Архив форума

УВ.КОЛЛЕГИ,
 
ЕСТЬ ИДЕЯ, НО Я ПОНИМАЮ ЧТО У КАЖДОГО СВОИ КОНЕЧНО ТАРАКАНЫ В ГОЛОВЕ И АМБИЦИИ.
А ИМЕННО - У КАЖДОГО ТУТ СИДЯЩЕГО ЕСТЬ НЕСКОЛЬКО КОНТЕЙНЕРОВ В МЕСЯЦ.
НЕ СЕКРЕТ, ЧТО НА ДАННОМ ЭТАПЕ ЛИНИИ ПОДНЯЛИ СТАВКИ ТОЛЬКО ТЕМ, КТО ИМЕЕТ СКРОМНЫЙ ОБЪЕМ.
Я НЕ БУДУ ПРИВОДИТЬ И СЛИВАТЬ РЕАЛЬНЫЕ СТАВКИ К ПРИМЕРУ МАЕРСКА (ХОТЯ ЕСЛИ Я ТУДА ПОЗВОНЮ... МНЕ СКАЖУТ НЕЧТО В ДУХЕ - ДА НУУУ... НЕ МОЖЕТ БЫТЬ... ТАКОГО НЕТ...) ПРОСТО МНЕ СЛУЧАЙНО КИНУЛИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ИЗ ТОГО ЖЕ МАЕРСКА НА МЕЙЛ СОСЕДЕЙ. ПО ОШИБКЕ... НО ВСЕ ЖЕ... И Я УВИДЕЛ - ТАРИФЫ РЫНКА СВЕРХВЫСОКИ ДЛЯ ТЕХ КТО ВОЗИТ 15-30 В МЕСЯЦ. И КРАЙНЕ НИЗКИ ЕСЛИ ЗАШКАЛИВАЕТ ЗА 500 ПО МЕСЯЦУ... ДАЖЕ СЕЙЧАС.
 
Я ХОТЕЛ БЫ ЧТОБЫ КАЖДЫЙ КТО ЗАИНТЕРЕСОВАН В КОНСОЛИДИРОВАННОМ ФРАХТОВОМ БРОКЕРЕ ВЫСКАЗАЛИ МНЕ СВОЕ МНЕНИЕ ОБ ЭТОМ. А ИМЕННО -
 
                     МЫ СОЗДАЕМ (ИЛИ Я СОЗДАЮ С ВАШЕЙ ПОМОЩЬЮ И ДЛЯ ВАС... КАК УГОДНО...) НЕЧТО В ДУХЕ "CONTAINER LINE" ИЛИ ЧТО-ТО В ЭТОМ РОДЕ. В ПРИНЦИПЕ НЕ ВАЖНО ГДЕ И В КАКОЙ СТРАНЕ. ПО МНЕ КОНЕЧНО ЭСТОНИЯ ТО РУЛИТ В ЭТОМ ПЛАНЕ. ПРОСТО ПОТОМУ ЧТО ТУТ ОЧЕНЬ ВСЕ ПРОСТО И В БАНКЕ И В НАЛОГОВОЙ И С АУДИТАМИ И Т.Д.  ЭТО НЕ [u]ПРОФИТНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ[/u] ЦЕЛЬ КОТОРОЙ ПРОТИВОСТОЯТЬ КОНТЕЙНЕРНЫМ КОНФЕРЕНЦИЯМ. ГРОМКО ? СОГЛАСЕН... НО НЕ БУДЬ Я АВАНТЮРИСТОМ ТО НЕ БЫЛО Б И МОЕЙ КОМПАНИИ...
 
 
                    ТАК ВОТ... ЭТО В ДАЛЬНЕЙШЕМ БУДЕТ НАЗЫВАТЬСЯ КОНСОЛИДАЦИОННЫМ БУКИНГ-ЦЕНТРОМ.
                                                                   IT BOOKING MANAGER  
      КОНСОЛИДИРОВАННЫЙ БУКИНГ ЦЕНТР ЗАНИМАЕТСЯ ТЕМ, ЧТО ЗАКЛЮЧАЕТ ДОГОВОРА С ЛИНИЯМИ НА ПОРТЫ  
                             РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, ПРИБАЛТИКИ, ФИНЛЯНДИИ И ЧЕРНОГО МОРЯ.
 
