчиками, и оплата была произведена за перемещение 450-ти тонн.(правда переместили за 12 дней. Не переместили, а впихнули, 30% наверняка на выброс. А когда в комнате надо прибить плинтус или установить отбойники у стены, и цена вопроса 10-20тыс. проверяются все сметы неделями и просят предоставить 2-3 варианта от разных фирм.
Наконец мне это надоело и я составил таблицу, где предоставил перечень работ инициированный моими руководителями с подробным описанием ошибок (не соответствий) и суммам потерь по каждому пункту  за год. Общий ущерб измерялся в несколько миллионов, и отправил финансовому директору. Мне объявили выговор за не соблюдение субординации. А потом предложили три оклада, и я уволился. Вот теперь сижу, ищу работу и пушу письма молодежи. Я хочу, чтобы об этом знали и не тратили время попусту.
Наверх
 
 
E-mail   IP записан
Емеличев Алексей
God Member
*****


Нельзя быть
одновременно
веселым, трезвым и
умным.

Сообщений: 5190
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #13 - 08.06.2010 :: 13:41:53
 
Вам с таким подходом не искать работу надо, а самому организовывать свой собственный бизнес
тогда не будет противоречия между амбициями хозяина и рабской психологией
Наверх
 
 

БЕСПЛАТНЫЕ ЛЕКЦИИ ПО ЛОГИСТИКЕ:
http://www.youtube.com/playlist?list=PL2D5CC499185803B6
http://emelichev.fi/lectures
http://emelichev.rutube.ru
E-mail | WWW   IP записан
Рещиков Олег
Senior Member
****


Клуб логистов

Сообщений: 262
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #14 - 09.06.2010 :: 14:40:44
 
Вам с таким подходом не искать работу надо, а самому организовывать свой собственный бизнес
тогда не будет противоречия между амбициями хозяина и рабской психологией
-----------------------------------------------------------
По-вашему, если Вас обманули в магазине. не надо возмущаться, откройте свой магазин, а если вас не правильно лечили - откройте свою клинику. Просто, каждый должен заниматься своим делом. И очень обидно, когда приходит логист - "я пять лет работал многому научился", а смотришь ничего-то он не знает. Нахватался верхушек и терминов, а тонкостей так и не смог освоить. Видимо учителя были плохими. Приходит к нам молодой Финансовый директор, закончил какой-то частный университет, прекрасно говорит по-английски.  Собирает совещание и говорит о том что надо ввести бюджетную политику, забюджетировать все расходы по складам и следить, чтобы не было перерасхода. Я спрашиваю: а кто же будет отслеживать и проверять расходы по статьям? А он говорит: а зачем? У нас же все начальники складов честные ребята. А финансовые аналитики, следили только за тем, укладываются затраты по статье заложенные в бюджет или нет. Это как в детском саду, дети берут вырезанный квадратик и прикладывают его к кружку, если он входит -значит меньше, а если не входит - значит больше. И в результате все склады выбирали свои бюджеты, надо и не надо. Нужны паллеты, не нужны, весь бюджет выбирался полностью. А потом грянул кризис и бюджет стало формировать не из чего, а половина начальников складов уволились.
Наверх
 
 
E-mail   IP записан
Емеличев Алексей
God Member
*****


Нельзя быть
одновременно
веселым, трезвым и
умным.

Сообщений: 5190
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #15 - 11.06.2010 :: 01:40:57
 
Наверх
 
 

БЕСПЛАТНЫЕ ЛЕКЦИИ ПО ЛОГИСТИКЕ:
http://www.youtube.com/playlist?list=PL2D5CC499185803B6
http://emelichev.fi/lectures
http://emelichev.rutube.ru
E-mail | WWW   IP записан
Рещиков Олег
Senior Member
****


