Архив форума

Кстати коллеги давайте всеже будем ближе к теме хищений. Може быть кто то еще поделится своим опытом. Только опытом реадьным опытом из практике. Сочинение "Как я боролся с хищениями"

Процитировано сообщение: Алексей Деревянко   от 23.01.2006 :: 11:58:08:

По теме хищений, наверное действительно никто добавлять ничего не может или не хочет. )) Чаще приходится бороться с этими самыми хищениями. Так вроде все глобальные способы борьбы описали - учет, СБ и, самое главное, ИМХО, заинтересовать работников склада самим бороться с несунами.  

Всем привет!
Есть проблема с которой, как мне кажется сталкивался каждый логистик, с ней столкнулся и я.
Есть дистребуторская фирма которая занимается оптовой торговлей,
товары(1500 наименований) - бытовая химия, продукты питания
Речь пойдет о воровстве.
Каждый день со склада пропадает от 1 до 10 шт товара.
Конечно ошибка склада при отборке есть, но если пропадает позиция, которая в течении недели не двигалась, то как быть,как вычислить гада?

Садиш в машину, везеш в укромное место....дальше рассказыыать.
Хотя,конечно, способ весьма не логистический!)))

Завести "сексота" среди сотрудников ...

СБ тут не гарант - никто не гарантирует что сотрудники СБ - не в сговоре со складскими...  
 
а как поймать - ничего умнее внезапной проверки, которую уже предлагали, наверное не сделаешь...  
 
впрочем, а вы представляете по какой схеме они работают? в частности как выносят товар за пределы склада. спрашиваю потому, что при определенных схеме работы "гада" внезапная инвентаризация может и не дать результат... только спугнет воришку.  
 
хотя если вычислили кто, то тут скорее "ментовские" методы впору применять - слежка, засады, взятие на месте с поличным.

Евгений, к чему столько эмоций?  
покажите мне здравомыслящего грузчика, который пойдет сговариваться с начальником СБ? чтобы заинтересовать начальника воровать надо как минимум паллетами, а лучше траками и вагонами, а не штучками.  
 
относительно должностных обязанностей... слабо верю что Вы лично делаете исключительно то, что прописано в должностных обязанностях, это раз. ну и 2: к ментовским методам в случае достаточно серьезного объема лучше привлекать профессионалов этого дела.

Цитата:

 
Коллега, согласен с остальными - как вычислить гада?  
это не забота логистов. Да и что оно даст? Показательный суд? Вендетту? Если такое неприятное событие имело место быть, то есть смысл не вычислять гада, а пресекать подобные инцеденты.  
 
Какие бы ни были системы наблюдения, контроля и тд - воровство неизбежно. И после расправы с одним "гадом", появится другой.  
 
Я бы предложил ввести систему коллективной ответственности в рамках смены и/или складского штата вцелом. По результатом инвентаризаций проводите проверку на возможные причины образования недостач, и сумму недостачи вычитаете либо со складской смены пропорционально. Можно еще замотивировать СБ хорошими премиями на пресечение и выявление таких случаев.  
 
PS:
Подобная система инициирует процесс естественного отбора, ибо за действиями таких "гадов" будет непрерывно наблюдать много пар глаз. Испытано.  
 

Здравствуйте господа логисты!!!!
Ну полу воровские, Полу ментовские методы  
Где цивилизация АУ!!!!!
Устанавливаем видео, Заводим в штат РЕВИОННЫЙ отдел
Расписываем штрафные санкции в том числе и на СБ  
до какой Суммы НУ,а далее в СУД, Работникам склада
номерки на спину ввиде повязочек и так далее
Да методом повязок и с отборкой уровнять можно

СБ, как словить, ......
Самое лутшее  - МАТЕРИАЛЬНАЯ ОТВЕСТВЕННОСТЬ работников. Они сами себе порядки наведут, или с з/п высчитывайте за 1...10 или 100 по розничной цене. И пусть берут все на здоровье. Все равно с з/п высчитают.

Процитировано сообщение: Sergey Romanenko   от 30.05.2005 :: 15:49:34:

Простите, пожалуйста, но "само" только... Дело логиста - СИСТЕМА, что б было неудобно воровать и удобно найти недостачу. Т.е. что б случайно (без кавычек!) ничего не пропадало! А система, где черт знает что творится, а мы, Их Величество Руководство все с вас счехлим - гнилая, своруют всё одно больше, чем взять можно, потом сбегут в Охрану труда и Вы, милейший, будете иметь бледный вид! Или Вашему руководству нравится лошадь из анекдота "Ну не шмогла я, не шмогла!" ?  

