Архив форума

С 28 декабря 2001 года по ... Здесь много вкусного.

Новый форум здесь.

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите Вход.

25.06.2026 :: 14:41:44

Новости:
Главная | Справка | Поиск | Вход


Клуб Логистов | Логист.ру › Практика › Транспортное обеспечение логистики
(Модераторы: Матвеева Алена, Андреева Мария) 		‹ Предыдущая тема | Следующая тема ›
Страниц: 1
Послать Тему | Печать
организация транспортно-экспедиционной деятельност (Прочитано 4138 раз)
dimas
Экс-Участник
организация транспортно-экспедиционной деятельност
06.04.2002 :: 01:05:31  
Добрый день.
Не подскажете, где можно достать информацию о организаци
транспортно-экспедиционной деятельности в отдельно взятой  
фирме(диспетчерская служба,законодательство,зарубежный опыт,
взаимоотношения с грузоотправителями,экспедиторами,перевозчиками,информационная поддержка и т.д.)
Буду очень благодарен за ответ на адрес [email protected]
Спасибо большое всем откликнувшимся.
Наверх
 
 
  IP записан
Denis
Экс-Участник
Re: организация транспортно-экспедиционной деятель
Ответ #1 - 27.04.2002 :: 08:53:29  
Можно, например, посетить семинар "Экспедирование грузов"
в Санкт-Петербурге 20 - 22 мая, где как раз будут разбираться все эти вопросы. Тел. контакта (812) 327-46-45,
323-90-55, 327-09-63. E-mail: [email protected]
Наверх
 
 
  IP записан
Кирсанов Кирилл
God Member
*****


Все будет хорошо -
когда нибудь

Сообщений: 1269
Re: организация транспортно-экспедиционной деятель
Ответ #2 - 09.07.2002 :: 18:01:43  
Транспортно - экспедиторская деятельность регламентируется Гражданским Кодексом РФ и Уставами соответствующих видов транспорта. В них обозначены права и обязанности участников транспортного процесса. Примеры документального оформления надо искать в приложениях соответствующей литературы. Западный опыт неплохо представлен в "Управление транспортом за рубежом" С.М. Резер.
Удачи.
Наверх
 
 
С уважением,
Кирилл Кирсанов
E-mail | WWW | ICQ   IP записан
Иванов Георгий
Senior Member
****


все будет
своевременно

Сообщений: 470
Re: организация транспортно-экспедиционной деятель
Ответ #3 - 23.09.2002 :: 13:23:59  
У меня есть практический опыт в подобных делах, можно пообщаться и чем с могу помогу.
Наверх
 
 
Я не сухогруз-не грузите меня. Я танкер! Налейте мне!
  IP записан
Bond
Экс-Участник
Re: организация транспортно-экспедиционной деятель
Ответ #4 - 04.10.2002 :: 14:17:11  
Процитировано сообщение: geomatrex   от 23.09.2002 :: 13:23:59:
У меня есть практический опыт в подобных делах, можно пообщаться и чем с могу помогу.

а у меня есть таможня под это дело.
Наверх
 
 
  IP записан
Александр Мазирка
Экс-Участник
Re: организация транспортно-экспедиционной деятель
Ответ #5 - 14.11.2002 :: 11:24:25  
Процитировано сообщение: Bond   от 04.10.2002 :: 14:17:11:

а у меня есть таможня под это дело.

 
Жаль, что тема "умерла", а то могли бы дойти до создания новой транспортно-экспедиторской компании.
Наверх
 
 
  IP записан
Кирсанов Кирилл
God Member
*****


Все будет хорошо -
когда нибудь

Сообщений: 1269
Re: организация транспортно-экспедиционной деятель
Ответ #6 - 14.11.2002 :: 11:33:27  
Процитировано сообщение: Александр Мазирка   от 14.11.2002 :: 11:24:25:


Жаль, что тема "умерла", а то могли бы дойти до создания новой транспортно-экспедиторской компании.

А оно надо?
Наверх
 
 
С уважением,
Кирилл Кирсанов
E-mail | WWW | ICQ   IP записан
Александр Мазирка
Экс-Участник
Re: организация транспортно-экспедиционной деятель
Ответ #7 - 14.11.2002 :: 11:56:51  
Процитировано сообщение: Кирилл Кирсанов   от 14.11.2002 :: 11:33:27:

А оно надо?

 
Смотря какой спектр услуг может быть предложен.
Наверх
 
 
  IP записан
Кирсанов Кирилл
God Member
*****


Все будет хорошо -
когда нибудь

Сообщений: 1269
Re: организация транспортно-экспедиционной деятель
Ответ #8 - 15.11.2002 :: 19:35:58  
Процитировано сообщение: Александр Мазирка   от 14.11.2002 :: 11:56:51:


Смотря какой спектр услуг может быть предложен.

Создавать еще один ТЭП смысла не вижу...
В воздухе витает организация сети из разных ТЭП действующих в унифицированных юридическо-финансовых условиях. Создание крупного ТЭП с филиалами в разных городах не представляется выгодным в виду медлительности распространения и узкой направленности в зависимости от идеологии головной компании.
В принципе, сотрудничество ТЭП итак происходит, но по принцыпу произвольной накрутки цены каждым участником. Необходимо сообщество на добровольной основе с определенной финансовой прозрачностью.
 В конце концов мы и так все в одной тарелке и каждый знает что по чем.  
Наверх
 
 
С уважением,
Кирилл Кирсанов
E-mail | WWW | ICQ   IP записан
Кирсанов Кирилл
God Member
*****


Все будет хорошо -
когда нибудь

Сообщений: 1269
Re: организация транспортно-экспедиционной деятель
Ответ #9 - 15.11.2002 :: 19:41:57  
Процитировано сообщение: Александр Мазирка   от 14.11.2002 :: 11:56:51:


Смотря какой спектр услуг может быть предложен.