Клуб логистов

Сообщений: 262
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #16 - 11.06.2010 :: 02:40:08
 
http://www.gazeta.ru/money/2007/10/26_e_2267891.shtml
---------------------------------------------------------------
Алексей! А писал о том, что мне попались глупые руководители, я писал для молодежи, чтобы они не думали, что с запада приходит все хорошее. То, что в Москве жизнь не сахар, это и так ясно, но это совсем другая тема. По себе знаю, чтобы это понять иногда уходят годы. Я со своим опытом разбирался в этом 5 лет. И надеялся, что это временно, что разберутся, научатся, а становилось все хуже и хуже. А как молодежи, без опыта, разобраться? Сразу отвечу на возможный вопрос по поводу 5 лет, примером: я застал то время, когда кричали Ельцин! Ельцин! А закончилось все, чуть ли не судом. Я сам был в шоке, когда столкнулся с жуликом, американского происхождения. Скажите, из какого материала должны быть стеллажи, если их установка обошлась компании в 50% от их стоимости? Речь идет о большой партии обычных паллетных стеллажей высотой 11 метров, установленной на площади более 10тыс.кв.метров. Доставка с соседнего склада 400метров. Для сравнения у любой компании производителя, установка стоит 7% от стоимости max.
Вот следующий пример: до кризиса компания успешно развивалась, а теперь успешно закрывает склады. Вот закрывается очередной склад. Я говорю руководителю: подпишите список претензий собственника. А он боится.(по незнанию, или по глупости, в прочем в его должности это одно и то же) А зачем подписывать сейчас мы все устраним, своими силами (подешевле) и все. Ну, собственник посмотрел на это и как только мы устранили претензии, он выставил новые, еще на несколько миллионов. Так повторялось несколько раз. Пока собственнику не заплатили еще примирительную сумму тысяч триста. Так самый прикол не в этом, когда стали закрывать очередной склад ситуация в точности повторилась.    
Наверх
 
 
E-mail   IP записан
Емеличев Алексей
God Member
*****


Нельзя быть
одновременно
веселым, трезвым и
умным.

Сообщений: 5190
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #17 - 11.06.2010 :: 13:08:52
 
Олег, перестаньте скулить.
У дураков нет национальности.
 
Вам лично что мешает скинуть оковы бездельников-недоучек-дураков?
 
Мне, за мои 22 года логистической практики, удалось поработать в Москве, Эмиратах, Гонконге, Китае и Финляндии
Повидал многое, возненавидел чудаков на букву М, особенно тех, что во власти
7 лет назад сбросил цепи рабства - больше нет у меня начальства
Теперь выдавливаю из себя остатки раба по капле
Путь сложен, но покоряющий вершину должен идти на своих собственных ногах...
Этого и Вам желаю - увидеть свой путь и найти в себе силы по нему пройти.
 
А найти виноватого и играть обиженного - непродуктивно.
Оправдания - не наш хлеб
Творить своё добро и своё зло - вот счастье и душевное здоровье.
Наверх
 
 

БЕСПЛАТНЫЕ ЛЕКЦИИ ПО ЛОГИСТИКЕ:
http://www.youtube.com/playlist?list=PL2D5CC499185803B6
http://emelichev.fi/lectures
http://emelichev.rutube.ru
E-mail | WWW   IP записан
Рещиков Олег
Senior Member
****


Клуб логистов

Сообщений: 262
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #18 - 11.06.2010 :: 18:13:14
 
quote author=Емеличев Алексей Олег, перестаньте скулить.
У дураков нет национальности.
Вам лично что мешает скинуть оковы бездельников-недоучек-дураков?
Мне, за мои 22 года логистической практики, удалось поработать в Москве, Эмиратах, Гонконге, Китае и Финляндии
Повидал многое, возненавидел чудаков на букву М, особенно тех, что во власти
7 лет назад сбросил цепи рабства - больше нет у меня начальства
Теперь выдавливаю из себя остатки раба по капле
Путь сложен, но покоряющий вершину должен идти на своих собственных ногах...
Этого и Вам желаю - увидеть свой путь и найти в себе силы по нему пройти.
А найти виноватого и играть обиженного - непродуктивно.
Оправдания - не наш хлеб
Творить своё добро и своё зло - вот счастье и душевное здоровье.
--------------------------------------------------------------------------------
-
Однако, странно Алексей! как можно быть успешным в логистике при полном отсутствии логики? Мои обращения были направлены молодежи, кто-то мог согласится, с моими высказываниями, кто-то нет, кто-то приведет подтверждающие примеры, кто-то опровергающие.  Мои письма это предостережение об опасности потратить зря время. Ну а Ваши на, что направлены?  
Почему Вы решили, что я скулю?
У дураков нет национальность - бесспорное выражение, но какое оно имеет отношение к теме дискуссии? Очевидно, что к русским дуракам, все давно привыкли. Я не ищу виноватых, я хочу, чтобы меньше было пострадавших. Вам повезло, вы открыли свое дело,
Не каждый, по разным обстоятельствам, может идти своим путем, И в любом случае прежде не плохо бы набраться опыта. Об этом и ведется речь в данной дискуссии. Я рассказываю, что произошло со мной, другой расскажет, что произошло с ним.  Мои письма, а надеюсь, помогут начинающим, обойти бездельников-недоучек-дураков. А Ваши? Крылов писал Басни, Гафт – эпиграммы, я пишу случаи из жизни, иногда стихи. Может быть и Клылову, когда он написал «Квартет» тоже кто-то советовал: - занялся бы лучше делом, выращивал капусту. Ни в коем случае, себя с ним не сравниваю. Хотя!?
Наверх
 
