Цитата:что скажете?
Могу сказать одно Вашу компанию либо не коснулся кризис либо Вы работаете в компании ЗАО "ГАЗНЕФТЬЗОЛОТОАЛМАЗЫ".
У меня в отделе по одному логисту по направлению Транспорт, склад , закупка, парк в 125 единиц разношёрстной техники, в среднем на линии 80 единиц техники ежедневно, соответственно столько же маршрутов, и всё под контрольно ОДНОМУ логисту по транспорту.
У Складского логиста 1000 квадратов складов, с ежедневными отгрузками в подразделения. Закупщик ведёт порядка 100 поставщиков.
Необходимо построить работу отдела что бы все Ваши сотрудники были взаимозаменяемые внутри своего блока, а Вы как руководитель обязаны знать работу каждого из вверенных Вам подразделений отдела, и в случаи какого либо форсмажёра вмешаться и разрулить ситуацию.
по моему мнению лучше доплатить существующему логисту факультатив, нежели брать дополнительного сотрудника в которого как минимум надо вложить кучу времени что бы инсталлировать его в работе, коллективе.
Цитата:По факту, руководство недовольно работой логистов
ну это не ново, как говорится "добро пожаловать в логистику"
У нас в отделе бытует шутка "Логист услышавший свою фамилию должен отвечать - ВИНОВАТ!"
Теперь по проблеме:
Задача - как при наличии 5 заявок в день, имея постоянных клиентов, наёмники постоянные, выстроить систему планирования организации выполнения и контроля за работой ТС?
Ответ: Маршрутизация и диспетчеризация вам поможет!
Закрепляете 1 машину на 1 маршрут (тут тока без фанатизма если ТТХ машины позволяют взят груз с 2х -3х то не следует отправлять 2 машины на 2 точки) прописываете время контрольных точек, с финишем на утиль заводе, плюс фиксируете прибытие авто после мойки и дезинфекции - получаете карту времени по 1 маршруту, далее по каждому из маршрутов с переменной вводных по точкам забора, количеству перевозимых биоотходов, времени на выполнение перевозки..
поверьте как только вы это сделаете то будет Вам счастье и похвала от руководства(хотя последнее это фантастика)
Вообще проблема если честно не стоит даже того что бы называться проблемой, штат то вы наберёте, но где гарантия того что это будут настоящие логисты а не те кто только знает понятие и определение это термина.