Архив форума

На самом деле есть ГОСТы по хранению, транспортированию... смотря какие товары бытового значению. В них описываются режим храниения и условия транспортирования.

Подскажите, пожалуйста, если это возможно где можно прочитать о нормативах погрузки(во сколько рядов и пр.)бытовой техники? Спасибо

Процитировано сообщение: Андрей Третьяков   от 18.07.2005 :: 09:52:17:

 
Информация конечно скудна, но все равно, огромное спасибо, за заботу, любая информация важна

Мне кажется, вам стоит просто позвонить в транспортно-экспедиционную компанию и попросить осуществить такую перевозку. Там, скорее всего, ответят на все ваши вопросы.

Если красная икра, то её происхождение Д.Восток, Сахалин или Камчатка. Оттуда возят в основном авиа. В холодильнике температура 3-4 гр-са. А если она везлась ж.д. , можете попасть на размороженную. Её обычно пересаливают. Норма соли 4,2.

Добрый день, вечер и т.д.
 
6. Транспортирование и хранение
 
6.1. Транспортирование
6.1.1. Транспортируют зернистую икру всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозок скоропортящихся грузов, действующими на данном виде транспорта, при температуре от минус 6 °C до минус 4 °C.
6.1.2. Транспортирование зернистой икры, предназначенной для отправки в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности, осуществляют в соответствии с ГОСТ 15846.
6.1.3. Пакетирование - по ГОСТ 23285, ГОСТ 26663. Основные параметры и размеры пакетов по ГОСТ 24597.  
6.2. Хранение
6.2.1. Хранят зернистую икру в бочках, контейнерах и ведрах при температуре от минус 6 °C до минус 4 °C не более 8 мес.
6.2.2. Хранят зернистую икру в банках на предприятиях розничной сети при температуре от 2 °C до 4 °C не более 12 мес. Допускается хранить зернистую икру в банках на оптовых складах и базах при температуре от минус 6 °C до минус 4 °C не более 12 мес.
6.2.3. Зернистую икру, упакованную в бочки, полимерные контейнеры, ведра, хранившуюся в них не более 1 мес. с даты изготовления и расфасованную в банки, хранят не более 11 мес. с даты упаковывания в банки.
Допускается фасовка в банки зернистой икры, хранившейся в бочках, полимерных контейнерах и ведрах более 1 мес. с даты изготовления. При этом хранение икры в банках не должно превышать в сумме 8 мес. с даты упаковывания ее в бочки, полимерные контейнеры, ведра.
6.2.4. Срок годности зернистой икры лососевых рыб устанавливает изготовитель с даты изготовления продукции.
 

 
С уважением, Владислав.

Спросите у рыбы, она то уж знает как переносить и хранить

а у меня тухлая
 
такая гадость..
 

Процитировано сообщение: Максименко  Олег от 15.11.2007 :: 11:24:34:

По изделиям медицинского назначения см. http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1169541404
Еще нужно найти ГОСТ на Вашу продукцию. Если у Вас импорт, то можно посмотреть совковый аналог. Номер ГОСТа есть в сертификате. В этом ГОСТе должен быть раздел Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение.

Например вот:
 
ГОСТ 15846-2002 Продукция, отправляемая в районы крайнего севера и приравненные к ним местности. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение. http://6pl.ru/gost/G15846-2002.htm
 
ГОСТ 23170-78 Упаковка для изделий машиностроения. Общие требования http://6pl.ru/gost/G23170_78.htm
 
ГОСТ 26653-90 Подготовка генеральных грузов к транспортированию http://6pl.ru/gost/G26653-90.htm
 
ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды http://6pl.ru/gost/G15150-69.htm
 
ГОСТ 23216-78 Изделия электротехнические. Хранение, транспортирование, временная противокоррозионная защита, упаковка. Общие требования и методы испытаний http://6pl.ru/gost/G23216-78.htm
 
Посмотрите еще тут: http://6pl.ru/gost/  может ЧО еще подберете...

Мдя... к сожалению это не совсем то...  
 
Коллеги, буду признателен, если кто, поделится инфой!
 

Кирилл, объясню суть вопроса на примере:
 
Застраховали груз.
Загрузили на нашем складе станки в машину.
Водитель погнал на точку разгрузки (машину пару раз колбаснуло на кочках, оборудование сместилось, есесно водитель не будет это фиксировать).
К клиенту приезжает машина. Ее растентовывают, осматривают оборудование, и выявляют бой.
Водитель говорит, что ехал 20км/ч, останавливался перед каждой кочкой, и переносил машину на руках, и что это вот эти (тыкает на складских) негодяи плохо закрепили груз.
Мы обращаемся в Страховую. Приезжает Независимый эксперт.
Осматривает груз. И говорит, что груз был ненадлежащим образом закреплен. Задает риторический вопрос, есть ли у нас акт о наезде на препятствие? Есесно оного нет. И в итоге, Страховая ссылаеца на пункт в договоре, который подрузомевает не выплату - "Ненадлежащее закрепление груза".
И в итоге, мы остаемся при бое, а Страховая при своих.
Перевозчика закашмарить мы не сможем, т.к. нет никого акта.
Поэтому я и ищу какие-либо нормативные документы, по которым осуществлять закрепление.
 
П.С. Естественно я утрирую, и Боже упаси кому подумать, что я отношусь предвзято к перевозчикам. Наоборот, моя цель - докапаться до истины, чтоб восторжествовала справедливость.
 

Кирилл, снимаю шляпу!
 
Вы страхуете такую цепочку?!?!
   
 
Как?!
 
Я разговаривал по душам со страховым агентом, по поводу страховки груза из Китая (40-ки морем, до Котки, далее плащадкой) она мне сказала, что "никто страховать такое не будет"... ибо когда придет бой, то "нереально определить, по чьей вине это произошло: Производитель при загрузке, Линии, или Перевозчика...
Впринципе я ней согласился, хотя если быть откровенным для себя понял, что это реально, но им проще отказать, или наоборот пообещать золотые горы, до первого прецидента...
 

Алексей, страхование это бизнес. Если СК будет выплачивать всем и все, то бизнеса не получится. Это естественное и вполне нормальное желание страховой компании сыграть на Вашей юридической безграмотности при заключении договора и Ваших действиях при наступлении страхового случая.  
Наймите юриста. Страхование – это их вотчина, не нужно отбирать у них хлеб.
 
Маленький пример, на чем можно сыграть в Вашем случае.
В договоре страхования (правилах) есть ли пункт об обязательном предъявлении "акта о наезде на препятствие"? Его форма утверждена? Прописан ли порядок его оформления и предъявления? И т.д.
Как правило, данный пункт не прописан, и грамотный юрист на этом сыграет в суде.
 
Но еще раз повторю: Страхование – это вотчина юристов, не нужно отбирать у них хлеб.
 

---

Про упаковку тут:
Ненадлежащая упаковка груза http://loginfo.ru/forum/index.php?topic=142.0
Требования к упаковке груза и претензии http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1166440373

Процитировано сообщение: Оникиенко Алексей от 21.01.2008 :: 17:23:37:

Все вопросы по страхованию тут:
Страхование. Общая тема. http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1050399652
Или в личку.