 
E-mail   IP записан
Рещиков Олег
Senior Member
****


Клуб логистов

Сообщений: 262
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #19 - 11.06.2010 :: 18:27:22
 
Прилетели мы в Питер. Мы это  Ген. директор фирмы его зам и представитель клиента, тоже высоко поставленный начальник и я. Нас почему то не встретили и меня попросили поймать такси. Когда они узнали, что стоит это 500 руб. они потребовали. чтобы я искал частника за 300. Я пометался, пометался, потом дал таксисту 200, и попросил: отвези нас за 300. Перед клиентом не удобно. Еду и считаю, а ведь у них у каждого з\п раз 500-т  больше, чем это поездка.
Наверх
 
 
E-mail   IP записан
Ищенко Юрий
Full Member
***




Сообщений: 160
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #20 - 18.06.2010 :: 13:30:35
 
Олег, в Ваших воспоминаниях нет ничего необычного. В Эрэфии только сейчас, когда кризис грянул, появилась мода на "оптимизацию". Но мода схлынет, как только опять начнётся рост экономики.
 
Пока объём продаж растёт, собственники не волнуются об эффективности работы компании. Это не важно, что кто-то на рынке может расти быстрее тебя. Это не важно, что собственник мог бы получать доход больше, только лишь сократив затраты за счёт оптимизации бизнес-процессов.
 
В Эрэфии есть только одни способ оптимизации затрат - сокращение фонда оплаты труда. За счёт размера зарплаты или количества работников.
 
Один мой знакомый рассказывал, что поработал год в одной очень крупной компании, занимающейся продажей инструментов (ручных, электро и пневмо) для строительства и ремонта. Была поставлена задача оптимизировать складские запасы. Анализ показал, что общая денежная стоимость (по себестоимости закупки) застойных запасов (товары, которые не продавались ни разу за 6 месяцев) равнялась сумме продаж в денежном выражении за 11 месяцев. Понятно, что продажи делали совсем другие товары.
 
Так через полгода моему знакомому начальство уже стучало по башке "Где чудо, сука? Ты уже полгода работаешь, а запасы ещё лежат!" Этот период очень чётко виден в работе этой компании, т.к. была мода на акции типа "купи нужную тебе вещь по завышенной цене, и мы подарим тебе несколько говна бесплатно".
 
И что? Это компания разорилась? Нет. Она работает, как и раньше. Потому что в Эрэфии действуют не рыночные механизмы конкуренции. Просто у хозяина компании хорошие связи в таможне. И весь свой объём импорта (а торгует только импортным товаром) компания завозит в виде контрабанды. Тут-то она и получает доход. Вместо того, чтобы организовывать и контролировать бизнес-процессы внутри компании.
 
И развиваться в Эрэфии конкуренция не спешит. Потому что толковые люди активно сваливают из страны. За годы путинской стабильности, если интересно, количество уехавших из Эрэфии было больше, чем в годы ельцинского беспредела.
Наверх
 
 
MSN   IP записан
Михалёв Сергей
God Member
*****


Клуб логистов

Сообщений: 757
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #21 - 18.06.2010 :: 13:57:28
 
Процитировано сообщение: Рещиков Олег от 11.06.2010 :: 18:27:22:
Прилетели мы в Питер. Мы это  Ген. директор фирмы его зам и представитель клиента, тоже высоко поставленный начальник и я. Нас почему то не встретили и меня попросили поймать такси. Когда они узнали, что стоит это 500 руб. они потребовали. чтобы я искал частника за 300. Я пометался, пометался, потом дал таксисту 200, и попросил: отвези нас за 300. Перед клиентом не удобно. Еду и считаю, а ведь у них у каждого з\п раз 500-т  больше, чем это поездка.

