Добрый день!
Алексей, задача, исходя из Ваших предыдущих постов, как мне кажется, выглядит примерно так:
1. Минимизировать дефицит:
Цитата:"мне необходимо снизить процент недогруза"
2. Максимально эффективно использовать оборотные средства, коих дефицит:
Цитата:чтобы я мог грамотно построить оплату поставщикам и при этом еще из бюджета не выбивался. у нас есть и товарная матрица, и график закупок, и план платежей. все это очень четко ведется и контролируется. и мне, как финдиру и логисту в одном лице, постоянно приходится решать одну очень важную задачу - поступление денег. балансовая прибыль - это все очень здорово. но можно наотгружать так, что бабла на закупку нового товара не будет, соответственно не будет продаж, соответсвенно не будет прибыли, не будет зарплаты и т.д. и т.п.
В качестве инструментов можно предложить определиться с типом инструмента:
- процесс и алгоритм принятия решений
- программное обеспечение, если есть алгоритм или отработанный процесс
Касательно "струмента" в виде софта - можете глянуть у нас на сайте:
http://www.logistware.com/software.htm По процессам и прочему, дабы не засорять форум - могу предложить пообщаться отдельно.
Мне как-то всю жисть приходится работать в рамках ограничений:
- по оборотным средствам (даже реководство тех компаний, где я работал, в которых средств хватало, постоянно ставило задачу выжать из каждого рубля, как минимум 3, лучше 6
и это - задолго до кризиса). Так что тут есть "струмент" как процесс и алгоритм - лет 15ему, и постоянно идет шлифовка
- по затратам (рынки, на которых работал - почему-то очень конкурентные, и борьба ценой - всегда/ ну очень часто была как 1 из "струментов" продвижения) - поэтому пришлось научится контролировать каждый рупь.
- по ресурсам - и квалифицированных не сильно много спецов (было, да и сейчас регулярно возникают сложности), и одному за восьмерых работать приходилось: например, когда ставили управление запасами на складах дилеров (что щас называется умным словом VMI, - мы-то, сермяжные, в 98-99 годах о таком слове и не слышали, а делать надо было)
- по времени - очень жесткие условия поставщики ставили - сейчас стало проще.
Да много по чему: склады, транспорт - не только затраты, но еще и мощности и пропускная способность.
В общем, если будет желание пообщаться по струментам - определитесь что нужно - какой тип струмента, и поговорим-спишемся.
Мыло мое есть в личных данных, либо через сайт, но напишите, что мне.
С уважением.
Шиков.
Страниц: 
