Архив форума

Добрый день, Коллеги
Смотрел сообщения форума и не увидел списка компаний в которых стоит и не стоит работать как для получения опыта, построения карьеры, получения финансов для жизни в этой жизни и получения удовлетворения от проделанной работы в этой компании. Так получается, что о компании говорят много и красиво, а приходишь внутри разброд и шатания и нет единой цели к чему стремиться, поэтому предлагаю начать освещать компании в их цвете.
 
И так начнем.
 
ООО РостовКанцОпт канцелярщик на Ростовском рынке, для получения опыта в области логистики и закупок компания не годится, т.к. руководство от генерального до зам директора по логистике не понимают, это такое логистика слышали наверное где-то не больше, работают по принципу пожара, отсутствие системности, при это все идеи которые будете предлагать будут отвергать, а через неделю, вашу идею зам.директора по логистике будет выдавать как свою, но под новым "соусом", при этом компания как команда работать не может, каждый думает только о своей цели, отдел продаж вообще невменяем.
 
ООО "Вариант" перевозчики 5 машин (120-ки и 90-ки все 20 т), на данный момент компания разваливается, весь менеджерский состав разбежался, водительский состав меняется раз в полгода, цены на перевозку берут с потолка, ответственности 0, системности тоже, директор занят совсем другим направлением бизнеса, перевозки работают по остаточному принципу, большие задержки по зарплате.
 
В общем о рынке экспедиции в Ростове и области могу сказать следующее, что компаний в которых можно чему-то научиться и начать нормально стабильно работать и зарабатывать мало, но они есть кому интересно могу поделится своим субъективным мнением. Основная масса экспедиторов и диспетчеров лентяи и бездельники.

Все зависит от того что хочет получить человек!
 
К примеру я сейчас работаю в ЮниМилке, компания для опыта очень хороша, как плане построения работы, так и в области решаемых задач, большая сеть филиалов, возможность общения с коллегами из разных регионов и обсуждения общей проблемы и способов ее решения, так регламентация всех процессов, есть возможность реализовывать свои идеи в области оптимизации складских и транспортных процессов, не плохое руководство в области логистики, которое всегда подскажет и направит. Именно после таких компаний виденье логистики и всех бизнес процессов меняется.
 
если интересуют компании в области экспедиции готов назвать конкретные компании! в области закупок сложно сказать, т.к. не работал
 
В основном стоящими являются федеральные компании и транснациональные

Если это идеи реально работающие, то воспринимают еще как т.к. в этих компания как раз экономия на мелочах в объеме позволяет экономить значительные суммы, я так сократил затраты на доставку и склад. Это можно применять у себя на площадке для начала, как следует обкатать, а далее можно предлагать на весь дивизион или компанию. Даже элементарная перестройка маршрутов доставки может привести к экономии или расстановка продукции, не напрямую, а косвенно.
Я когда в свое время приходил на собеседование в пепси, мне менеджер по доставке из московского офиса сказал , что  она за n  период сэкономила столько миллионов. Разве это не показатель?
 
Хотя экономить нужно до определенного уровня