чем больше компания тем мельче люди которые там работают.. не знаю как у кого - я меня такое правило по жизни рисуется..
Наверх
 
 

С Уважением
Мы это:
DDPMoscow - экспедиция, таможенное оформление DDPTrans - свое автопредприятие член АСМАП,
E-mail | ICQ   IP записан
Рещиков Олег
Senior Member
****


Клуб логистов

Сообщений: 262
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #22 - 18.06.2010 :: 14:21:13
 
Олег, в Ваших воспоминаниях нет ничего необычного.  
-----------------------------------------------------
И опять все не так. Вы, Юрий, автоматически пытаетесь найти профессиональное объяснение происходящих событий. А профессионализмом в компании даже не пахнет. Ну во первых на мое место давно взяли другого человека, и с окладом выше чем было у меня. И со всех сторон сыпались мне звонки,  с производства, что он в 10 раз хуже специалист, чем я. Если бы расходы компании сокращались, в связи с кризисом , шло плановое сокращение штата и премиального фонда, это можно было бы понять. А, сократили премии производству, т.е. урезали заработок непосредственному звену, приносящему прибыль.
А в офисе осталось огромное количество функционеров не имеющих функциональных обязанностей. Я понимаю, что трудно уволить человека не имеющего непосредственных функциональных обязанностей, собственно не за что. Но все же. Например есть человек, должность которого называется Директор проектов. А какие проекты он ведет? Если не происходит ни какого развития. Самое удивительное, что в логистических компаниях некоторые процессы расписаны по минутам и за отставание по операциям грозят штрафные санкции перед клиентом. В этой же самой компании занятость некоторых функционеров с з\п в 5-10 раз превышающей з\п кладовщика составляет 1 месяц в год. Вот, что странно.
Наверх
 
 
E-mail   IP записан
Ищенко Юрий
Full Member
***




Сообщений: 160
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #23 - 18.06.2010 :: 14:23:24
 
Процитировано сообщение: Михалёв Сергей от 18.06.2010 :: 13:57:28:

чем больше компания тем мельче люди которые там работают.. не знаю как у кого - я меня такое правило по жизни рисуется..

Вот! Совершенно в точку!
 
У меня точно такое же впечатление. Подозреваю, что в крупной компании проще замаскироваться. Ленивый и бестолковый работник в большой компании делает вид, что работает. В то же время за него кто-то выполняет работу в дополнение к своей.
Наверх
 
 
MSN   IP записан
Ищенко Юрий
Full Member
***




Сообщений: 160
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #24 - 18.06.2010 :: 14:41:09
 
Процитировано сообщение: Рещиков Олег от 18.06.2010 :: 14:21:13:
Вы, Юрий, автоматически пытаетесь найти профессиональное объяснение происходящих событий.

Профессиональное объяснение происходящему в той компании, которую Вы описываете, и во множестве других компаний в России, следующее.
 
  • В Эрэфии царствует психология временщиков. По этому поводу можно найти в Инете отличную статью. Почти никто из владельцев бизнеса не хочет вкладывать усилия и деньги в развитие, т.к. ни у кого нет уверенности в завтрашнем дне.
  • Отсутствие заинтересованности собственников в эффективности своего дела автоматически означает, что и у наёмных работников такой заинтересованности нет.
  • Человек ленив. Для него естественно хотеть ничего не делать.
  • Человек - очень простое животное. Мало кому из людей требуется "хлеб духовный".
  • Текущая ситуация позволяет "пилить бабки" и "поднимать бабло". Заметьте, сами эти жаргонные выражения указывают на то, что деньги не заработанные. То есть получены не трудом.

 
В указанных условиях хотеть работать - противоестественно. Это логически неверно. Зачем вкладывать усилия, зачем стараться делать всё эффективно, если и так хватает на хлеб с маслом?
 
