Процитировано сообщение: Иванова Ирина от 22.02.2011 :: 05:47:13:Здравствуйте!
Подскажите, реально ли доставить груз из Китая, не пользуясь услугами транспортной компании? В чем преимущество? И есть ли оно? В чем минусы? И как это сделать? Партия крепежа 50 т.
Ирина, конечно можно, я бы даже сказал - нужно. Причем есть несколько реальных вариантов, среди которых – Вы можете купить свой пароход, самолет или даже космический корабль... Принимая во внимание, что грузоподъемность орбитального корабля Прогресс составляет 3 тонны, то Ваша потребность для доставки партии крепежа 50 тонн будет составлять всего 17 аппаратов. Но учитывая скорость перемещения, Вы сможете сэкономить на товарном запасе и на налоговых платежах, т.к. согласно п.13 ст.150 НК РФ товары, за исключением подакцизных, доставленные с использованием космического пространства не подлежат налогообложению.
Но, увы, все это прошлый век, и не стоит заострять внимание на морально устаревших способах перемещения.
Только сегодня и только персонально для Вас могу предложить исключительную услугу - доставка Ваших булавок инновационным методом – путем аннигиляции электрон-позитронной пары за счет электромагнитного взаимодействия в пункте производства и последующего перерождения электрон-позитронных пар гамма-квантов по заданному алгоритму с помощью камеры Вильсона в пункте назначения.
Преимущество данного передового метода в первую очередь заключается в том, что товар проходит практически полное стерильное очищение, в т.ч. и таможенное, без Вашего присутствия и какого-либо участия, что позволяет использовать крепежные изделия в медицинских целях, правда, при наличии соответствующей лицензии. У вас также будет уникальная возможность участвовать в приоритетном проекте RUSNANOTECH-DAM президента Д.А. Медведева и принять непосредственное участие в развитии и внедрении нанотехнологий, что имеет важное философское значение для создания полноценной нанотехнологической отрасли в стране.
Среди недостатков данного передового метода доставки товара стоит отметить недозагруз поезда РЖД-Росатома №66 из 11 вагонов с атомной силовой установкой, который ежедневно курсирует по данному маршруту исключительно для перевозки крепежных изделий, что в свою очередь может привести к перегреву контура генератора и последующему термоядерному коллапсу. Но так как вероятность столь негативного исхода всего лишь 1/2, то будем считать ее ничтожно малой.
Таким образом, исходя из вышеизложенного, я настоятельно рекомендую Вам стать абонентом Российской национальной нанотехнологической сети.
Передовые логистические тенденции, применяя нанотехнологии нашей страны, будут всегда на страже крепежных изделий!
Внимание! Данная тема попала в
Топ-Перечень обязательных тем для студентов кафедры Логистика.
Страниц: 1
А можно ли без транспортной компании? (Прочитано 4240 раз)