To Григорий Данченко. К сожалению определить в какую именно смену произошла пропажа можно не всегда.
To сторонникам ментовско-воровских методов. Это как-то не цивилизованно, думаю, что уважающая себя компания должна изыскивать иные способы.
To Тимофей Крыжановский. А вот с Вас поддерживаю. Технические средства безопасности (видеонаблюдение и не только), плюс номера на спину, плюс жесткая дисциплина поправят ситуацию. Главное, чтобы все это было грамотно организовано. Какие именно технические средства использовать, в очень большой степени зависит от конкретного склада и от возможного размера потерь (естественно в денежном выражении).
To Павел Таратуха. К сожалению муляж видеокамер работает только поначалу, потом персонал эту фишку просечет. Мало того, даже если камеры настоящие и видео реально пишется в архив, но организация видеонаблюдения такова, что либо по архиву оперативно провести расследование невозможно (почему так бывает – отдельная тема) либо качество видео такое, что ничего не разберешь либо есть масса других причин, почему на самом деле по видеозаписи вор может быть не найден, то и в этих случаях персонал постепенно перестанет бояться видеокамер.
To Евгений Семенов. Конечно это дело СБ. Вопрос имеет ли это отношение к логистам? Ну, смотря кого называть логистами. Но я бы лучше поставил вопрос так, какое это имеет отношение к профессионалам в области логистики? Если рассматривать, например, не магазин, а логистическую компанию, то её верхний руководитель (которому подчиняется и СБ) очевидно профессионалом в области логистики является и его подобные вопросы могут волновать, тот кто еще не стал руководителем логистической компании вполне может намереваться им стать, а следовательно обсуждение такой темы на этом форуме вполне уместно.

Воровство на складе очень просто свести к «естественному» уровню. «Естественный» уровень – это, например, когда «ребята» «скушают» пару паков пива в пятницу, не дожидаясь зарплаты. Они знают, что потом из их «содержания» вычтут, но идут на это сознательно.
Собственно, в дискуссии уже прозвучало, что основной метод борьбы с этим явлением – передача этой самой борьбы в «руки коллектива». Одной «мелочи» не хватало. Дополню.
Суммируя: солидарная материальная ответственность всего персонала склада плюс анонимное анкетирование. Достаточно одного – двух раз в месяц. Каждый может «вычеркнуть» любого, кто ему «не нравится». Администрация делает соответствующие выводы. Коллектив сам «вычистит» воришек из своих рядов. И очень быстро. Кому охота платить за чужие грехи из своего кармана.
Основной минус – трудно перевести уже существующий коллектив на новые условия. Кто-то обязательно уйдет. Иногда – наиболее опытные материально ответственные лица. Но, уж выбирайте сами, что лучше. Кстати, если набор персонала начинается «с нуля», то люди «проглатывают» эти условия легко. Только не забывайте им объяснить, что они сами могут и должны ликвидировать «забывчивых».
При желании ликвидировать воровство проще пареной репы, но мы почти всегда проходим мимо очевидных решений. Это касается не только воровства, но других складских проблем.

Здравствуйте коллеги!
 
Высказано достаточное количество мнений и реальных рекомендаций по открытой теме. ИДЕЯ изменить ситуацию - есть, ИНСТРУМЕНТ - получен от практиков.
Осталось РЕАЛИЗОВАТЬ - согласно имеющимся ресурсам компании в которой работает г-н Bohdan Zadorozchniy.
 
Желаю успехов.

Смех – смехом, а проблемы комплектации маленьких заявок, сокращения воровства на складе, необходимости наличия интеллекта у грузчиков и трудности отгрузки с двух складов обсуждаются всерьез. Это похоже на «чайнинг». И вот почему.
По зрелом размышлении все эти проблемы сводятся к одной: отсутствие «утрамбованной» технологии работы склада. Склад без технологии – водка без пива. К сожалению, любители «ерша», как видно, встречаются нечасто. А жаль, они «не берут от жизни все»…
 В самом деле, почему не разработать отдельную технологию комплектации небольших заявок? С учетом специфики, разумеется. Почему не повысить пропускную способность склада до такой величины, чтобы отпала необходимость во втором? Только не говорите, господа, что это невозможно. Если склад хоть как-то работает, то, вероятно, можно «довести его до ума». «Интеллектуальные» же задачи должна решать, наверно, технология работы вкупе с отделом IT фирмы. А грузчик должен «тупо» следовать заданию, сформулированному в отборном листе. Который в неявной, но жесткой форме должен задавать и маршрут движения по складу, и порядок сопутствующих действий. «Интеллект» – отделу IT, а грузчику – «грузчиково». Ну, а уж воровство… «Кто есть ху» персонал склада всегда знает с точностью до копейки (не сводить к стукачеству, это примитив!). И не надо никаких «оперативных» мероприятий. Отечественный грузчик с одинаковой легкостью обойдет и «засады», и все виды технического контроля. Проверено и временем, и каждым из нас в отдельности.
В общем, все не только решаемо, но уже и решено. Есть фирмы, которые работают исключительно с малыми заявками. Есть фирмы, которые «разгрузили» грузчиков от непосильных интеллектуальных усилий. Есть фирмы, который «упразднили» воровство. Есть фирмы, которые ликвидировали второй склад, подняв производительность одного.
А вот фирм, которые бы собрали все эти достижения «до кучи» и предъявили на всеобщее обозрение, по-видимому, нет. По крайней мере, их представителей на сайте не слышно. А это действительно печально. Может, кто подскажет, где такие водятся? Буду признателен. Может провести конкурс их сайтов? Если они есть…
P.S. Коллеги, извините за резкость, но ведь в самом-то деле… Наболело…