Очень мало кому требуется моральное удовлетворение от результатов своего труда. Перфекционисты не то, что не в моде сейчас - они вредны, т.к. на их фоне становятся явно видны другие люди, гораздо более простые люди. Которые хотят много денег за то, что ничего не делают. Сейчас их царство. Потому что собственников бизнеса устраивает имеющаяся ситуация. А кого не устраивает - тот готовится свалить из страны.
Наверх
 
« Последняя редакция: 24.06.2010 :: 15:56:10 от Ищенко »  
MSN   IP записан
Рещиков Олег
Senior Member
****


Клуб логистов

Сообщений: 262
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #25 - 18.06.2010 :: 14:55:33
 

У меня точно такое же впечатление. Подозреваю, что в крупной компании проще замаскироваться. Ленивый и бестолковый работник в большой компании делает вид, что работает. В то же время за него кто-то выполняет работу в дополнение к своей.
---------------------------------------------------------
Не профессионалы с запада не могут понять, и им кажется, что человек работает. А еще им нравится, что он не спорит и не возражает, какую бы чушь они не несли. Один, иностранный руководитель увидев, что варят трубы в здании над воротами, начал кричать на меня и объяснять, что так нельзя варить и вот нужны защитные экраны от глаз. Я сначала не понял и сказал, что все сварщики работают в масках. Он кричал, нет, мы, не должны видеть сварку. Он кричал, что я не специалист и не могу организовать работу. Тогда я ответил, что если он в радиусе 300км покажет мне хотя бы один защитный экран при выполнении сварочных работ на высоте, я тут же уволюсь. А про себя добавил,: а если не найдет, то не плохо бы ему уволиться самому. А вслух я сказал: отвернись и не смотри, вот и все.
В компании работает менеджер по развитию.. время от времени рисует планографии участков vizio и красивые картинки в 3D, иностранцы восхищаются, не понимая, что сделаны они бездарно, не точно, и по ним не возможно проводить монтажные работы, я попытался спорить, а спорить то и не с кем. Кто понимает, что работу он выполняет время от времени, а других обязанностей нет. У меня работал в свое время планографист-проектировщик ( с завода) ему давали задание, электронную рулетку на день запускали на склад (10тыс. кв.м) а  на следующий день он предоставлял планографию склада в AutoCad-е. Так я увеличивал, скажем, лестницу и видел крепление - анкерный болт полностью прорисованный. Вот это работа.  
Наверх
 
 
E-mail   IP записан
Ищенко Юрий
Full Member
***




Сообщений: 160
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #26 - 18.06.2010 :: 15:21:02
 
Процитировано сообщение: Рещиков Олег от 18.06.2010 :: 14:55:33:
время от времени рисует планографии участков vizio и красивые картинки в 3D, иностранцы восхищаются, не понимая, что сделаны они бездарно, не точно, и по ним не возможно проводить монтажные работы

Это называется "искусство презентации". Без иронии - очень важный навык. Если не уметь донести свою мысль до людей, то кому нужна такая мысль? Собсно, руководителю не нужно вырисовывать каждый анкерный болт. Его задача - чётко обрисовать задачу исполнителю. А потом уже исполнитель зайдёт на склад с лазерной рулеткой и всё обмерит. И нарисует конкретный детализированный план работы, на котором будет виден каждый анкерный болт.
 
А вообще я полностью согласен с Вашим основным посылом: молодому логисту нечего делать в крупной компании. Надо свою карьеру начинать в маленькой компании. Где надо будет делать всё своими руками и своей головой. Только так можно понять, как это всё работает. Потому что чаще всего оно работает не так, как написано в книжках. Тем более в России.
Наверх
 
 
MSN   IP записан
Рещиков Олег
Senior Member
****


Клуб логистов

Сообщений: 262
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #27 - 23.06.2010 :: 18:23:18
 
Это называется "искусство презентации". Без иронии - очень важный навык. Если не уметь донести свою мысль до людей, то кому нужна такая мысль? Собсно, руководителю не нужно вырисовывать каждый анкерный болт.  
 
