Архив форума

С 28 декабря 2001 года по ... Здесь много вкусного.

Новый форум здесь.

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите Вход.

03.10.2026 :: 15:34:39

Новости:
Главная | Справка | Поиск | Вход


Клуб Логистов | Логист.ру › Практика › Закупки и снабжение
(Модераторы: Матвеева Алена, Андреева Мария) 		‹ Предыдущая тема | Следующая тема ›
Страниц: 1
Послать Тему | Печать
Оценка транспорта при доставке поставок (Прочитано 2780 раз)
Марина Ткаченко
Экс-Участник
Оценка транспорта при доставке поставок
14.11.2005 :: 11:34:04  
Уважаемые коллеги!
 
Такой вопрос. Производственное предприятие имеет свой парк автомобилей (разные марки). Доставка материалов и комплектующих от поставщиков, находящихся в разных регионах России осуществляется своими силами. Кажлый день кто-нибудь куда-нибудь едет. Иногда везут в Газели коробочку с трансзиторами черти откуда для выполнения срочного заказа.
 
ВОПРОС. Как оценить эффективность работы собственного транспорта. Какую методу испошльзовать?
 
Спасибо!
Наверх
 
 
  IP записан
Ищенко Юрий
Full Member
***




Сообщений: 160
Re: Оценка транспорта при доставке поставок
Ответ #1 - 15.11.2005 :: 12:56:16  
Если в лоб один из вариантов:
(сумма выручки от продажи полученной из комплектующих и сырья продукции) делить на (затраты на автотранспорт в деньгах).
 
А далее (если интересно) - деление по видам продукции, по регионам поставщиков, по поставщикам и т.д. в зависимости от того, что хотите видеть.
Наверх
 
 
MSN   IP записан
Разгуляев Валерий
Senior Member
****


эксперт по
управлению величиной
запасов

Сообщений: 498
Re: Оценка транспорта при доставке поставок
Ответ #2 - 30.06.2009 :: 10:10:15  
Процитировано сообщение: Марина Ткаченко   от 14.11.2005 :: 11:34:04:
Как оценить эффективность работы собственного транспорта. Какую методу использовать?

Мне видится, что надо смотреть следующие данные в разрезе по используемому транспорту - марка, водитель, компания, экспедитор, кубатура, тоннаж:
отношение времени простоя к времени пробега,
КПД использования кубатуры транспортного средства,
КПД использования тоннажа транспортного средства,
КПД использования пробега транспортного средства,
средняя грязная скорость (время загрузки берётся),
средняя чистая скорость (время загрузки не берётся - только время в пути),
средняя сумма штрафов за поездку,
средняя стоимость перевозки одной тонны на один километр,
средняя стоимость перевозки одного кубического метра на один километр,
средний % транспортных затрат в себестоимости продукции.
Наверх
 
 
E-mail | WWW | ICQ   IP записан
Страниц: 1
Послать Тему | Печать
Клуб Логистов | Логист.ру › Практика › Закупки и снабжение
(Модераторы: Матвеева Алена, Андреева Мария) 		‹ Предыдущая тема | Следующая тема ›