Архив форума

Приветики!  
 
Хочу поделиться новостями и переменами в моей жизни и в жизни проекта News for the Friends  
 
1. В марте  начну записывать свои собственные лекции по реальной логистике, выкладывать на youtube: http://www.youtube.com/user/emelichev, дублировать в новостях и тут: http://www.emelichev.fi. Это будет бесплатный, некоммерческий образовательный проект "Via Kotka. Мультимодальный взгляд.".  
Без пафоса, чиновничьева хамства, чванства, академических заумств, классификаций и определений, особенностей международных коридоров и т.д. - простой взгляд простого логиста-практика на простую задачу передвижения грузов, простыми словами, без шокирующих открытий и высокопарных слов.  
Небольшие ролики, по 10-15 минут, каждый из которых будет посвящён одному из аспектов контейнерных международных перевозок.  
Первый урок - "Особенности букинга и SO" появится в сети к середине марта - я как раз сейчас над ним работаю.  
 
2. В сентябре этого года я планирую организовать "Российский Транспортный Форум" в порту Муссало, Котка. Всего два дня: выступления и круглый стол в первый день, обзорная экскурсия Котка-Хамина, заканчивающаяся фуршетом, во второй день. Уже выразили согласие выступить: руководство порта Котка-Хамина, стеведорные компании, логистические провайдеры региона Котка-Хамина, международные логистические компании, таможенные функционеры юго-восточной Финляндии и выборгской таможни, Ростек-Выборг, таможенные брокеры. Количество участников - около 150 человек. Участники оплачивают только гостиницу и питание, организацию форума спонсирует администрация порта и города Котка, а также ряд частных компаний. Проект некоммерческий, цель - только окупить все расходы. Приветствуется любая организационная и финансовая помощь, информационная поддержка. Цель - сделать Форум ежегодным и политически значимым.  
 
3. Я очень заинтересован в любых других образовательных проектах. Готов выступить перед любыми слушателями с любой темой, связанной с практической и реальной логистикой, провести мастер-классы, проконсультировать. Кроме этого готов принимать выпускников российских ВУЗов на стажировку и практику в порту Котка-Хамина. Возможна организация обменов студентами России и Финляндии на базе школ логистики в Хельсинки и Турку.  
 
4. Моя практическая работа по организации перевозок через Котку в Россию будет продолжаться в обозримом будущем - практика нужна, да и не все деньги ещё заработаны. Однако, объём работ и кол-во клиентов будет строго ограничиваться - не молод уже для работы по 20 часов в сутки. Сотрудничать буду только с теми клиентами, с кем мне интересно и приятно (деньги - на последнем месте в рейтинге). По объёмам - максимум 15 контейнеров в неделю - по количеству собственных контейнеровозов для вывоза из Котки, что даёт гарантию вывоза на 2-й - 3-й день с момента прибытия контейнера в порт, без простоев и суеты. Возможно, через 2-3 года я вообще отдам этот бизнес в некие надёжные руки, а сам буду только наставничеством заниматься - молодым у нас дорога!  
 
Ваш  
Алексей Емеличев  
 
 
______________________________________________________________________________  
 
                      FRIENDS LOGISTICS OY  
                      ЦЕНЫ НА НАШИ УСЛУГИ С 1-ГО ПО 31-Е МАРТА 2011 ГОДА  
______________________________________________________________________________  
 
          Подписка на рассылку о логистике News for the Friends = бесплатно  
Реклама в выпусках News for the Friends (около 3500 подписчиков-логистов) = 100 EUR/выпуск  
Реклама в выпусках News for the Friends на сайте emelichev.fi (около 500 посетителей в день) = 200 EUR/выпуск  
Рекламируемая компания не может быть нашим прямым конкурентом.  
 
