Архив форума

Добрый день!
 
Фахитас, Мохито... далее по списку    
Кстати, давно не принимал я мохито под фахитас, покуривая коибу. Блин, нужно собраться куда-нидь в приличное место.
Подход стандартный.  
Ну добавляются уровни (группы) критичности при планировании запасов з/частей и т.п. И что? Ничего сложного. После этого определяются неск. групп соответствующих поставщиков?  
Запас формируется, в том числе, в зависимости от соотношения срока исполнения заказа и допустимого времени отсутствия з/части.
 
С уважением.
 
Шиков.

Здравствуйте, Иван.
Ваша главная задача - ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ своему руководству, что лично Вы владеете ИСКУССТВОМ ЗДРАВОГО СМЫСЛА (Логистикой), а не знанием формул, статей и учебников.
Что бы я сделал на Вашем месте?
Существуют даты прихода запчастей на склады Вашей фирмы. Так же должны существовать даты реализации этих запчастей непосредственно "в производство". Если такой учёт не налажен и Вы с помощью старших товарищей не в состоянии этого сделать, тогда я пас.  
При наличии такого учёта (конечно речь не о мелочёвке), алгоритм Ваших действий, Иван, следующий:
1. Вы представляете своему руководству выборку по указанным датам (для начала не обязательно по всем 350 позициям, можно и поменьше).
2. Вы (исключительно на Ваше, Иван, усмотрение) РЕКОМЕНДУЕТЕ своему руководству снизить количество поставок по одним позициям и ОБЯЗАТЕЛЬНО незначительно увеличить по другим. Главное, чтобы в представленном Вами докладе общий баланс (экономия) был обязательно положительным.
 
Успехов.
 
Игорь Пирязев (бывший начальник кранового участка КСМ-24).

Рафаиль, чего Вы пристали к человеку! Для преподавателя ответ не так уж и плох. Только вот ответы Ивану уже не нужны.   А без него обсуждать его тему не интересно...

Добрый вечер Иван и другие,
 
может быть как-то поможет эта ссылка http://ru.wikibooks.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0 %BA%D0%B0_%D1%81%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%8F
 
смотреть: 7.10.3 Распределения Вейбулла — Гнеденко.
 
Может быть у Вас (и вас) появятся мысли по поводу определения необходимого количества и частоты заказа запасных частей.
Статистический подход один из проверенных и хорошо себя показавших на практике.
Но, перед этим попытайтесь определиться с критичностью деталей для производства ответив на вопрос: Что будет если детали нет?
Ваш подход для определения количества запчастей весьма не плох , но подумайте о том как его улучшить.
 
С уважением,
Андрей

Добрый день!
 
Александр, к сожалению, могу предложить только механизм, отлаженный за 9-10 лет.
Но описывает его здесь и долго, и бессмысленно.
Да и не хочется.
 
С уважением.
 
Шиков.

Добрый день!
Александр, смотря что подразумевать по "оформлены".
Чтобы можно было использовать как готовый диплом или курсач - нет.  
Если в качестве материалов для ознакомления - есть статьи в специализированных изданиях, энциклопедии по логистике, разработан семинар.
Одних статей, в общей сложности более 40: "Логинфо", "Логистика и управление", "Современный склад", энциклопедия и т.д.
А еще авторские свидетельства и т.п. Ну и ДЕЛО, конечно же.
Ищущий да обрящет.
Материал к внедрению - это уже коммерческий продукт.
 
Определитесь что вам нужно и вперед.
 
С уваженгием.
 
Шиков.

Позиция ясна. промолчали бы - я бы не потерял. похвастались опытом?  
Ищу. просвещаюсь. ни от кого "готовый диплом или курсач" не жду.
кто-то тут советовал Шрайбфедера - спасибо )

Здравствуйте, уважаемые. С огромным интересом читал топик, так моя деятельность протекает как раз в сфере закупок запасных частей, и проблема страхового запаса оборачиваемости остатка на складе стоит весьма остро. Управление товарными запасами великого и ужасного Шрайбфедера читал, но создалось у меня стойкое ощущение, что 90% из того что там написано я реально применить не смогу из-за огромного количества трудноучитываемых факторов, о колорых в книге почему-то не упоминается. В качестве примера приведу ситуацию: один из основных поставщиков - автомобильный завод, находится в нашем же городе, на расстоянии около километра от наших складов. Казалось бы все четко и понятно, однако, по условиям работы заявка на запчасти делается на месяц вперед.  Две трети номенклатуры  продаются с разбросом от среднего значения более 50%, а выгрузка запчастей зависит от того насколько оперативно производство сдаст железо в реализацию и, условно говоря, половину майской заявки я могу получить и в первой декаде мая и в последние 3 дня, а то и в первую декаду июня - как пойдет.  
Топикстартеру хочется задать вопрос: те запчасти, остаток по которым может быть равен нулю, а потребность возникает труднопронозируемая, по ним есть возможность закрывать дефицит поближе и за срок менее чем 3 месяца? Поискать поставщика, который согласится держать определенный запас на своих складах.

Процитировано сообщение: Шиков Виктор от 04.06.2009 :: 10:22:43:

Куда уж ближе искать поставщика, чем завод-производитель в километре от нас?  
Под заказ работать именно с этим поставщиком не получится - так как месячная заявка размещается не позднее 5 числа предыдущего месяца. Дополнительные отгрузки не приветствуются. Дефицит закрываем по городу, но это совсем другие цены и совсем другая маржа. Следовательно желательно все что понадобится брать на заводе. Держать на складе запас в объеме наиболее вероятной потребности при отклонее продаж от среднего более чем на 100% тоже не вариант. Причем в последнее время мне крайне ужесточили планы по складским остаткам - остаток на конец месяца  не должен быть более 1,2 от объема продаж, товар не продававшийся 3 месяца приравнивается к неликвиду, товар с запасом более полуторамесячного - к сверхнормативу. А вы как считаете, какие должны быть соотношения по остаткам-продажам и как выделяете неликвид?