Архив форума

Добрый день.
Не уверена, что скажу вам что-то новое. Но боюсь, что сильно нового тут ничего и быть не может.  
Мы у себя все-таки по возможности стараемся распределять приходы равномернее (насколько это возможно, совсем ровно никогда не будет).
А, кроме того, регулируем эту ситуацию переброской персонала. Например, когда приходов нет, грузчиков можем отправить на экспедицию или еще куда. А когда объем приходов большой, наоборот подбрасываем грузчиков в приемку. При больших пиковых нагрузках вызываем дополнительную бригаду наемных грузчиков (приезжают в течение часа). Наемные грузчики работают немного хуже, но это все равно лучше, чем товар будет долго приниматься.
 
Ну и еще. Заметно помогает планирование приходов. Если даже товар поступает неравномерно, но мы знаем заранее, когда, сколько товара придет, то мы можем выводить людей именно в то время, когда будет товар. И наемных грузчиков можем заранее пригласить к указанному времени. Для составления такого плана мы ведем планирование перевозок, и просим водителей заранее звонить на склад за час-два до приезда.

Здравствуйте, не могли бы Вы подробней рассказать о том, какие именно штрафы и ограничения можно применить в случае срыва графика поставок. И для поставщиков и для своих менеджеров. Заранее спасибо.

Добрый день.
Вижу, что схожие нашим проблемы имеют отклик во многих фирмах.
Штрафы необходимо вырабатывать согласно конкретной ситуации,они должны быть понятны людям на которых они наложены и адекватны их зарплате.
При нарушении графика поставщиком, машина не разгружается, а переноситься на следующий день и вноситься в план разгрузки. Если  же принято решение разгрузить машину то поставщику выставляется счет на сумму переработки(время которое затратил склад на разгрузку машины).Если Вы зависите от поставщика то здесь тоже свои сложности и тонкие моменты. Один из вариантов забирать товар своим транспортом и опять же учитывать его в графике поставок. Тогда ответственность ложится на транспортного логистика и менеджера по закупкам, который уже с поставщиком будет договариваться о своевременной загрузки Вашего транспорта.
В случае же когда виноват менеджер по закупкам то на отдел закупки выставляется счет за разгрузку(счет выставляет нач.склада) и уже нач.отдела закупки принимает меры.
Это наиболее ходовые и действенные меры.К сожалению такие меры необходимы, люди досих пор непонимают  как незначительная ошибка может привести к существенным тратам.
 
                                Счастливо.