          Морской фрахт Азия – Котка (MAERSK LINE):  
...........................20'.....40'…..40'HС  
Bangkok...........1699...2980...3090  
Beihai...............2098...3640...3750  
Beijiao..............1822...3172...3282  
Beijing..............2037...3420...3530  
Belawan...........1839...3139...3249  
Busan...............1740...2980...3090  
Cebu................1839...3255...3365  
Changsha........1767...3145...3255  
Changshu........1877...3359...3469  
Chiwan............1850...2919...3029  
Chongqing.......2186...3805...3915  
Danang...........1822...3365...3475  
Dalian..............1685...2980...3090  
Foshan............1921...3271...3381  
Fuzhou............1795...3139...3249  
Gongyi.............2015...3392...3502  
Guangzhou......1927...3420...3530  
Haikou.............2015...3612...3723  
Haiphong.........1740...3007...3117  
HochiminhCity.1630...2980...3090  
Hong Kong......1619...2870...2980  
Huadu.............1877...3359...3469  
Huangpu.........1817...3172...3282  
Jakarta............1740...3200...3310  
Jiangmen........1850...3249...3359  
Jiujiang............2048...3679...3789  
Kaohsiung.......1701...2919...3029  
Keelung...........1762...2980...3090  
Kobe................1767...3200...3310  
Kota Kinabalu..1927...3530...3640  
LaemChabang.1751...3090...3200  
Lanshi..............1877...3392...3502  
Leliu.................1850...3310...3420  
Lianyungang....1850...3420...3530  
Manila..............1795...3095...3205  
Nagoya............1767...3062...3172  
Nanchang........2109...3860...3970  
Nanhai.............1927...3310...3420  
Nanjing............1927...3392...3502  
Nansha............1707...2919...3029  
Nantong..........1921...3447...3557  
Ningbo.............1630...2809...2919  
Osaka..............1817...3145...3255  
Port Kelang......1740...2919...3029  
Qingdao...........1685...2985...3095  
Rongqi.............1850...3282...3392  
San Shan.........1822...3255...3365  
Sanshui............1850...3310...3420  
Semarang........1795...3090...3200  
Seoul...............1921...3255...3365  
Shanghai.........1630...2809...2919  
Shantou...........1905...3392...3502  
Shekou............1767...2919...3029  
Shenzhen........1888...3029...3139  
Shimizu............2153...3750...3860  
Singapore........1740...2919...3029  
Surabaya.........1762...3029...3139  
Taichung..........1745...2980...3090  
Taipei...............1740...3029...3139  
Taizhou............1899...3414...3524  
Tanjung............1707...2980...3090  
Taoyuan...........1762...3139...3249  
Tokyo...............1767...3282...3392  
Wenzhou..........1905...3502...3612  
Wuhan..............2059...3668...3778  
Wuhu................1921...3409...3519  
Wuzhou............1960...3469...3579  
Xiamen.............1652...2919...3029  
Xiaolan.............1850...3255...3365  
Xingang............1657...2980...3090  
Xinhui...............1877...3337...3447  
Yangzhou.........1927...3310...3420  
Yantian.............1630...2815...2925  
Yokohama........1685...3090...3200  
Zhangjiagang...1916...3310...3420  
Zhanjiang.........1960...3530...3640  
Zhenjiang.........1927...3310...3420  
Zhongshan.......1822...3282...3392  
Zhuhai..............1861...3359...3469  
ALL-IN TO KOTKA - CY/CY – USD – ВСЁ ВКЛЮЧЕНО ДО КОТКИ  
(Включая все надбавки = BAF, CAF, ISPS, Piracy, Suez, PSS, EMS, EBS, ENS, Winter Surcharge)  
          21 дней бесплатно на использование контейнера  
          последующие 14 дней = 25 EUR DAY/TEU  
          далее = 50 EUR DAY/TEU  
          7 дней бесплатно на хранение в порту  
          более 7 дней хранения = 2 EUR DAY/TEU начиная с первого дня  
          более 14 дней хранения = 5 EUR DAY/TEU начиная с первого дня  
Транзитное время = 31-35 дней  
by Maersk Line - Friends Logistics Oy service-contract  
 
          Морской фрахт Азия – Котка (YANG MING + HAPAG):  
..................................20'.........40'.....40'HC'  
Hongkong................1650...2850...2950  
Yantian....................1650...2850...2950  
Xiamen....................1650...2850...2950  
Ningbo.....................1650...2850...2950  
Shanghai.................1650...2850...2950  
Qingdao...................1725...2950...3050  
Bangkok...................1725...2950...3050  
Keelung....................1750...3050...3150  
Taichung..................1750...3050...3150  
Huangpu..................1750...3050...3150  
Chongqing...............2175...3850...3950  
ALL-IN TO KOTKA - CY/CY – USD – ВСЁ ВКЛЮЧЕНО ДО КОТКИ  
(Включая все надбавки = BAF, CAF, ISPS, Piracy, Suez, PSS, EMS, EBS, ENS, Winter Surcharge)  
          14 дней бесплатно на использование контейнера  
          последующие 14 дней = 25 EUR DAY/TEU  
          далее = 50 EUR DAY/TEU  
          7 дней бесплатно на хранение в порту  
          более 7 дней хранения = 2 EUR DAY/TEU начиная с первого дня  
          более 14 дней хранения = 5 EUR DAY/TEU начиная с первого дня  
Транзитное время = 32-36 дней  
by YangMing Line and Hapag-Lloyd Line - Friends Logistics Oy service-contract  
 
