Архив форума

Цитата:

Ага. А как же потом доказать, что товар был поврежден именно в процессе перевозки, а не позже?  
 Вот цитата из др. ветки:
Цитата:

Тоже была неприятная история с ДЛ. Отрпавляли мы свою рекламу (выставочные стенды) в Питер. Дошли они нормально. После того, как прошла выставка, наш представитель отрпавил их нам обратно в Москву. Заказал я доставку до офиса (всё равно бесплатная по Москве) ), привозит мне водитель (и видимо он же экспедитор) стенды. Выгрузили, и он ко мне - "подписывай дескать накладную, штампуй и я погнал, а то опаздываю к другому клиенту". Я в отказ, щас проверим, всё ли в порядке и тогда всё оформим. В итоге 3 стенда из 6-и повреждены и в принципе не годны уже..Составляем акт, указываем характер повреждений, водитель-экспедитор нам его подписывает и со словами - "отдам в претенз.отдел", уезжает.  Я тут же звоню в ДЛ, сообщаю о полученном повреждённом грузе, пишу им рекламацию, прилагаем фотографии. Претензия отправляется в головной офис, в Питер, и там рассматривается в течение 30 дней!!! "Всё по закону" - говорили мне все сотрудники претенз.отдела, когда я звонил и пытался выяснить примерные сроки рассмотрения нашей претензии. Через 30 дней!!! - я получаю ответ по факсу, (конечно же) с отказом в удовлетворении претензии и оъяснением причины отказа таким,что я не понял ничего, кроме того, что  они ссылаются на какое-то  транспортное правило от 71-го года. Доложил своему руководителю о  том, что ничего не понял из ответа на претензию, может быть потому что нет юрид.образования.
 Дальше по логике - я жду оригинала ответа на претензию от ДЛ по почте, проходит неделя, я звоню и интересуюсь, а где наше письмо. Мне говорят, что выслали. Я успокоился, думаю, с почтой наверное что-то, тормозит почта. Ещё неделя прошла - нет письма. Я опять звоню - мне уже не до условностей - "ГДЕ НАШЕ ПИСЬМО??" мне в ответ, что у них сложная система отправки почты и....бла-бла-бла...
 В конце  концов, я нашёл адекватного человека в этой компании,которая сама мне перезвонила (!!!) и сообщила, что письмо наконец отправлено экспрессом.
 Вот так...
 P.S. а разбирательство с повреждённым грузом ещё будет! )

У нас с ними все хорошо всегда было, особенно по доставке мелких грузов, все вовремя , что не скажешь об автотрейдинге например

На самом деле при отправке заявки на доставку, вы видите - что ПРР - платные, по этому стоимость  ПРР - согласно прайса. И, подписывая накладную, вседа нужно проверять данные, указанные в ней. Вы доверяете перевозку вашего груза транспортной компании, даже не смотря в перевозочный документ  - кому и куда отправляете и какие услуги включены........   Больше "срубить" водитель никак не может, т.к. все цены - по прайсу, причем на всю сумму, оплаченную вами, даются документы. А если вы договариваетесь с водителем на месте о ПРР, не прося у него расписки и даёте за услугу разгрузки назначенную водителем сумму, о которой договорились на месте, то ТК ничего сделать не может. На каждую сумму должен быть документ от водителя, что есть факт принятия денег.

Здравствуйте.  Компания  ООО "Деловые Линии". Хоть и крупная компания, но работают, мягко говоря, не АЙС. Все сотрудники получают свой оклад (например 8500р) и серую также 8500р. Это про обычных спецов контактного центра. Тоже самое и выше стоящее руководство. А мошенничество (159 ст. УК РФ) заключается в том, что они в большинстве случаев подделывают подписи своих сотрудников по разным причинам. Вы не подумайте, что всё это клевета, доказательства есть. Уже были отправлены необходимые запросы в налоговую и в трудовую инспекцию, более 30 человек из нашего города подтвердят мои слова (которые до сих пор работают + те кто не работает уже). При этом я не сказал ещё о том, что твориться при перевозке грузов, что с ними делают и как они реагируют на претензии, жалобы и т.д.  
А написал я это всё по тому, что данная компания крайне жестоко обошлась со мной, а ответ до сих пор мне не дали за что.