Архив форума

С 28 декабря 2001 года по ... Здесь много вкусного.

Новый форум здесь.

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите Вход.

18.07.2026 :: 20:20:42

Новости:
Главная | Справка | Поиск | Вход


Клуб Логистов | Логист.ру › Практика › Транспортное обеспечение логистики
(Модераторы: Матвеева Алена, Андреева Мария) 		‹ Предыдущая тема | Следующая тема ›
Страниц: 1
Послать Тему | Печать
Сквозной коносамент (Прочитано 287 раз)
Мушков Андрей
Экс-Участник
Сквозной коносамент
04.07.2007 :: 18:13:47  
У меня следующая проблема:
 
На условиях DDU завод осуществляется смешанная перевозка -  
море + жд, таможня на заводе.  
Вопрос могу ли я сделать сквозной коносамент, в котором получателем указать завод и finall place of delivery жд станцию?
 
Завод утверждает, что не может быть получателем по коносаменту,
экспедитор в порту говорит что может. Помогите разрешить эту  
замкнутую проблему либо дать ссылку на правила заполнения сквозных коносаментов при условии DDU завод.
 
 
Наверх
 
 
  IP записан
Матушкин Валерий
Экс-Участник
Re: Сквозной коносамент
Ответ #1 - 04.07.2007 :: 20:21:44  
Можете.
Это обычная услуга окенских линий.
Никаких особых правил заполнения нет.
В коносаментах есть графы "Port of discharge" и "Final place of delivery".
Но ! Имеет смысл, если контейнеры на заводе могут быть выгружены (растарены) в таможенном режиме (СВХ на территории завода или заводской станции).
Наверх
 
 
  IP записан
Мушков Андрей
Экс-Участник
Re: Сквозной коносамент
Ответ #2 - 05.07.2007 :: 10:45:19  
Это все понятно, просто юристы завода утверждают, что завод не могет быть получателем по коносаменту (видимо в порту), если есть какие-нибудь правила или разъяснения при подобных ситуациях, чтобы я смог доказать возможность подобного оформления документов.  
 
P.S. груз у меня навалочный в ПВ, растамаживается на заводе.
Наверх
 
 
  IP записан
Свистунов Александр
Full Member
***




Сообщений: 233
Re: Сквозной коносамент
Ответ #3 - 05.07.2007 :: 12:53:34  
Андрей,
 
Получателем груза у коносаменте должен быть тот. кто является участником внешнеэкономической сделки, в противном случае таможня на погранпереходе/порту не сможет согласовать транзит на завод. Если завод растамаживает в серую/черную с подставлением сторонней конторы, то тогда смысл в их словах есть.
Т.о. есть контракт внешнеэкономической сделки, в котором описана стороны. Эти стороны должны фигурировать во всех документах предоставляемых гос органам. Т.е. если завод является официальным покупателем, то и получателем должен быть завод.
 
Можно использовать не только коносаменты морских линий, но и использовать коносаменты экспедиторов, в это м случае возможны варианты... хотя ...
Вполне вероятно завод что-то не понимает.
Наверх
 
 
С уважением Александр.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
"Быть, а не казаться" (С)
WWW | ICQ   IP записан
Матушкин Валерий
Экс-Участник
Re: Сквозной коносамент
Ответ #4 - 06.07.2007 :: 19:51:24  
Здесь присутствует явное нежелание завода иметь лишние хлопоты...
Или юрист оригинал.....  Подмигивание
В коносаменте есть графы:
"Consignee" / "Грузополучатель" - в которой указывается реальный конечный получатель, т.е. завод.
"Notify" - принимающая сторона - может быть экспедитор или кто другой.
Линия уведомляет "Notify", тот по доверенности "Consignee" принимает груз, делает транзитное декларирование и отправляет дальше по конечному адресу в таможенном режиме.
Если все участники процесса реальны, то проблем никаких.
Наверх
 
 
  IP записан
Мушков Андрей
Экс-Участник
Re: Сквозной коносамент
Ответ #5 - 09.07.2007 :: 11:59:05  
Это все понятно, все так говорят, мне просто нужно аргументировать сквозного оформления.
Наверх
 
 
  IP записан
Матушкин Валерий
Экс-Участник
Re: Сквозной коносамент
Ответ #6 - 10.07.2007 :: 01:34:51  
Если есть нормальные отношения с линией - попросите образец какого-нибудь старого B/L, где есть похожая перевозка.
Иногда помогает... Озадачен
Но если заводской юрист уперся - вряд ли переубедите...
Юристы - они вообще люди упертые... Особенно заводские...  Улыбка
Наверх
 
 
  IP записан
Страниц: 1
Послать Тему | Печать
Клуб Логистов | Логист.ру › Практика › Транспортное обеспечение логистики
(Модераторы: Матвеева Алена, Андреева Мария) 		‹ Предыдущая тема | Следующая тема ›