 
КОМПАНИЯ,ВСТУПИВШАЯ В ТАКОЙ СОЮЗ, ИМЕЕТ ПРАВО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ НОМЕРАМИ ДОГОВОРОВ "CONTAINER LINE" И СООТВЕТСТВЕННО ПОЛУЧАТЬ НУЛЕВОЙ ТАРИФ ОТ ЛИНИЙ "ПОРТ-ПОРТ". ПРИ ЭТОМ ЭКСПЕДИТОРЫ,ОРГАНИЗАЦИИ, ЧАСТНЫЕ ЛИЦА ДОЛЖНЫ ПОНИМАТЬ, ЧТО СОДЕРЖАНИЕ КОМПАНИИ ИМЕЕТ МЕСТО И ЧЛЕНСТВО В НЕЙ НЕ БЕСПЛАТНО. ЭТО НЕ "КРАСНЫЙ КРЕСТ" И ЭТО НАДО ПОНИМАТЬ. ПОЭТОМУ - СИЯ ОРГАНИЗАЦИЯ НАЗНАЧИТ НЕКИЙ ВЗНОС (НУ НАПРИМЕР 50 ДОЛЛАРОВ ЗА БУКИНГ). ЭТОТ ВЗНОС БУДЕТ СНИЖАТЬСЯ ПО МЕРЕ РОСТА ТОВАРООБОРОТА И СНИЖЕНИЯ ИЗДЕРЖЕК НА ОФИСНЫЙ СТАФ. ЭТОТ КОЭФФИЦИЕНТ Я БУДУ ВЫВЕШИВАТЬ ЕЖЕМЕСЯЧНО НА СТРАНИЦЕ КОМПАНИИ В ИНТЕРНЕТЕ. ТАКИМ ОБРАЗОМ - ПОЛУЧИВ ТАРИФ ЛИНИИ ВЫ ДОБАВЛЯЕТЕ НАШ "ДОУ ДЖОНС" И ВЕЗЕТЕ КОНТЕЙНЕР.
КАКИМ ОБРАЗОМ ЛИНИЯ ПОЙМЕТ ЧТО ВЫ(НАПРИМЕР ТОРГОВЕЦ С РЫНКА МОСКВЫ И ЧАСТНЫЙ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ) ПОСЫЛАЕТЕ ЗАПРОС ОТ "CONTAINER LINE ? ЭТО РЕШАЕТСЯ ПРОСТО - ВЫ ЗНАЕТЕ СКОЛЬКО МЕЙЛОВ С ДОМЕЙНОМ MAIL.RU ? ДОСТАТОЧНО МНОГО...
МЫ СДЕЛАЕМ ДОМЕЙН [email protected] И СИСТЕМУ РЕГИСТРАЦИИ.
 
ПРИЛАГАЮ ФАЙЛ. НЕЧТО ВРОДЕ "КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ IT-БУКИНГ АГЕНТОМ"
 
ЧТО ИНТЕРЕСНО :
1) ВАШЕ МНЕНИЕ (ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО 1 ИЛИ 300 КОНТЕЙНЕРОВ У ВАС ПОЕХАЛО НА ЭТОЙ НЕДЕЛЕ)
2) МНЕНИЕ ПРОГРАММИСТОВ,МОДЕРАТОРОВ,АКТИВИСТОВ И Т.Д... СМОЖЕМ ? А ? МНЕ С МОЕЙ ДОМАШНЕЙ БАЗОЙ ДАННЫХ НА АКЦЕСЕ И КНИЖНОЙ В РУКЕ ТАКОЕ НЕ ОСИЛИТЬ...
3) ЮРИДИЧЕСКИЙ АСПЕКТ И РАЗРАБОТКА ДОГОВОРНОЙ БАЗЫ "КЛИЕНТ-IT BOOKING MANAGER"
 
 
ЭТО ЧИСТОГО РОДА МОЯ АВАНТЮРА. ПОВЕРЬТЕ МНЕ НА ДАННЫЙ МОМЕНТ ЕСТЬ ЧЕМ ЗАНЯТЬСЯ, НО ЕСЛИ МЫ КОНСОЛИДИРУЕМ УСИЛИЯ, ТО ВЕРОЯТНО "ЧУЖОЙ ОГОРОД СКОРО СТАНЕТ ОТЧАСТИ ТВОИМ ПОЛЕМ".
 
http://www.youtube.com/watch?v=Aq5ydeWWr4A
 
С УВАЖЕНИЕМ
АНДРЕЙ НЕВЕРОВ
WWW.TRANSGARANT.EE

такая система уже давно существует = называется сервис-контракт.
у нас тут по котке такое практикуется: влезть в чужой сервис-контракт по договорённости - как воды испить.
для этого ничего особо делать не надо - просто надо получить этот номер и при букинге указывать его.
потом линия будет выставлять счёт материнской компании, а та перевыставлять вам (за 20-50 евро с контейнера).  
только проблема в том, что в хорошем сервис-контракте ограниченное кол-во портов и прописан товар, который можно возить.  
у меня три сервис-контракта с Маерском сейчас - цены разняться примерно на 500 долларов с FEU.
в принципе, идея здравая, но не новая.
упирается как всегда в проблему армии ненавидящих друг-друга экспедиторов - мы на конференции в Котке в прошлом году такое предлагали, я воззвание даже писал матросам и солдатам (у меня на сайте до сих пор где-то висит....)
 
