Архив форума

С 28 декабря 2001 года по ... Здесь много вкусного.

Новый форум здесь.

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите Вход.

10.07.2026 :: 00:21:11

Новости:
Главная | Справка | Поиск | Вход


Т-1 и транспортные компании (Прочитано 1916 раз)
Карягин Григорий
YaBB Newbies
*


Клуб логистов

Сообщений: 1
Т-1 и транспортные компании
01.02.2011 :: 14:43:40
 
Добрый день коллеги.
Ситуация следующая, к нам пришел новый бухгалтер и заявил, что теперь, если мы отправляем груз нашему покупателю через транспортную компанию (Автотрейдиг, Грузовозофф, ПЭК, Деловые Линии...) мы должны предоставлять им (транспортникам) ТТН формы Т-1, где они должны расписаться в получении груза. Транспортники отказываются это делать, аргументируя свой ответ  
тем, что они и так предоставляют свои документы о том, что они у нас забрали груз.Только вот моей бухгалтерии этой бумажки не достаточно, так как по большей части в них нет описи груза. Бух говорит так: какова вероятность того, что клиент скажет что вместо оборудования он не получит кирпичи. Кто прав и что делать?
Наверх
 
 
  IP записан
Лещенко Родион
YaBB Newbies
*


Клуб логистов

Сообщений: 2
Re: Т-1 и транспортные компании
Ответ #1 - 02.02.2011 :: 06:02:31
 
Необходимо объяснить бухгалтеру, что Транспортная подпишет любые документы, хоть ТОРГ, за отделную плату!!!А услуга эта(экспедирование) нынче стоит недешево! В ТТН которую предоставляют транспортники все равно указывается кирпичи это или бочки с огурцами, и получатель прекрасно это видит!Пусть бухгалтер почитает договор, в котором прописано, что компания перевозчик принимает груз к перевозке по местам, без внутритарного пересчета, если иное не указано отправителем. А если это указать, то:
1) с Вас начнут спрашивать объявленную стоимоть товара, что может привести к дополнительным затратам(например страховка и охрана);
2)опять же оплата услуги экспедирования!!!
В итоге, если руководство компании готово нести дополнительные затраты по логистике(которые обычно сокращают или оптимизируют) - то в путь и с песней!
Наверх
 
 
  IP записан
Ерохин Николай
YaBB Newbies
*


Клуб логистов

Сообщений: 1
Re: Т-1 и транспортные компании
Ответ #2 - 05.02.2011 :: 20:24:15
 
Добрый день. У нас в компании летом встала та же ситуация. Бухгалтерия потребовала отметок ТК о принятии груза, правда мотивировали тем что, необходимо ставить на затраты услуги ТК, а это возможно при ТТН с отметкой ТК.  
 
Вопрос решили, почти все перевозчики "скрипя зубами" согласились пропечатывать ТТН, если они хотели с нами работать...))
 
Надо сказать, что, в ТТН автоматом забивались данные водителя который сдает товар на ТК, а ТТН в принципе не предусматривает несколько перевозчиков, так что вопрос спорный...
 
Вообщем, если вы ценный клиент  у ТК, можно их заставить, вопрос в том,  зачем это вводится???
Наверх
 
 
  IP записан
Кирсанов Кирилл
God Member
*****


Все будет хорошо -
когда нибудь

Сообщений: 1269
Re: Т-1 и транспортные компании
Ответ #3 - 07.02.2011 :: 12:09:45
 
Что-то вы совсем в дебри забрались...
Итак:
  • сдаете на склад (Автотрейдинга или любого другого экспедитора), взамен получаете его складскую расписку.
  • Грузите в автомашину - пишите ТТН по форме Т-1 (пока, до принятия новой формы ТН см. проект правил)
  • Оправляете самолетом - AWB или складская расписка оператора
  • Отгружаете в вагон - грузовая квитанция или багажная
    И т.п. Это НОРМАЛЬНО!
     
