Архив форума

Процитировано сообщение: Саяпин Илья от 23.05.2006 :: 17:14:09:

у меня тоже.. вроде как они и не отказываются от дальнейшего решения вопросов, но поймать менеджера стало большой проблемой, зато внезапно проявился Антор и достаточно сильно прогнулся. готовы установить бесплатно (на месяц) програмное обеспечение на любое количество рабочих мест+ установить черные ящики на все машины (оплачиваем только обслуживание)

Я тут получил ответ от Топплана на счет программы "Топ Логистика" -Стоимость коробочной версии данной системы с картой Санкт-Петербурга составляет 1000 USD.
Настройка системы под специфику Вашей доставки (судя из первичного
описания) составит от 5000 до 15000 USD.
Вопрос, а нельзя ли обойтись своими силами при запуске программы?
А как с другими программами? У кого есть опыт?

Приветствую вас уважаемые участники Клуба Логистов.
Хочу предложить вашему вниманию систему мониторинга Starcom.
Вот основные задачи которые она решает:
-решение транспортных задач «Логистика» (определение оптимальных маршрутов, планирование и корректировка маршрута, интеграция с существующим "АСУ - предприятия");
-контроль грузоперевозок (отслеживание (мониторинг) - передвижение, места стоянок, время разгрузки);
-контроль пассажироперевозок (мониторинг прохождения заданного маршрута, контроль прохождения остановочных пунктов, контроль времени прохождения маршрута);
-контроль за использованием автотранспорта (исключение нецелевого использования автотранспорта, задание географических зон движения автотранспорта, учет расхода топлива, реальный расход по километражу, по нормо-часу);
-безопасность перевозок (оперативное реагирование, дистанционная блокировка двигателя, тревожная кнопка (в случае, если данная услуга подключена));
Возможно именно это программа Вам подойдет.
Готов ответить на все вопросы о системе.

Можете задавать вопросы здесь, так как они могут быть интересны всем участникоам клуба. Личные данные послал вам личным сообщением.

У меня такая же проблема, только адаптировать я ничего не пробовал, потому что пока не понятно что выбрать. Что дешево, то не подходит, что, как кажется подойдет, имеет самолетную цену. Вот и приходится надеяться на профессиональность планировщика, который в ручную ,в 1С привязывает точки к машинам. И получается что машина может вернуться в обед, т.е планировщик размазывает задания на все имеющиеся машины-человеческий фактор понимаешь.

На мой взгляд информация должна быть следующая:
1. Закрепяется жестко-  
Все данные по машинам (грузоподемность, обем, категория, гос номер, пропуск, водитель, паспорт, права, спидометр)
2. Данные, ежедневно выгружаемые из 1С -
№ заказа, объем, вес, номенклатура, адрес загрузки, адрес разгрузки, разгрузить до..., разгрузить после...,
3. Настраиваемые алгоритмы-
Оптимизировать по: пробегу, времени, скорости.
Ограничитть: количество точек, пробег, время работы, количество ходок.

Виктор, здравствуйте! Попытаюсь Вам помочь, возможно этот ответ не совсем соответствует вопросу, но мне кажется, это один из вариантов решения Вашей проблемы. Система мониторинга и контроля транспрота АвтоТрекер - возможность отслеживать местоположение транспорта в режиме реально времени, строить маршруты. Если же есть копоративная программа АСУ, то интеграция системы АвтоТрекер с  ней позволит значительно улучшить организацию движения транспорта.
У нас есть опыт успешного внедрения на одном из крупных московских заводов.
Разработка программного обеспечения и обрудования принадлежит нашей компании.
Обеспечение технической поддержки всегда и всем, функциональное изменение программы индивидуально под потребности и задачи заказчика. В итоге существенное снижение затрат на организацию доставки(процветание бизнеса), на топливо и т. д.  
www.autotracker.ru

Воробьев Роман похоже нас покинул, или нет? Ждем ответа.

Добрый день!
У нас есть прога делает маршруты, потом машина целый день ездит, и она автоматически вечером покажет отклонения.
мой мейл [email protected] если что - могу показать .
Максим.

Доброго дня,коллеги!Маршрутеризация и диспетчеризация в компании,где я работаю,решена на 1с. 7.7 ,без применения диспетчера.Дубовато,но,при наличии штата грамотных программеров,ее заточили под нужды конкретного предприятия.Периодически возникают идеи по доработке,воплощаютя быстро и программеры при этом учитывают пожелания мои и диспетчеров.Бывает,подглючивает,но не критично,а,главное,редкоТак что на безрыбье и хлорка-творог)Маршрутизация ведется в полуавтоматическом режиме,человеческий фактор присутствует(куда ж без него)
ЗЫ Перевозки разнотоннажниками по городу и области,чистой воды дистриб [/quote]
 
 
Добрый день Дмитрий! Хотел поинтересоваться, доставляет ли Ваша фирма 19-литровую фасовку (чистая вода). Если да то как ваша фирма называется?  
Наша фирма доставляет 19-вки по городу, маршрутизация также идет в 1С и в связи с этим возникает куча вопросов,  с которыми Вы наверное уже сталкивались.  
Есть желание дорасти до Вашего уровня "общения" с 1 С, поэтому прошу у Вас разрешения задавать вопросы.
До свиданья, Валерий.  
 
 

Процитировано сообщение: Власенко Сергей от 13.06.2006 :: 11:46:43:

 
 
Прошу прощения за долгий ответ. Такая функция предусмотрена в нашей системе. подробная информация ушла личкой.

Процитировано сообщение: Цабадзе  Кристина от 09.06.2006 :: 18:09:01:

 
 
 
 
Кристина,скажите,а есть ли возможность сделать контрольное оборудование в съемнов блоке,как съемный хард у РСшника?Дело в том,что есть насущная потребность контролировать работу привлекаемых водителей.Поставил утром блок-вечером снял,и все ясно,сколько он отъездил,где стоял и т.д.Если это новая мысль,то копирайт -мой!!

Дмитрий, так есть возможность  бесплатного приобретения демо-комплекта на некоторое время под гарантийнное письмо. Снять вечером и поставить снова утром на другое авто не составит труда.
[email protected]

Я слышал о вариантах, когда данные снимаются при помощи GPRS сообщения и к машине подходить не надо.

Процитировано сообщение: Власенко Сергей от 18.07.2006 :: 09:09:28:

 
Сергей, насколько я понимаю это называется просто - "он-лайн"?