 
 

Процитировано сообщение: Емеличев Алексей от 07.03.2012 :: 20:26:46:

А за просрочку возврата?
А за порчу ящыка?
 
Процитировано сообщение: Емеличев Алексей от 07.03.2012 :: 20:26:46:

А если забудет?
 
А если конос на предъявителя?

а я как Марфушечка Душечка "Хачу Хачу Хачу !"  
Ну надо же отчебучить что нить такое размером в Кюне Нагель, но наше... Родное... А... ?  
Вот в том то и вопрос - захотел е-мейл сообщества... и живешь в РФ - получи договор на подпись качни,подпиши, вышли... договор Эстония(ну или финка,латвия,и т.д.)-Россия  
На самом деле тоже самое делает cargo.lt. это не в качестве рекламы, но у меня есть с ними четкий рамочный договор.
Я ставлю грузы на биржу и мне отвечают авто-перевозы... вот примерно та-же модель только более развитая со своей базой данных и т.д.
Невозможного нет. На самом деле если не я а сосед сделает тоже самое... то я буду первым клиентом... и это правда !
разница тарифного плана в 150-200 USD на контейнере позволяет содержать любой штат программистов  
 
Нет... ну пока мне хочется понять я писатель фантаст или все таки эпохи возрождения ? )) поэтому с радостью послушаю тумаки Базо-Данно-Водов, Сайто-Креаторов и т.д.

ПРО АРМИЮ ЭКСПЕДИТОРОВ С ПЕНОЙ У РТА ВЕЗУЩИХ 15 КОНТОВ ПО МЕСЯЦУ И СЧИТАЮЩИХ СЕБЯ ГЕРОЯМИ - ФАКТ...
НО... НЕ ВЕРЮ... ОН ТАКИ НЕ У МАМЫ ТУТ БУДЕТ ПРОСИТЬ ПОДАЯНИЯ... А ПОЛУЧИТ СВОЙ ПЕРСОНАЛЬНЫЙ МЕЙЛ И САМ БУДЕТ ЗАПРАШИВАТЬ КАК ПОЛНОЦЕННЫЙ РАБОТНИК "СЕРВИСА"... ЛИНИЯ Ж ВИДИТ ПРИШЕЛ ЗАПРОС "С НАС".... ОТВЕЧАЕТ КОЛИ ПОРТА НЕТ В ДОГОВОРЕ. ЦЕНОВОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ВБИТЬ (ЗАФАЙЛИРОВАТЬ) - МАНАГЕРУ КАКОГО-НИТЬ СМА - ДЕЛО 10 МИНУТ.

Процитировано сообщение: Неверов Андрей от 07.03.2012 :: 20:46:52:

Кому ящыки? Ящыки даром!  

Кому ящыки? Ящыки даром!
 
РЕЛИЗ ДЕЛАЮТ НА РЕЗИДЕНТА... ПАЛЮБОМУ...  
А ТАМ РЕЛИЗД ПАТИ ЕСЛИ СЛОМАЛ... ПУСТЬ И ОПЛАЧИВАЕТ ЛИНИИ.
Я ВЕЗУ FILO, ДАЛЕЕ - КУРИМ И СМОТРИМ КАК КОРОБОЧКИ ЧЕШУТ ДО ДВЕРИ.  
 
ОК... ХОРОШО... СТРАХОВКА ОТ НЕ ВОЗВРАТА... ОГОВОРИМ С КАКОЙ-НИТЬ СТРАХОВОЙ ФИРМОЙ СЕЙ СЛУЧАЙ.? М... ?

Процитировано сообщение: Administrator YaBB от 07.03.2012 :: 20:38:11:

 
это решает линия сама - кому просто отдаёт, у кого депозит требует
её проблемы....
а как же работают союзы экспедиторские в Китае ? - так же и работают - сдал оригиналы, оплатил фрахт, китаец даёт команду линии релизить на третью сторону. Линия смотрит на получателя релиза и или доверяет или депозит...
это всё шлифовалось десятками лет.... механизм заполирован
 
 

я к тому, что всё это уже работает...
а юр. лицо определяется не мылом, но подписью уполномоченного и счётом в банке (стеклянной)
даже если всех дорогих Россиян одеть в Гуччи, компанию не получишь - лишь стадо менеджерков на откатах...

из камня воду трудно выжать...

Коллеги,
 
Есть ли организации которые готовы "под одно крыло" ?
Давайте на пробу запустим хотябы по десчтку контов от каждого вписывающегося в игру.
Или нет желания создания единого Российского букинг агента ?
 
Андрей

Алексей,
сам понимаешь... тут надо принципиальное решение.
Если будем душить, то будем...
Тогда можно заняться вопросами переговоров.
Мне сегодня сказали что ФЕСКО предлагает сервис через прибалтику до двери...
Откуда у ФЕСКО авто ? причем можно продавать только дверь...
Я в шоке был... говорю дайте мне на Таллин.... хрен..