          Форвардинг:  
Портовые сборы в Котке (Harbour + ISPS + DTHC + Release + AREX + ENS + WEB-transit + Banking) = 295 EUR  
Документация TIR + CMR = 80 EUR  
Работаем 24 часа в сутки без выходных  
 
          Тракинг:  
Площадка Котка - Москва = 3500 USD до 20 тонн (до 23 тонны без разрешения)  
86 кбм тент Котка-Москва = 3500 USD до 20 тонн (до 24 тонн без разрешения)  
120 кбм тент Котка-Москва = 3800 USD до 20 тонн (до 22 тонн без разрешения)  
Термос Котка-Москва = 3700  USD до 18 тонн  
Рефрижератор Котка-Москва = 3900  USD до 17 тонн  
Микрик с ТИРом = 1300 EUR до 1700 кг, Внутренние размеры ДхШхВ:  2,7х1,7х1,85 м  
Микрик с ТИРом = 1350 EUR до 1600 кг, Внутренние размеры ДхШхВ:  3,7х1,9х1,95 м  
Мини тент с ТИРом = 1400 EUR до 4500 кг, Внутренние размеры ДхШхВ:  5,4х2,38х2,39 м  
1+2 дня бесплатно на загрузке+разгрузке, далее 100 EUR в сутки  
+ 100 USD за каждую тонну свыше 20  
+ 200 EUR финское разрешение (до 44 тонн общего веса)  
Поддержка на границе по осям и документам возможна = от 150 USD  
 
          Склад в Котке:  
Перевозка порт - склад = 125 EUR / контейнер  
Регистрация на складе = 30 EUR / поставка  
Перегруз через склад = 7.00 EUR / m3  
Кратковременное хранение = 0.20 EUR / m3 / день, первые 7 дней бесплатно  
Долговременное хранение = 5 EUR / m2 / месяц  
 
          Склад в Шанхае:  
Unstuffing and stuffing fee: USD150/200/200 for 20/40/40'HQ  
items, are based on demands of clients if need:  
Gate-in charge: USD2.5/CBM  
Gate-out charge: USD2.5/CBM  
Marking fee: USD0.15/CTN if need  
Carton exchange: USD2/CTN if need, client provid the new cartons materials  
Sorting fee: USD8/CBM if need  
Plating fee: USD45/PLT (if PLT need fumigation) or USD30/PLT normally if need  
Delivey to Yanshang port of Shanghai USD95/125/125 for 20/40/40HQ  
 
          Склад в Нингбо:  
Unstuffing and stuffing fee: USD150/200/200 for 20/40/40'HQ  
items, are based on demands of clients if need:  
Gate-in charge: USD2.5/CBM  
Gate-out charge: USD2.5/CBM  
Marking fee: USD0.25/CTN if need  
Carton exchange: USD2/CTN if need, client provid the new cartons materials  
Sorting fee: USD8/CBM if need  
Plating fee: USD45/PLT (if PLT need fumigation) or USD30/PLT normally if need  
Delivey to Yangond/Forth/Daxie terminal in Ningbo USD50/70/70 for 20/40/40HQ  
 
________________________________________________________________________________

 
                Alexey Emelichev  
                Friends Logistics Oy  
 
Metsastajankatu 5, FIN-48130 Kotka, Finland  
Tel: +358 468 112020  
Fax: +358 5 216777  
Mail: alexey @ emelichev . fi  
Gmail: friends.logistics @ gmail . com  
Skype phone: emelichev  
Skype mobile: emelicheva  
emelichev.blogspot.com  
emelichev.fi  
 
                                  - Морские перевозки до Котки  
                                  - Форвардинг, Экспедиция, Сюрвей, Складская обработка в Котке  
                                  - Тракинг до Москвы  
                                  - Рассылка News for the Friends  
________________________________________________________________________________

 

надеюсь, это комплимент....
а что такое Довгань?

http://www.youtube.com/watch?v=h7Bq3VdY-5s  
VIA KOTKA. лекции по логистике
 
а по конференции - к маю определимся - как раз занимаюсь этим

в планах = лекция из порта Котка в момент прибытия и разгрузки фидера, лекция на складе с WMS с описанием разгрузки-погрузки, документирования, работы со штрих-кодом, лекция из кабины трака.....  
... если время останется и денежек хватит......