    Другой вопрос, что до склада / аэропорта / станции / порта  надо как то товар довести и там его правильно следующему перевозчику сдать. По "правильному" надо нанять машину и ехать с ней до аэропорта закрыть ей своей рукой перевозку, а там уже, самому, сдавать к основной перевозке. Но мы сами ехать не хотим и пытаемся заставить сдавать груз водителя нанятого "по городу". Именно на это нарушение и указывает вам ваш бухгалтер. Что бы водитель "городской машины" смог сдать груз к основной перевозке у него на это должны быть: полномочия / квалификация / стимул (по тому, как это лишняя / не свойственная водителю операция). Как то так.
  • Наверх
     
     

    С уважением,
    Кирилл Кирсанов
    E-mail | WWW | ICQ   IP записан
    Куприянов Сергей
    YaBB Newbies
    *


    Клуб логистов

    Сообщений: 1
    Re: Т-1 и транспортные компании
    Ответ #4 - 02.03.2011 :: 16:56:30
     
    Скажите пожалуйста, что это значит - закрыть своей рукой перевозку? Т.е в ТТН на перевозку по городу до ПЭКа (например) на заказанной машине - в транспортном разделе в "принял" расписывается экспедитор нашей компании, который сопровождает груз и далее сдает его в ПЭК? А кого писать в строке "Грузополучатель" в этой ТТН и кто расписывается в "груз получил" в товарном разделе?
    Заранее благодарен.
    Наверх
     
     
    E-mail   IP записан
    Кирсанов Кирилл
    God Member
    *****


    Все будет хорошо -
    когда нибудь

    Сообщений: 1269
    Re: Т-1 и транспортные компании
    Ответ #5 - 03.03.2011 :: 12:00:32
     
    Процитировано сообщение: Куприянов Сергей от 02.03.2011 :: 16:56:30:

    Транспортная накладная "по городу" оформляется как перемещение со склада на склад внутри компании. И отправитель и получатель ваша компания. Ваш сотрудник может ждать машину уже на складе ТЭКа, ему не обязательно сопровождать груз по городу. Только у него должна быть фирменная доверенность (вместо печати) на получение груза от водителя "по городу".
    Потом может понадобиться еще одна для ТЭКа на подтверждение своих полномочий от вашей компании.
    В итоге в бухгалтерии окажутся два транспортных документа ТТН на городскую перевозку и расписка от ТЭКа на междугороднюю.
    Операции вашего сотрудника можно передать на аутсорсинг.
    Наверх
     
     

    С уважением,
    Кирилл Кирсанов
    E-mail | WWW | ICQ   IP записан
    Administrator YaBB
    YaBB Administrator
    *****


    Клуб логистов

    Сообщений: 3541
    Re: Т-1 и транспортные компании
    Ответ #6 - 03.03.2011 :: 17:46:39
     
    Процитировано сообщение: Кирсанов Кирилл от 07.02.2011 :: 12:09:45:
    По "правильному" надо нанять машину и ехать с ней до аэропорта закрыть ей своей рукой перевозку, а там уже, самому, сдавать к основной перевозке.

    Это называется ЗАКАЗ-НАРЯД!  
    Никаких ТТНок не будет.
    Было тут: http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1210940601/17#17
    Про это правительство уже устал повторять... Злой
     


    Про то что экспедитор не обязан принимать груз по артикулам или поштучно, если такие условия отдельно не прописаны в договоре ТЭД, тоже говорено неоднократно, например, тут: http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1170254329/10#10 .
    Еще раз: принимать груз по артикулам или поштучно - это дополнительная услуга, которая стоит дополнительных денег!
     


    Эх... Плачущий
    Тему закрыл. Все вопросы туда.
    Наверх
     
    « Последняя редакция: 04.03.2011 :: 08:49:46 от Administrator »  

    Умоется кровавыми слезами тот, кто усомнится в нашем миролюбии.
    E-mail   IP записан