 
 
Когда обращаешся в японское КБ, тебе перед началом работы задают три вопроса:
1. Что надо?
2. Для чего это надо?
3. Кто за это будет платить?
Наверх
 
 
С уважением,
Кирилл Кирсанов
E-mail | WWW | ICQ   IP записан
Logist Alex
Экс-Участник
Re: организация транспортно-экспедиционной деятель
Ответ #10 - 15.11.2002 :: 22:29:08  
Процитировано сообщение: Кирилл Кирсанов   от 15.11.2002 :: 19:41:57:



Когда обращаешся в японское КБ, тебе перед началом работы задают три вопроса:
1. Что надо?
2. Для чего это надо?
3. Кто за это будет платить?

 
 
Меня заинтересовало продолжение темы.
Отвечаю по пунктам:
1. Мне нужно комплексное обслуживание (все виды перевозок,
страхование грузов, таможенное оформление, а с остальным разберемся).
2. Для того, чтобы по интересующему меня направлению никто не перекладывал свою ответственность на другого, т.е. кто-то один ведет и отвечает за весь цикл.
3. Если мне это надо, то я за это плачу.
Наверх
 
 
  IP записан
Кирсанов Кирилл
God Member
*****


Все будет хорошо -
когда нибудь

Сообщений: 1269
Re: организация транспортно-экспедиционной деятель
Ответ #11 - 19.11.2002 :: 14:40:09  
Процитировано сообщение: Logist Alex   от 15.11.2002 :: 22:29:08:

1. Мне нужно комплексное обслуживание (все виды перевозок,
страхование грузов, таможенное оформление, а с остальным разберемся).
2. Для того, чтобы по интересующему меня направлению никто не перекладывал свою ответственность на другого, т.е. кто-то один ведет и отвечает за весь цикл.
3. Если мне это надо, то я за это плачу.
 
1. Единовременно все сразу не получится. Для перевозок надо будет подыскать ТЭП или Транспортного Агента в зависимости от места перевалки. Если ТЭП работает с Запада, то таможенники у них есть, страховщики вообще по моему, у любого транспортника есть. Основная проблема будет раскатать другие виды транспорта. Но если отправки «вагонные» то больших проблем в этом не будет. Можно вообще свалить все на ТЭП. Даешь всю информацию пункты назначения и сроки, а как он будет доставлять его проблемы. Если берутся, значит могут. Кстати не надо искать, если вы уже с кем-то работаете, пусть они потрудятся… Если овчинка будет стоить выделки, то они хоть 20 человек для вас наймут.
Вот, например, наша фирма с Западом не работает, а для клиента иногда приходится.
 
2. Это зависит от того, как у вас составлен договор. Передавая функции транспортного отдела ТЭП, вы возлагаете на него всю ответственность за обеспечение, с отражением в договоре соответствующих штрафов. А вот одного человека… не стоит. Лучше пусть информацией обладают как минимум двое (ведущий – ведомый). Все таки, человеческий фактор.
3. Ну а по поводу оплат, я не могу ничего советовать. Вы сами должны для себя решить.
 
Ну и что тут создавать?
Наверх
 
 
С уважением,
Кирилл Кирсанов
E-mail | WWW | ICQ   IP записан
Иванов Георгий
Senior Member
****


все будет
своевременно

Сообщений: 470
Re: организация транспортно-экспедиционной деятель
Ответ #12 - 17.02.2004 :: 13:53:22  
Процитировано сообщение: Logist Alex   от 15.11.2002 :: 22:29:08:



Меня заинтересовало продолжение темы.
Отвечаю по пунктам:
1. Мне нужно комплексное обслуживание (все виды перевозок,
страхование грузов, таможенное оформление, а с остальным разберемся).
2. Для того, чтобы по интересующему меня направлению никто не перекладывал свою ответственность на другого, т.е. кто-то один ведет и отвечает за весь цикл.
3. Если мне это надо, то я за это плачу.
 

 
относительно 2-го пункта, хотел уточнить: что значит не перекладывал и что значит весь цикл?
Поясню:  
1) если не перекладывал ответственность - то это владелец транспорта (если трак это хорошо, а если авиа перевозка? то вы должны быть сами непосредственно агентом авиакомпании)
2) весь цикл, от двери до двери? тогда вам не обойтись без экспедиторской компании, которая для вас все это организовывать будет (а она на себя полной ответственности брать не будет) либо цепочка будет состоять из нескольких отдельных звеньев. тогда у вас будет отдельный контракт с транспортом, отдельный с таможней и отдельный, если надо, со кладом
И еще если поставка из-за границе, вам надо будет еще и с иностранцами отдельно контракты заключать.
 
Наверх
 
 
Я не сухогруз-не грузите меня. Я танкер! Налейте мне!
  IP записан
Страниц: 1
Послать Тему | Печать
Клуб Логистов | Логист.ру › Практика › Транспортное обеспечение логистики
(Модераторы: Матвеева Алена, Андреева Мария) 		‹ Предыдущая тема | Следующая тема ›