Архив форума

Да,контейнер в корейском порту (идущий из Японии в Латинскую Америку) перегружали с одного судна на другое и забыли в порту...В итоге пришел он на место с опозданием больше чем месяц.Экспедитор(так называется фирма,которая оформляет груз в порту отбытия?) разводит руками и говорит-ну а чего мы можем сделать!! А получателю груз уже вроде как и не очень нужен после такого долгого ожидания...Подскажите если можете, пустить дело на самотек или покачать права,которые мы-то и не особо знаем!Что там написано в коносаменте про условия-а кто ж разберет! Перевозчик- M.O.C. Line!  

ПО СРОКАМ КАЧАТЬ ПРАВА БЕСПОЛЕЗНО - НЕ ТРАТТЕ ВРЕМЯ И СИЛЫ НО БОРЬБУ С ВЕТРЯНЫМИ МЕЛЬНИЦАМИ

К сожалению для вас, в любом линейном коносаменте в условиях прописано, что во первых, линия по своему желанию может менять маршрут, расписание и тд, а во вторых не несет ответсвенности за поставку груза к конкретному сроку, если он не прописан в коносаменте.  
Но что то в вашем случае очень большая задержка, как правило линейный сервис имеет недельную основу, и тут вашему экспедитору стоило бы поднять бучу, чтобы контейнер был погружен на следующий пароход. Если следующий пароход был только через месяц, значит вам просто неповезло, утешайте себя что по крайней мере храненение в порту трансшипмента линия взяла на себя