Спасибо за понимание, Юрий. Я бы хотел только уточнить описываемую мной ситуацию. Да, все верно по поводу руководителей и необходимости "искусства презентации". Только такая ситуация возникает в компании 4-6 рас за год на каждую прорисовку с учетом, того, что все склады и стеллажи однотипные уходит день -два. Что же делает работник все оставшееся время? И еще могу добавить, что в компании нет работника, который зайдёт на склад с лазерной рулеткой и всё обмерит. И нарисует конкретный детализированный план работы, на котором будет виден каждый анкерный болт. Я, как Главный инженер должен был выполнить проект осметить нанять подрядчиков, сроки минимальные, да еще по минимальной стоимости. Я предлагал своему иностранному руководителю, изменить структуру инженерной службы кроме всего прочего включить в нее проектировщика- планографиста (название должности не суть), имея восемь складов площадью 30тыс. кв. м каждый, ни у кого  из начальников склада на стене не висела планография склада и ни кто ни мог точно сказать ни количество паллетомест ни высоты хранения товара. А мой иностранный бос принял соломоново решение, - пусть этот работник сидит у тебя в кабинете, а подчинятся он будет мне! Два года этот работник сидел у меня в кабинете, да и до сих пор сидит. А случилось делать проект офисных и бытовых помещений в Екатеринбурге, так заплатили $5000 подрядчику. Когда я работал в компании у меня были планы работы на год, на месяц, на день,  и за каждую выполняемую работу я нес ответственность, а здесь ни работы ни ответственности.
Наверх
 
 
E-mail   IP записан
Ищенко Юрий
Full Member
***




Сообщений: 160
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #28 - 24.06.2010 :: 16:00:29
 
Процитировано сообщение: Рещиков Олег от 23.06.2010 :: 18:23:18:
Два года этот работник сидел у меня в кабинете, да и до сих пор сидит. А случилось делать проект офисных и бытовых помещений в Екатеринбурге, так заплатили $5000 подрядчику.

Ну. А сколько этот подрядчик откатил человеку, принявшего решение занять подрядчика вместо своего работника? Улыбка
 
Уже всё кончилось, Олег. Вы покинули то болото. Оставьте все расстройства там. Всё же есть хорошие компании, где работают толковые люди. Вы такую обязательно найдёте, только ищите.
Наверх
 
 
MSN   IP записан
Рещиков Олег
Senior Member
****


Клуб логистов

Сообщений: 262
Re: Гастарбайтеры в логистике
Ответ #29 - 24.06.2010 :: 20:00:49
 
Спасибо, Юрий, за поддержку и понимание. А работу я ищу уже полгода, ну во-первых мне уже 51. А во-вторых совершенно правильно на этом же форуме мне дали (точное) определение overqualified -"не обучаемый"(не управляемый). Я слишком хорошо знаю техническую составляющую логистического бизнеса. Руководители боятся меня брать, я моментально определяю все ошибки и несоответствия в работе. Никому такой не нужен. Ну и в-третьих  я нетерпим к бездельникам и обманщикам, в недавнем времени я уволил двух жучек которые только место занимали, и одна из них подглядела на работе мой пароль на почту и в резюме аккуратно вставила гадкую фразу "интим возможен". Если ты искал работу, то ты сразу поймешь, что резюме перед отправкой не перечитываются. Я создал несколько вариантов и высылал их автоматически только меняя текст сопроводительного письма. Сколько времени прошло, пока я случайно это заметил, я и не знаю.  Вот так. Ну а по поводу того, что все кончилось, я хочу, чтобы ты понял мой посыл (мотивацию) я за последние годы я часто сталкивался с тем, что молодежь, приходя на работу вообще думает, что так должно быть.
 Они совсем не знают, как правильно и когда им рассказываешь обычные случаи из производства они хоть что-то начинают понимать и не все принимают за чистую монету. Вот зачем я пишу. Руководитель одного из складов установил на складе пресс и два года прессовал пленку и картон у себя на складе. Это было в то время когда картон принимали по 500руб. за тонну. Я сказал своему шотландскому руководителю, что это не правильно. Он ничего не понял и сказал, что Нач. склада молодец он занимается очисткой склада от мусора и экономит деньги за его вывоз. Да еще 3-5тыс. дает на представительские расходы. Я предоставил  региональному директору экономический анализ этой операции, в котором отразил, что главное в ней, это не картон, а пленка которая стоит в 10 раз дороже картона. На основании расчетов я доказал, что убыток за вывоз мусора ничтожен с потерей прибыли, которую должны приносить работники склада, а их в этом процессе участвовало до 5-ти чел. Да еще занимаемая арендная площадь плюс использование арендного транспорта. Из расчетов получилось, что Нач. склада получал не 3-5 тыс.руб. , а 50-60 тыс. и длилось это больше двух лет.
Наверх
 
 
E-mail   IP записан
Страниц: 1 2 3